سقوط آزاد قيمت‌ها در بازار خودرو

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: سقوط آزاد قيمت‌ها در بازار خودرو
حميدرضا بهدادهر چند شمارش معكوس براي پايان فصل پاييز آغاز شده اما آن طور كه برخي كارشناسان و همچنين نمايشگاه‌داران پايتخت مي‌گويند هنوز زردي از بازار خودرو رخت برنبسته و خودروسازان داخلي همچنان با ثبات و حتي كاهش قيمت محصولاتشان روبه‌رو هستند.

اين در حالي است كه طي يكي دو ماه اخير بسياري از كارشناسان و نمايشگاه‌داران نسبت به احياي دوباره بازار خودرو طي واپسين روزهاي پاييز ابراز اميدواري كرده و معتقد بودند ركود، خاص حال و هواي هر ساله بازار طي فصل زرد است و هرچه به سرماي زمستان نزديك شويم به گرماي بازار افزوده خواهد شد. اما گويا امسال جداي از سال‌هاي پيشين است و ظاهرا چندان اميدي به برافتادن چتر ركود از بازار نبوده و توليدكنندگان و مشتريان داخلي نيز بايد سهمي هر چند اندك را از بحران اقتصادي جهاني به يادگار ببرند.
هر چند خودروسازان داخلي برخلاف شركت‌هاي خارجي كه يك به يك به دليل بحران اقتصادي جهان در حال تعطيل كردن واحدهاي توليدي خود هستند، با فراغ بال مشغول توليد بوده و ظاهرا بيمي از كاهش فروش خود نيز ندارند، اما آن طور كه از اظهارات نمايشگاهداران پايتخت برمي‌آيد اين روزها تمايلي از سوي مشتريان براي خريد خودرو نيست و تقاضا بسيار پايين آمده است.
بازار تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا
اردوخاني عضو هيات رييسه اتحاديه نمايشگاهداران و فروشندگان خودرو در زمينه علت ركود بازار به خبرنگار ما گفت: بازار خودرو كشور نيز به ميزاني بسيار اندك تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا قرار گرفته و اين امر يكي از دلايل ركود فروش خودرو به حساب مي‌آيد. وي با بيان اين كه تقاضاي خريد خودرو نيز طي پاييز امسال پايين آمده تاكيد كرد: هر چند ركود بازار در اين فصل، طبق روال ساليان گذشته است، اما امسال اوضاع بدتر شده و كاهش تقاضا به شكل وسيع‌تر و عجيب‌تري رخ داده است.
عضو هيات‌رييسه اتحاديه ادامه داد: بعيد مي‌دانم ركود فعلي تا پايان سال دست از سر بازار خودرو داخل بردارد چرا كه اوضاع امسال با سال‌هاي پيش فرق كرده و بنابراين جان گرفتن دوباره قيمت‌ها دور از ذهن به نظر مي‌رسد.
بازار 10 روز ديگر جان مي‌گيرد
اظهارات اردوخاني درحالي است كه مدير بازاريابي ايران‌خودرو اعتقاد دارد 10روز ديگر يعني همزمان با آغاز زمستان بازار خودرو باز هم جان گرفته و قيمت‌ها افزايش مي‌يابد. هاشمي در اين زمينه به خبرنگار ما گفت: اينكه مي‌گويند بحران اقتصادي دنيا روي بازار خودرو ايران نيز تاثير گذاشته، بيشتر در قالب بحث‌هاي رواني است، در واقع تاثير اين بحران در بازار داخل بيشتر رواني به حساب مي‌آيد كه آن نيز مدت زماني خاص داشته و از بين مي‌رود. وي با تاكيد بر اينكه بازار خودروي داخل با آغاز زمستان باز هم داغ خواهد شد افزود: طبق روال ساليان گذشته هرچه به ماه‌هاي پاياني سال نزديك شويم بازار خودرو نيز به تدريج از ركود بيرون آمده و قيمت‌ها در آن افزايش مي‌يابد گفته‌هاي مدير بازاريابي ايران‌خودرو درحالي است كه وي نيز ركود فعلي بازار را قبول داشته و به كاهش تقاضا اعتراف دارد.
