قاليباف اعلام كرد: توقع ما، همان انتظارات آقاي احمدي‌نژاد از دولت هشتم است سه هفته آينده، فرصتي براي حل نقاط اختلاف بين دولت و شهرداري است

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: قاليباف اعلام كرد: توقع ما، همان انتظارات آقاي احمدي‌نژاد از دولت هشتم است سه هفته آينده، فرصتي براي حل نقاط اختلاف بين دولت و شهرداري است

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

شهردار تهران با تاكيد بر اين كه حضور بخش خصوصي در مراكز معاينه فني خودرو به تصويب شوراي شهر تهران رسيده و بايد هرچه زودتر اجرايي شود، افزود: براي صرفه اقتصادي بخش خصوصي در اين بخش بايد هزينه‌ها و درآمدها متناسب باشد و تسهيلات ويژه‌اي نيز در نظر گرفته شود.

به گزارش خبرنگار «شهري» ايسنا، محمدباقر قاليباف امروز در حاشيه بازديد از مركز معاينه فني خودروي بيهقي با اعلام اين مطلب كه طي يك ماه اخير 170 هزار نفر براي معاينه فني خودرو مراجعه كرده‌اند، اظهار كرد: متاسفانه اين فرهنگ كه تنها در زمان اجبار و زور مردم و سازمان‌ها براي كاري از جمله معاينه فني خودرو اجرا مي‌شود، رايج شده و به جز زماني كه اعمال قانون صورت مي‌گيرد، كمتر مراجعه‌اي به اين مراكز صورت مي‌گيرد، به طوري كه طي 9 ماه گذشته، 400 هزار مورد معاينه فني خودرو ثبت شده در حالي كه طي يك ماه اخير 170 هزار مورد مراجعه داشته‌ايم كه نشان‌دهنده توزيع نامناسب مراجعه طي اين مدت است.

وي گفت: طي يك ماه اخير به دليل افزايش آلودگي هوا و اعمال برنامه‌هاي پيشگيرانه، ميزان مراجعه مردم و به تبع زحمت آن‌ها براي ماندن در صف‌ها بيشتر شده است و به همين دليل تلاش كرده‌ايم، با شبانه‌روزي كردن چند مركز، بخشي از فشار مراجعه مردم را كم كنيم و به صورت نمونه يكي از مراكز به زودي شبانه‌روزي مي‌شود.

وي خاطر نشان كرد: در حال حاضر نيز ميزان ظرفيت مراكز موجود كافي است و اگر مردم به صورت نرمال مراجعه داشته باشند، مشكلي پيش نمي‌آيد و در عين حال بايد اعمال قانون توسط پليس دائم صورت گيرد و مقطعي نباشد.

به گزارش ايسنا، شهردار تهران در پاسخ به سوالي در رابطه با نتايج جلسه روز گذشته با دولت در زمينه ترافيك، خاطر نشان كرد: انتظارمان به عنوان شهردار تهران اين بود كه اين جلسه خيلي زودتر تشكيل مي‌شد، نه اين كه در چند ماه آخر دولت تشكيل شود، البته اين روند را در شرايط فعلي نيز مغتنم مي‌دانيم.

وي ادامه داد: آقاي احمدي‌نژاد قبلا شهردار بوده است و با مشكلات شهر و شهرداري تهران كاملا آشناست و در عين حال رشته تخصصي‌شان نيز حمل و نقل است. از سوي ديگر در زمان مسووليت خود در شهرداري تهران نيز انتقادات جدي را به دولت داشته‌اند.

قاليباف افزود: در حال حاضر نيز توقع ما همان انتظارات آن روز آقاي احمدي‌نژاد از دولت هشتم است.

ترافيك تهران با كارهاي ضربتي قابل حل نيست

وي با بيان اين مطلب كه ترافيك تهران با كارهاي ضربتي قابل حل نيست، افزود: آيا بايد باز هم سراغ افزايش سرعت‌ گيرها و يا جا به جايي چراغ‌هاي راهنمايي، افزايش ساعت طرح ترافيك و يا تغييرات در سهميه‌بندي بنزين برويم؟ آيا به اندازه كافي در اين زمينه‌ها تجربه كسب نكرده‌ايم؟

قاليباف در پاسخ به سوالي در رابطه با بررسي موضوع اعتبارات مترو در جلسه روز گذشته خاطر نشان كرد: به نظر مي‌رسد، ابتدا بايد در مورد پرداخت اعتبارات مصوب مربوط به مترو و اجراي قانون به توافق برسيم، چرا كه در حال حاضر مترو تهران 290 ميليارد تومان اعتبار مصوب دارد كه تاكنون 190 ميليارد تومان آن تحويل گرفته شده است، البته در جلسه روز گذشته فرصت پرداختن به موضوع اعتبارات مترو پيش نيامد.

شهردار تهران در بخش ديگري از صحبت‌هاي خود خاطر نشان كرد: مردم توقع ندارند كه يا با كارهاي ضربتي و كوتاه مدت مشكل را حل كنيم و يا قول سال 1404 را به آن‌ها بدهيم كه طرح 20 ساله اجرا مي‌شود. بلكه بايد قول زمان‌بندي معقول و حل مسئله تا آن زمان را به آن‌ها بدهيم و شهرداري تهران مي‌تواند در دوره چهار ساله اين مشكل را حل كند.

