آغاز پيش فروش تندر 90 بدون اعلام قيمت نهايي

واضح آرشیو وب فارسی:برنا نيوز: آغاز پيش فروش تندر 90 بدون اعلام قيمت نهايي

سرمايه:مرحله جديد پيش فروش خودرو تندر 90 روز گذشته آغاز شد اما در ميان ليست فروش نمايندگي هاي ايران خودرو و پارس خودرو خبري از مدل E2 نبود و حتي سقف ثبت نام براي مدل E1 تا قبل از ظهر تكميل شد. خودروسازان در حالي اقدام به پيش فروش اين محصول كرده اند كه در فهرست آنها قيمت نهايي مشخص نشده است. با اين حال استقبال عمومي از پيش فروش اين خودرو بار ديگر مقبوليت آن در سطح جامعه و افزايش تقاضا را اثبات كرد.به نظر مي رسد خودروسازان نيز طي ماه هاي گذشته به دليل نگراني از رشد تقاضا براي اين خودرو و احتمال كاسته شدن از فروش ديگر محصولات، فشارهاي مضاعفي را به وزارت صنايع و معادن مبني بر افزايش قيمت اين محصول وارد كردند تا اينكه محرابيان نيز در آستانه انتخابات رياست جمهوري دهم با اين خواسته خودروسازان مخالفت كرد و سياست تثبيت قيمت ها را ادامه داد. حال آنكه خودروسازان مدعي هستند در توليد اين محصول زيان مي دهند به طوري كه حتي منوچهر منطقي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو طي اظهارنظري اعلام كرد: «براساس قيمت هاي اعلام شده تندر 90 در توليد آن با زيان مواجه هستيم ولي سعي داريم با همكاري رنو پارس قيمت آن براي اقشار كم درآمد جامعه به حدود قيمت تعيين شده برسد.»او در حالي كه پيش از اين تهديد كرده بود در صورت عدم افزايش قيمت، خط توليد تندر 90 در اين شركت متوقف و محصول ديگري جايگزين خواهد شد، خاطرنشان كرد: «با وجود شرايط ناخواسته كه موجب گران شدن قيمت تندر 90 شده ايران خودرو تمام تلاش خود را در راستاي سياست هاي اعلام شده وزارت صنايع مبني بر كاهش قيمت اين محصول براي اقشار كم درآمد و در عين حال دفاع از منافع سهامداران به كار مي گيرد.» اين درحالي است كه به نظر مي رسد خودروسازان قصد دارند موضوع افزايش قيمت اين محصول را به آينده و در زمان تحويل موكول كنند.

به نظر مي رسد خودروسازان نيز طي ماه هاي گذشته به دليل نگراني از رشد تقاضا براي اين خودرو و احتمال كاسته شدن از فروش ديگر محصولات، فشارهاي مضاعفي را به وزارت صنايع و معادن مبني بر افزايش قيمت اين محصول وارد كردند تا اينكه محرابيان نيز در آستانه انتخابات رياست جمهوري دهم با اين خواسته خودروسازان مخالفت كرد و سياست تثبيت قيمت ها را ادامه داد. حال آنكه خودروسازان مدعي هستند در توليد اين محصول زيان مي دهند به طوري كه حتي منوچهر منطقي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو طي اظهارنظري اعلام كرد: «براساس قيمت هاي اعلام شده تندر 90 در توليد آن با زيان مواجه هستيم ولي سعي داريم با همكاري رنو پارس قيمت آن براي اقشار كم درآمد جامعه به حدود قيمت تعيين شده برسد.»او در حالي كه پيش از اين تهديد كرده بود در صورت عدم افزايش قيمت، خط توليد تندر 90 در اين شركت متوقف و محصول ديگري جايگزين خواهد شد، خاطرنشان كرد: «با وجود شرايط ناخواسته كه موجب گران شدن قيمت تندر 90 شده ايران خودرو تمام تلاش خود را در راستاي سياست هاي اعلام شده وزارت صنايع مبني بر كاهش قيمت اين محصول براي اقشار كم درآمد و در عين حال دفاع از منافع سهامداران به كار مي گيرد.» اين درحالي است كه به نظر مي رسد خودروسازان قصد دارند موضوع افزايش قيمت اين محصول را به آينده و در زمان تحويل موكول كنند.