مونوريل كرمانشاه يواشكي كليد خورد؟

واضح آرشیو وب فارسی:بازتاب آنلاین: مونوريل كرمانشاه يواشكي كليد خورد؟
در حالي كه دولت آقاي احمدي‌نژاد همچنان از پرداخت منابع ارزي مورد نياز متروي تهران امتناع مي‌كند؛ منابع رسمي اعلام كرده‌اند كه دولت بدون تصويب مجلس يك بودجه حداقل 80 ميلياردي را براي ساخت مونوريل در كرمانشاه اختصاص داده است.
در حالي كه دولت آقاي احمدي‌نژاد همچنان از پرداخت منابع ارزي مورد نياز متروي تهران امتناع مي‌كند؛ منابع رسمي اعلام كرده‌اند كه دولت بدون تصويب مجلس يك بودجه حداقل 80 ميلياردي را براي ساخت مونوريل در كرمانشاه اختصاص داده است.

به گزارش خبرنگار شهاب‌نيوز؛ گفته مي‌شود كه شهردار كرمانشاه هفته گذشته در يك اظهارنظر علني از موافقت دولت با اعتبار اوليه 80 ميليارد ريالي براي احداث منوريل در اين شهرستان خبر داده است. اين خبر در حالي است كه دولت نهم همچنان از پرداخت منابع ارزي مورد نياز متروي تهران و موارد مربوط به حمل و نقل عمومي خودداري مي‌كند و چندي قبل؛ شهرداران اصفهان و كرمان نيز معترض شدند دولت از سهم سال 1387 حتي يك ريال هم به حمل و نقل عمومي اين شهرها كمك نكرده است.

بخش جالب و آموزنده اين داستان اين است كه مجلس شوراي اسلامي از تخصيص اعتبار 80 ميلياردي مونوريل كرمانشاه بي خبر است و در بودجه سال 87 هيچ اعتباري در اين زمينه در نظر گرفته نشده است. با توجه به اين مساله مشخص نيست كه اعتبار 80 ميليارد ريالي دولت به مونوريل كرمانشاه واقعاً از چه منبعي تامين اعتبار شده است.

در همين رابطه، رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي به خبرگزاري مهر گفت: مجلس در بودجه سال 87 تنها به مترو 8 كلانشهر اعتباراتي اختصاص داد كه هنوز به طور كامل از سوي دولت تخصيص نيافته است.

علي اكبر آقايي تاكيد كرد: گرچه توسعه حمل و نقل عمومي به هر شكلي مورد استقبال است اما در شرايطي كه بسياري از كلانشهرها در سال جاري هنوز در بخش اتوبوس و مترو اعتبارات مصوب مجلس را دريافت نكردند آغاز يك طرح جديد به نام مونوريل كرمانشاه سئوال برانگيز است.

رئيس كميسيون عمران افزود: شايد رئيس جمهور خود شخصا با استفاده از منابع در اختيار پول مونوريل كرمانشاه را متقبل شده است. اما اختصاص اين رقم در حالي است كه كرمانشاه هنوز درسال جاري سهم كامل اتوبوس و تاكسي‌هاي درخواستي از وزارت كشور را هم دريافت نكرده است.

به گفته علي اكبر آقايي دولت هنوز يارانه بليت اتوبوس و متروي تهران را نيز پرداخت نكرده است و حتي رايزنيهاي مجلس براي اينكه دولت متقاعد به پرداخت سهم اتوبوس و تاكسي بسياري از شهرها شود، هنوز به جايي نرسيده است.

ظاهراً اصرار آقاي رئيس‌جمهور بر ساخت مونوريل و علاقه شديد وي به اين پروژه موثر افتاده و اكنون كه تمام كارشناسان از جمله مديران شهري تهران و همچنين مجلس شوراي اسلامي در مقابل اين پروژه بسيار پرهزينه و مطلقاً ناكارآمد ايستادگي كرده‌اند، بخش‌هايي از دولت به اجراي آن در كرمانشاه علاقه نشان داده‌اند. گفتني است مجموع كل خطوط مونوريل در كل جهان به 300 كيلومتر نمي‌رسد و تازه همين مقدار نيز غالباً براي پروژه‌هاي توريستي، شهرك‌هاي تفريحي، باغ‌وحش‌ها و نقاط ديدني شهرهاي تاريخي مورد استفاده قرار مي‌گيرد! با اين حال مشخص نيست كه چرا برخي از مسئولان دولتي بر بي‌توجهي به استدلال‌هاي روشن، منطقي و غيرقابل انكار مخالفان پروژه مونوريل اصرار دارند و دليل بي‌توجهي به اين نظرات روشن كارشناسي چيست؟
دوشنبه 2 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: بازتاب آنلاین]

[مشاهده در: www.baztabonline.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]