واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: مديرعامل منطقه آزاد قشم خبر داد: 4 طرح با 650 ميليون يورو اعتبار براي تكميل پل خليج فارس
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: بازرگاني
براي تكميل بسته پل خليج فارس مجموعا چهار طرح براي چهار سال پيشبيني شده كه مبلغ مورد نياز براي آن 650 ميليون يوروست.
به گزارش خبرنگار بازرگاني خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اصغري ـ مديرعامل منطقه آزاد قشم ـ در جمع خبرنگاران با اشاره به حمايتهاي وزارت بازرگاني از اجراي طرح ساماندهي در منطقه آزاد قشم عنوان كرد: نگاه حمايتگرانه به فعاليتهاي مناطق آزاد از سوي دولت و نيز تصويب الزامات طرح ساماندهي روابط اقتصادي، تجاري و فرهنگي ايران در حاشيه خليجفارس پتانسيلهاي منطقه آزاد قشم را رونق ميبخشد. البته قطعا براي رسيدن به اهداف مورد نظر بايد زيرساختهاي آن هم متناسب با طرح ايجاد شود.
اصغري در ادامه با بيان اينكه در سه سال اخير بيش از يك هزار و 500 ميليارد تومان سرمايهگذاري در بخش انرژي و صنعت در قشم در حال سرمايهگذاري است افزود: سازمان منطقه آزاد قشم بيش از 150 ميليارد تومان در بخش ايجاد زيرساختها اقدام كرده و بخش خصوصي نيز در اين زمينه بيش از 10 برابر منطقه سرمايهگذاري كرده است.
به گفته وي رونق گرفتن فعاليتها و سرمايهگذاريها در حوزه نفت، گاز و انرژي در منطقه آزاد قشم تحولات شگرفي را به دنبال خواهد داشت.
مديرعامل منطقه آزاد قشم اظهار كرد: پروژههايي نظير انتقال خوراك پالايشگاه بندرعباس، ذخيرهسازي نفت خام به ميزان 30 ميليون بشكه، رونق فعاليتهاي نفت فلات قاره براي استخراج حوزه نفتي هنگام، احداث نيروگاه 500 مگاواتي و نيز پالايشگاه نفت، ميعانات گازي و پتروشيمي ميتواند زمينههاي رونق را سرعت ببخشد.
وي با بيان اينكه ساخت و ساز و عمليات عمراني موجب افزايش گردش اقتصادي و نيز افزايش جمعيت قشم شده است اظهار كرد: در حال حاضر با رشد فعاليتهاي فرهنگي در منطقه آزاد قشم بيش از 12 هزار دانشجو جذب اين منطقه شدهاند و نگاه عميقي به توسعه پايدار و تربيت نيروي انساني كارآمد شكل گرفته است.
اصغري درباره چگونگي احداث پل خليجفارس هم توضيح داد: اخيرا در بازديد وزير راه از موقعيت پل خليج فارس و بندر لافت بر لزوم نهايي شدن اين طرح تاكيد شده البته درگذشته هم تفاهمنامههاي اوليه نهايي شده بود و بر اساس مذاكراتي كه با سرمايهگذاران اتريشي انجام شده، اتريشيها پذيرفتهاند يك ميليارد دلار سرمايهگذاري را از طريق فاينانس تامين كنند.
وي افزود: در حال حاضر تيمهاي عملياتي سرمايهگذاران اتريش معرفي شدهاند و اين سرمايهگذاران بيش از اين پل دانمارك و سوئد را نيز ايجاد كرده بودند، لذا براي آغاز مراحل اجرايي آن بايد مصوبه احداث پل از سوي هيات دولت ابلاغ شود و قطعا با ابلاغ آن پيشبيني ميشود حداكثر در چهار سال آينده احداث آن پايان پذيرد.
مديرعامل منطقه آزاد قشم در ادامه درباه فرودگاه بينالمللي اين منطقه هم توضيح داد: تمديد اجراي توسعه فرودگاه قشم به تصويب رسيده البته مدت مصوبه فرودگاه قشم يك ساله بود اما پيمانكاراني كه فاينانس آن را پذيرفته بودند موفق به اجرا نشدند لذا تمديد آن مصوب شد و آخرين تغييرات در نحوه اجراي پروژه اعمال شده است در اين زمينه مذاكراتي با سرمايهگذاران مختلف انجام شده كه اخيرا نيز با فاينانس اگزينبانك چين وارد مذاكره شدهايم كه با موافقت نهايي وارد مرحله عملياتي خواهيم شد.
به گفته وي مبلغ فاينانس فرودگاه قشم 101 ميليون دلار به شكل خودگردان بوده و پرداخت اقساط آن بر عهده منطقه آزاد است.
اصغري در ادامه درباره سرمايهگذاريهاي خارجي جذب شده در منطقه آزاد قشم هم گفت: در حال حاضر هزار و 500 ميليارد تومان در بخش غير از نفت و گاز و انرژي جذب شده و بانكهاي ايراني نيز در طرحهاي زودبازده بخشي از صنايع نيمهسنگين را مورد حمايت قرار دادند اما سرمايهگذاريهاي سنگين با حمايت بانكهاي خارجي بوده است.
وي خبر داد كه اخيرا هنديها براي احداث كارخانه سيمان 10هزار تني سرمايهگذاري خوبي را انجام دادند. البته سال گذشته نيز بيش از 20 ميليارد تومان در صنايع كوچك از طريق بنگاههاي زودبازده جذب شده است.
انتهاي پيام
يکشنبه 8 دي 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]