به نظر مي رسد خودروسازان نيز طي ماه هاي گذشته به دليل نگراني از رشد تقاضا براي اين خودرو و احتمال كاسته شدن از فروش ديگر محصولات، فشارهاي مضاعفي را به وزارت صنايع و معادن مبني بر افزايش قيمت اين محصول وارد كردند تا اينكه محرابيان نيز در آستانه انتخابات رياست جمهوري دهم با اين خواسته خودروسازان مخالفت كرد و سياست تثبيت قيمت ها را ادامه داد. حال آنكه خودروسازان مدعي هستند در توليد اين محصول زيان مي دهند به طوري كه حتي منوچهر منطقي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو طي اظهارنظري اعلام كرد: «براساس قيمت هاي اعلام شده تندر 90 در توليد آن با زيان مواجه هستيم ولي سعي داريم با همكاري رنو پارس قيمت آن براي اقشار كم درآمد جامعه به حدود قيمت تعيين شده برسد.»او در حالي كه پيش از اين تهديد كرده بود در صورت عدم افزايش قيمت، خط توليد تندر 90 در اين شركت متوقف و محصول ديگري جايگزين خواهد شد، خاطرنشان كرد: «با وجود شرايط ناخواسته كه موجب گران شدن قيمت تندر 90 شده ايران خودرو تمام تلاش خود را در راستاي سياست هاي اعلام شده وزارت صنايع مبني بر كاهش قيمت اين محصول براي اقشار كم درآمد و در عين حال دفاع از منافع سهامداران به كار مي گيرد.» اين درحالي است كه به نظر مي رسد خودروسازان قصد دارند موضوع افزايش قيمت اين محصول را به آينده و در زمان تحويل موكول كنند.در مرحله جديد پيش فروش تندر 90 خودروسازان تنها مبلغ وديعه را مشخص كرده اند كه اين رقم براي مدل هاي E0 بدون كولر پنج ميليون تومان، E0 كولر دار 5/5 ميليون تومان، E1 نيمه فول با تجهيزات رفاهي 5/6 ميليون تومان و E1 فول با تجهيزات رفاهي و ايمني هفت ميليون تومان تعيين شده است. مدل E2 در حالي به اين ليست اضافه نشده كه در مرحله قبلي پيش فروش مشكلاتي در تامين قطعات آن وجود داشت و حتي خودروسازان به دليل ناتواني در تحويل تعهدات، تحويل خودرو ديگري را به مشتريان پيشنهاد كردند.
زمان تحويل پيش فروش هاي مرحله جديد فروردين، ارديبهشت و خرداد سال آينده و سود مشاركت سالانه 12 درصد تعيين شده است درحالي كه پارس خودرو سود انصراف را 10 درصد مشخص كرده، ايران خودرو اشاره اي به اين موضوع ندارد. چندي پيش نيز خودروسازان به دليل عدم تعيين قيمت نهايي تندر 90 پيش فروش اين خودرو را متوقف كرده بودند.به نظر مي رسد با توجه به اينكه جنبه قانوني تعيين قيمت نهايي فروش خودرو نيازمند مصوبه وزارت صنايع و معادن است و تاكنون قيمت هاي نهايي فروش تندر 90 از سوي اين وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ نشده، آنها نيز از اعلام قيمت نهايي خودداري كرده اند. از طرفي براساس قانون برنامه چهارم، مصوبه شوراي اقتصاد و كميته خودرو، قيمت گذاري خودرو برعهده دولت نيست و خودروسازان مجاز هستند در حاشيه قيمت هاي بازار روي محصولات خود قيمت گذاري كنند. اين در حالي است كه طي سال هاي اخير به رغم هشدارهاي خودروسازان دولت مستقيماً در اين بخش دخالت كرده است.
