پارس خودرو با توليد خودروي سواري تينا افتخاري ديگر را به ثبت مي رساند

واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: پارس خودرو با توليد خودروي سواري تينا افتخاري ديگر را به ثبت مي رساند

تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: شركت پارس خودرو با توليدخودروي سواري تينا به صورت CKD سهم بازار خوبي را براي اين خودروها در مقايسه با خودروهاي هم كلاس موجود در بازار كسب خواهد كرد.

به گزارش روز دوشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز"،پارس خودرو قديمي ترين شركت خودروساز ايران است كه اين موضوع اگرچه به لحاظ تاريخي اهميت دارد اما به خودي خود حائز هيچگونه امتياز و افتخاري نيست ، مگر آنكه همچون ساير شركت هاي با سابقه دنيا ، توان باز آفريني خود را حفظ نمايد؛در اين صورت ريشه دار بودن يك سازمان نوعي اصالت به آن مي بخشد كه هم مزيت مي آفريند و هم موضوع مباهات و غرور ملي واقع مي شود .
اين موضوعي است كه در حال حاضر در مورد پارس خودرو اتفاق افتاده است . نمونه خارجي اين بحث نيز شركت رنو است كه به عنوان قديمي ترين خودروساز فرانسه مدت ها در محاق رفته و تنها عنواني از آن باقي مانده بود اما قوت و قدرت بازآفريني موجب شد تا نه تنها احيا شده كه تا آنجا پيش رود كه عنوان چهارمين خودروساز بزرگ و بين المللي را در دنيا از آن خود كند و سومين شركت داراي مركز مستقل تحقيق و توسعه ( سيتي سنتر ) باشد .
پارس خودرو نيز در سالهاي اخير با درك مقتضيات زمان و شرايط رقابت جهاني اقدام به تغيير استراتژي خود نموده كه اين راهبرد مبتني بر توليد انبوه خودروهاي كلاس سي ، ضمن حفظ جايگاه خود به عنوان توليد كننده خودروهاي لوكس و عضلاني بود و در واقع همين راهبرد بود كه باعث شد اين شركت مركز ثقل توليد تندر 90 باشد.
نگاهي مختصر به تحولات اين شركت طي ماههاي اخير توان بازآفريني پارس خودرو را بازگو مي سازد: در حوزه بورس اين شركت توانست با رشد توليد محصولات خود، عنوان پرطرفدارترين شركت در سهام بورس كشور را به خود اختصاص دهد و يكي از نقد شونده ترين سهام بورسي كشور را داشته باشد.
پارس خودرو در 8 ماهه ابتداي سال 87 ، نسبت به زمان مشابه در سال گذشته با 22درصد رشد توانست ضمن دستيابي به رشدي چشمگير، جايگاه ويژه اي در بين خودروسازان داخلي كسب نمايد .
اين شركت با توجه به تعريف پروژه هاي مختلف توليدي ، ضمن تثبيت توليد روزانه 1000 دستگاه خودرو ، دستيابي به هدف توليد روزانه 1200 دستگاه خودرو را در دستور كار خود قرار داد و با افزايش ظرفيت در سالن رنگ متمركز خود ، افزايش توليد 200 دستگاه در روز را محقق ، و روزانه 1200 دستگاه خودرو توليد خواهد كرد .
برنامه پارس خودرو با توجه به رشد توليد روزانه در اين شركت ، رسيدن به 25 درصد رشد در پايان سال 87 است .
طبق آمار منتشره از شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران ، در حوزه كيفيت نيز شركت پارس خودرو در سال 87 عملكرد قابل قبولي از خود به جاي گذاشته است .
خودرو ماكسيما طي 23 هفته توليد ، 21 بار به عنوان با كيفيت ترين خودرو ساخت داخل معرفي شده است .
در كلاس خودروهاي وانت نيز طي 26 هفته ارزيابي انجام شده ، خودرو پيكاپ دو كابين شركت پارس خودرو در تمامي ارزيابي هاي انجام شده به عنوان برترين خودرو وانت ساخت داخل شناخته شده است .
خودرو مگان نيز تنها يك هفته مورد ارزيابي قرار گرفت و به عنوان با كيفيت ترين خودرو ايران شناخته شد . با توجه به اقدامات پارس خودرو در جهت توليد انبوه و با كيفيت اين خودرو ، مي توان انتظار داشت اين خودرو نيز همانند ماكسيما و پيكاپ دو كابين در زمره بهترين خودروهاي كشور قرار گيرد .
تندر 90 شركت پارس خودرو نيز همواره در بيشتر موارد ارزيابي شده ، از تندر 90 ساخت ساير شركت هاي خودروساز بالاتر بوده و از نظر كيفي منحصرا ، رده بسيار خوب را به خود اختصاص داده است .
پارس خودرو در زمينه ورود به توليدات جديد نيز گامهاي جدي برداشته است كه از آن جمله مي توان به مذاكرات نهايي جهت توليد خودرو قشقايي در كلاس SUV و خودرو تينا در كلاس خودروهاي سواري به صورت CKD اشاره كرد و سهم بازار خوبي را براي اين خودروها در مقايسه با خودروهاي هم كلاس موجود در بازار در نظر گرفت ./144
دوشنبه 2 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسکانیوز]

[مشاهده در: www.iscanews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 385]