هرچند كه براي مشاهده آينده بازار خودرو داخل بايد مدتي صبر كرد، ولي آنچه كه هم‌اكنون به خوبي قابل درك به نظر مي‌رسد سقوط آزاد قيمت‌ها و كاهش تقاضا در اين بازار است.
405 زير قيمت كارخانه!
اين روزها اگر سري به حوالي پل چوبي بزنيد روي شيشه برخي مغازه‌ها با اين عبارت رو‌به‌رو مي‌شويد كه «پژو 405 زير قيمت كارخانه!»
طبق گزارش خبرنگار ما ظاهرا ركود فروش پژو 405 به حدي است كه برخي نمايشگاه‌داران حاضر به عرضه اين محصول قديمي و البته محبوب، زير قيمت كارخانه شده‌اند. در حال حاضر ايران‌خودرو براي تحويل فوري پژو 405 بنزيني، 13ميليون و 800هزار تومان از مشتري طلب مي‌كند، در حالي كه قيمت بازار اين خورو 13ميليون و 600هزار تومان است.
نگاهي به قيمت ساير محصولات گروه پژو نيز از ثبات و حتي كاهش نرخ آنها در بازار حكايت مي‌كند. به نحوي كه در حال حاضر پژو 206 تيپ 2 با كاهشي 100هزار توماني طي يكي دو هفته اخير، با قيمت 14ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه مدل صندوق‌دار 9 V اين محصول با نرخ 19ميليون و 400هزار تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود، به گفته نمايشگاه‌داران پايتخت اين مدل از 206 به دليل عرضه اندك در بازار، نسبتا كمياب به حساب مي‌آيد. از سوي ديگر 206 تيپ 6 نيز كه دنده اتوماتيك و سفارشي به توليد مي‌رسد هم‌اكنون قيمتي برابر با 18ميليون و 800هزار تومان را دارا است.
پژو پارس ارزان
گويا عرضه پژو پارس‌هاي با قيمت پايين توسط يكي از شركت‌هاي تابعه ايران‌خودرو به بازار كه ارزاني اين محصول را طي يك ماه اخير به دنبال داشت هنوز هم ادامه دارد، چرا كه پژو پارس معمولي باز هم طي هفته جاري ارزان‌ شد و هم‌اكنون با قيمت 17ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در شرايطي است كه مدل سفارشي اين خودرو يعني ELX قيمتي برابر با 24ميليون تومان را در بازار دارا است. برخي از مسوولان ايران‌خودرو معتقدند پژو پارس معمولي طي يكي دو هفته آينده روند گراني خود را آغاز خواهد كرد.
تندر هم مشتري ندارد؟
باور كردن اينكه تندر-90 هم با كاهش تقاضا روبه‌رو شده و به اين دليل قيمتش پايين آمده باشد كمي سخت به نظر مي‌رسد اما در هر حال آن طور كه از خبرهاي بازار برمي‌آيد، هم‌اكنون مدل E2 آن قيمتي برابر با 14ميليون تومان را دارا است و تندر E1 نيز با نرخ 12ميليون و 700هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. همچنين تندر E0 هم كه تقريبا فاقد امكانات رفاهي و ايمني خاصي است در حال حاضر با قيمت 10ميليون و 700هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه هنوز قيمت كارخانه‌اي تندر-90 از سوي وزارت صنايع ابلاغ رسمي نشده است.
ركود دنباله‌دار سمند
در خانواده سمند نيز مانند بيشتر محصولات ايران‌خودرو ركود و ارزاني حاكم است. هم‌‌اكنون مدل معمولي اين محصول نرخي برابر با 13ميليون و 600هزار تومان در بازار دارد و مدل LX آن نيز با قيمت 15ميليون و 800هزار تومان به فروش مي‌رسد كه از ارزاني 100هزار توماني آن حكايت مي‌‌كند. از سوي ديگر سورن بزرگ خاندان سمند نيز همچنان روزهايي بدون مشتري را تجربه كرده و در حال حاضر با قيمت 17ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.
پنجشنبه 21 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 190]