همين امر باعث شده تا خودروسازان مرحله جديد پيش فروش تندر 90 را
با احتياط و براساس برنامه توليد خود انجام دهند تا در آينده دچار مشكل نشوند زيرا در مرحله قبلي به دلايل مختلف زمان تحويل خودروها به تاخير افتاد. براساس قرارداد خودروسازان ايران با رنو فرانسه اين محصول بايد با قيمت پايه شش هزار و 750 يورو عرضه شود.
مسيح تفرشي مديرعامل شركت پارس خودرو نيز در رابطه با كاهش قيمت اين خودرو و مصوبه اخير وزارت صنايع و معادن اعلام كرد: «شركت پارس خودرو در راستاي اين مصوبه و با در نظر گرفتن شرايط اقشار كم درآمد جامعه و با نگاه افزايش بهره وري و افزايش توليد در بخش مونتاژ، با انتظار كاهش قيمت قطعات از طرف شركت رنوپارس به علت كاهش قيمت مواد اوليه، جبران زيان هاي توليد را خواهد كرد.»وي گفت: «پيش فروش تندر90 با توجه به مصوبه وزارت صنايع در مدل هاي مختلف از طريق نمايندگي هاي پارس خودرو و سايپا در سراسر كشور به صورت وديعه اي قابل واگذاري است.»
تفرشي خاطرنشان كرد: «بدون افزايش نيروي انساني و با افزايش اتوماسيون و تعريف پروژه هاي مختلف توانسته ايم توليد اين خودرو را 244 درصد افزايش دهيم كه خود نشان دهنده كاهش قيمت مونتاژ و افزايش بهره وري است. البته وزارت صنايع و معادن نيز به اين موضوع كاملاً واقف است و در حوزه قطعات نيز اين امر بر عهده طرف قرارداد تندر 90 يعني شركت رنوپارس بوده كه جلسات متعددي در جهت كاهش قيمت قطعات اين خودرو با رنوپارس داشته ايم.»
مديرعامل شركت پارس خودرو افزود: «در تمام دنيا قيمت خودرو گاهي افزايش و گاهي كاهش مي يابد و به پارامترهاي مختلفي وابسته است كه از يك منظر مربوط به قيمت تمام شده مانند نرخ برابري ارز، قيمت فولاد، قيمت نفت و ديگر عوامل است و از جنبه ديگر به استقبال بازار از اين محصول نسبت به ساير محصولات وابسته است.»
تفرشي خاطرنشان كرد: «گاهي اوقات خودروساز بدون اينكه در قيمت تمام شده تغييراتي حادث شود مجبور است قيمت خودرو را كاهش يا افزايش دهد تا بتواند كنترل بازار و توليد را در دست داشته باشد. به عبارتي خودروساز سود خود را از سبد محصول به دست مي آورد و حتي گاهي يك خودرو با ضرر به فروش مي رسد كه تندر 90 نيز از اين مقوله مستثني نيست و تعيين قيمت در مقاطع زماني مختلف به اين موارد وابسته است.» وي افزود: «به جز دو شركت نيسان و رنو كه از گذشته با آنها همكاري داشته ايم به صورت موازي با دو خودروساز ديگر اروپايي نيز مذاكراتي براي توليد خودروهاي جديد انجام داده ايم و با توجه به مثبت بودن روند مذاكرات، اميدواريم به زودي محصولات جديد و باكيفيتي را به بازار عرضه كنيم.»با اين حال وزارت صنايع و معادن با افزايش قيمت تندر 90 در پيش فروش هاي جديد مخالفت كرده و به نظر مي رسد خودروسازان ناچارند با همان قيمت هاي قبلي اين محصول را عرضه كنند. بر اساس قيمت هاي گذشته مدل EO بدون كولر هشت ميليون و 671 هزار تومان، مدل EO كولردار 9 ميليون و 83 هزار تومان، مدل E1 نيمه فول 10 ميليون و 112 هزار تومان و مدل E1 فول آپشن 10 ميليون و 833 هزار تومان خواهد بود.
سه شنبه 10 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: برنا نيوز]

[مشاهده در: www.bornanews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 209]