تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865136031
وزيرراه وترابري:براي ساخت پل دريايي قشم بندرعباس آماده ايم
واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: وزيرراه وترابري:براي ساخت پل دريايي قشم بندرعباس آماده ايم
اقتصاد. راه وترابري. بهبهاني. پل خليج فارس
بندرعباس - وزيرراه وترابري گفت : براي ساخت پل دريايي كه جزيره قشم را ازطريق بنادر پهل و لافت به بندرعباس متصل مي‌كند آمادگي و توانايي فني و اجرايي لازم را داريم.
به گزارش ايرنا،حميد بهبهاني روز سه شنبه پس از بازديد هوايي ازمحورهاي مواصلاتي هرمزگان اظهارداشت:جزيره قشم به عنوان بزرگترين جزيره خليج فارس داراي اهميت ويژه است و به عنوان قطب صنعتي،گردشگري وتجاري تعيين شده است وزير راه و ترابري تاكيد كرد كه محورهاي ارتباطي مناسب،نقش بسزايي در تحقق اهداف تعيين شده براي جزيره قشم دارد.
وي خاطرنشان كرد:چنانچه مجموعه دولت،ساخت پل يادشده را به عنوان يك اولويت در نظر بگيرد،وزارت راه وترابري تمامي گزينه‌هاي ممكن براي ساخت اين پل يكهزارو۸۰۰متري را بررسي مي‌كند.
بهبهاني از ساخت پل،تونل سطحي و تونل غرق شده در كف دريا و پل معلق،به عنوان انواع گزينه‌هاي ممكن نام برد كه به گفته وي ازبين آنها،ساخت پل معلق ازسايرگزينه‌ها امكان پذيرتر و اجرايي تربه نظر مي‌رسد.
وزير راه وترابري ادامه داد:هرچند هنوز كار كامل و جامعي براي اين پروژه انجام نشده اما هزينه‌اي حدود۳هزارو۵۰۰ميليارد ريالي براي ساخت اين پل مورد نياز است كه با توجه به اهميت جزيره قشم و كاركردهاي آن وبرنامه‌هاي توسعه‌اي پيش بيني شده ،داراي توجيه اقتصادي بوده وعلاوه بر ارزش افزوده و تاثير بر رونق وشكوفايي منطقه،چندين برابر نيز از محل عوارض عبور از روي پل،برگشت سرمايه مستقيم خواهد داشت.ك/۳
سه شنبه 3 دي 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
گوناگون
پربازدیدترینها