به گزارش ايسنا، وي در پاسخ به اين سوال كه طبق اظهارات رييس جمهور بررسي طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران قرار است، ظرف سه هفته آينده صورت گيرد آيا اين زمان براي بررسي كامل اين طرح آن طور كه مورد نظر شهرداري تهران است، كافي است؟ افزود: بيش از دو سال براي آماده‌سازي طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران زمان صرف شده و سه هفته آينده زماني براي حل نقاط اختلاف بين دولت و شهرداري است و قطعا اين جلسات باعث مي‌شود كه طرح جامع ترافيك تهران به تصويب برسد.

وي با تاكيد بر اين مطلب كه تصويب طرح جامع حمل و نقل به معناي حل مشكل ترافيك نيست، افزود: اين تجربه در كشور وجود دارد كه بسياري از طرح‌هاي تصويب شده به خوبي اجرا نمي‌شوند و به حل مشكل كمكي نمي‌كنند.

وي ادامه داد: طرح جامع، يك سند راهبردي است كه جهت حركت را مشخص مي‌كند تا به خطا نرويم و در عين حال در بخش‌هاي مختلفي به جهت اصلاح ساختار، قوانين و حمايت‌هاي مالي نياز به توجه بيشتر دارد.

شهردار تهران تصريح كرد: انتظار داشتيم كه دولت در زمان افزايش درآمدها به شهرداري تهران و مترو به عنوان مهم‌ترين بخش حمل و نقل كمك مي‌كرد.

وي در پاسخ به اين سوال كه گفته مي‌شود، شهرداري تهران 500 ميليارد تومان به مترو بدهكار است ضمن رد اين مطلب، توضيح داد: اعداد و ارقام مربوط به اعتبارات و كسري‌هاي بودجه مترو مشخص است و در عين حال مترو متعلق به شهرداري است و بدهكاري شهرداري به مترو كاملا بي‌معني است.

قاليباف ادامه داد: همچنين حجم كمك‌هاي دولت به مترو مشخص است و 15 كيلومتر مترو پيش‌بيني شده براي سال 87 حاكي از بيشترين سرمايه‌گذاري شهرداري در حوزه مترو است.

شهردار تهران در پاسخ به سوال ديگري در رابطه با قرار گرفتن سهميه خاصي براي زمان معاينه فني خودروهاي دولتي، گفت: خودروهاي ضروري نظير آمبولانس‌ها و ساير خودروهاي امدادي ممكن است با شرايط خاصي پذيرش شوند، اما براي ساير خودروهاي دولتي چنين امكاني فراهم نمي‌شود، چرا كه فشار بيشتري به مردم وارد خواهد شد.

قاليباف خطاب به خبرنگار پرسش‌كننده گفت: به خبرنگاران هم شرايط خاص نمي‌دهيم.

عرضه كالاهاي اصلي سبد خانوار 10 تا 25 درصد زيرقيمت بازار در شهروند

280 قلم كالا با قيمت مناسب در فروشگاه‌هاي شهروند عرضه مي‌شود

به گزارش ايسنا، وي در پاسخ به سوالي در رابطه با شرايط جديد عرضه محصولات اصلي سبد خانوار در فروشگاه‌هاي شهروند، گفت: شهرداري مغازه‌دار و يا سوپرماركت‌دار نيست و علت اصلي شكل‌گيري فروشگاه‌هاي شهروند،‌ عرضه محصولات متنوع به صورت متمركز و در عين حال با قيمت ارزان بوده است كه طي سال‌هاي گذشته اين فروشگاه‌ها توانسته‌اند در حوزه كيفيت و بسته‌بندي گام‌هاي موثري را بردارند. اما هميشه موضوع گراني و قيمت بالاي محصولات عرضه شده در اين فروشگاه‌ها مورد اعتراض مردم بوده است.

وي افزود: از امروز نزديك به 280 قلم كالا كه جزو بيشترين موارد نياز زندگي مردم است، نظير حبوبات، انواع پروتئين‌ها، نان و برنج كه در سبد خانوار هم قرار دارد با 10 تا 25 درصد قيمت كمتر از بازار عرضه مي‌شود.

اگر شرايط آلودگي هوا به وضع اضطرار رسيده و به مردم اعلام نشده، ظلم به مردم كرده‌اند

به گزارش ايسنا، شهردار تهران در پاسخ به اين سوال كه برخي اظهار كرده‌اند كه شهرداري تهران در موضوع آلودگي هوا اقدام سياسي كرده است، گفت: مسوول اعلام هشدار آلودگي هوا شهرداري تهران نيست، اما اگر شرايط آلودگي هوا به وضعيت هشدار و يا اضطرار و زمان تعطيلي رسيده و اعلام نشده، حتما در حق مردم ظلم شده است.

انتهاي پيام
دوشنبه 30 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 278]