موج جهاني ارزاني خودرو به مرزهاي ايران رسيد

واضح آرشیو وب فارسی:الف: موج جهاني ارزاني خودرو به مرزهاي ايران رسيد
با شدت گرفتن بحران اقتصادي در كشورهاي صنعتي، و كاهش قيمت خودرو در اين كشورها، نشانه‏هاي افزايش عرضه و كاهش قيمت خودروهاي وارداتي به تدريج در بازار ايران نيز ظاهر خواهد شد.

در هفته‏هاي اخير، شركت‏هاي خودروسازي در آمريكا واروپا براي فروش محصولات خود با مشكل بسيار جدي روبرو شده‏اند به طوري كه برخي نمايندگي‏هاي فروش خودرو در اروپا براي رهايي از ركود، از شعار (يكي بخر دو تا ببر) بهره ميبرند كه در صنعت خودروسازي بي‏سابقه است.

از آمريكا خبر مي‏رسد بيش از يك ميليون ونيم كارگر در صنايع خودروسازي اين كشور در معرض تعليق (اخراج موقت) هستند. جنرال موتورز هفته گذشته با اعلام 41 درصدي كاهش فروش خود در ماه نوامبر 2008 نسبت به مدت مشابه سال قبل، كاخ سفيد وكنگره را تهديد كرده بود چنانچه كمك‏هاي نقدي فوراً به اين شركت تزريق نشود، نمي‏تواند دستمزدها و ديگر ديونش را بپردازد و به مرز ورشكستگي خواهد رسيد. سه غول خودروسازي آمريكا مجموعاً 25 ميليارد دلار از دولت آمريكا توقع كمك دارند اما روز گذشته سنا با پرداخت كمك به خودروسازان مخالفت كردند.
از اروپا و خاور دور نيز خبر مي‏رسد كه فروش خودروسازان آلماني، فرانسوي، ايتاليايي به شدت پايين آمده است و مديران فروش اين شركت‏ها براي فروش هر چه سريعتر محصولاتشان و تهيه وجه نقد به تقلا افتاده‏اند. دولت فرانسه قصد دارد به هر فرانسوي كه خودروي جديدي بخرد، هزار يورو جايزه بدهد..
در اين ميان، سقوط قيمت جهاني نفت خام و كاهش قدرت خريد كشورهاي نفت‏خيز دردسر خودروسازان جهاني براي فروش محصولاتشان را مضاعف كرده است. از دوبي خبر مي‏رسد باراندازهاي جبل علي مملو از خودروهاي وارداتي است و حتي در روزهاي اخير چند كشتي حامل خودرو براي تخليه محموله شان دچار مشكل شده‏اند..
با توجه به آزادي نسبي واردات خودرو به ايران ودسترسي به بنزين ارزان در كشور، شركت‏هاي فرانسوي، الماني، ژاپني و كره‏اي براي فروش بيشتر خودرو در بازار ايران، نمايندگي‏هاي خود را تحت فشار گذاشته‏اند.
در روزهاي اخير دهها هزار پيامك حاوي دعوت از شهروندان به خريد ، كمري، پروتون و... با شرايط بي‏سابقه به تلفن همراه تهراني-ها فرستاده شده است كه اين موضوع با تحولات جهاني در بازار خودرو چندان بي‏ارتباط نيست.
سال گذشته مجلس شوراي اسلامي براثر فشار خودروسازان از كاهش تعرفه خودرو جلوگيري كرد و آن را در سطح 90 درصد نگهداشت. با اين نرخ تعرفه، صرفاً‌ واردات خودروهاي لوكس به كشور مقرون به صرفه خواهد بود.
حال با توجه به صف طولاني خودروهاي خارجي در مرزهاي ايران بايد انتظار كشيد و ديد در تدوين و تصويب قانون بودجه سال88، آيا استدلالها و فشارهاي لابي واردكنندگان موثرتر خواهد بود يا خودروسازان داخلي؟

دولت در سال 87 پيش‏بيني كرده‏ بود كه از محل واردات خودرو 500 ميليارد تومان درآمد كسب كند. لذا، پيشنهاد كاهش تعرفه واردات از سوي دولت چندان دور از انتظار نيست هرچند كه لابي قوي خودروسازان در صحن مجلس، بعيد است اجازه دهد تعرفه واردات خودرو كاهش يابد.

با اين وجود چنانچه كاهش قيمت جهاني خودرو ادامه داشته باشد، حتي با تعرفه 90 درصدي موجود نيز علاوه بر تشديد ورود خودروهاي لوكس ، احتمالاً به زودي شاهد كاهش ميليوني قيمت خودروهاي وارداتي و ورود خودروهاي كوچكتر وخانوادگي نيز به بازار داخلي خواهيم بود.
يکشنبه 24 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]

[مشاهده در: www.alef.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 140]