تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865940748
كاهش سهميه بنزين خودروها قطعي است
واضح آرشیو وب فارسی:سازمان خبری اقتصاد ایران: كاهش سهميه بنزين خودروها قطعي است
اختصاصي/عضو كميسيون انرژي:تهران - خبرگزاري اقتصادي ايراناكونيوز: عضو كميسيون انرژي مجلس گفت: كاهش سهميه بنزين خودروها قطعي است
به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران، "مؤيد حسيني صدر" در گفتگو با اكونيوز با بيان اين مطلب افزود: هنوز زمان قطعي براي اجراي طرح كاهش سهميه بنزين معين نشده است، اما آنچه قطعي به نظر مي رسد آنست كه اين اتفاق خواهد افتاد.
وي افزود: در حال حاضر آمارها حكايت از مصرف سرانه 4 ليتري بنزين در كشور دارند كه نشان مي دهد برنامه ها براي بهينه سازي مصرف موفق نبوده است لذا بايد اين عدد به 7/2 كاهش يابد كه اين امر نيز نيازمند تغيير در روشهاست.
حسيني صدر ادامه داد: براي رسيدن به عدد مطلوب، طبق كارشناسي هاي انجام شده، سهميه 80 تا 90 ليتري مورد نظر است كه اين هم تاكنون عليرغم اجماع نظرها مصوب نشده است، از سوي ديگر كميسيون انرژي ارائه بنزين 400 توماني را منطقي نمي داند.
وي هزينه تمام شده توليد بنزين در حال حاضر را براي دولت 270 تا 280 تومان دانست و اظهار داشت: به همين دليل است كه مي گوييم بنزين 400 توماني مناسب نيست و بهترين گزينه براي كاهش مصرف، كاهش سهميه همراه با عرضه بنزين آزاد 280 توماني است.
اين عضو كميسيون همچنين از طرح كاهش سهميه سوخت زمستاني خودروها اظهار بي اطلاعي كرد و گفت: اين موضوع يك امر مديريتي است و بر اساس قانون بر عهده ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت بوده و تاكنون نيز خبري در اين مورد به كميسيون نرسيده است.
انتهاي پيام//
چهارشنبه 20 آذر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سازمان خبری اقتصاد ایران]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 128]
-
گوناگون
پربازدیدترینها