مديركل بنادر گيلان : افزايش ايمني بندرانزلي مهمترين اولويت كاري ماست

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: مديركل بنادر گيلان : افزايش ايمني بندرانزلي مهمترين اولويت كاري ماست
داخلي. اقتصادي. بنادر و دريانوردي.

بندرانزلي- مديركل بنادر و دريانوردي گيلان گفت :افزايش ايمني بندرانزلي مهمترين اولويت كاري ماست.

"فرهاد منتصر كوهساري"روز شنبه در مصاحبه با خبرنگار ايرنا اظهار داشت:
بندرانزلي به عنوان سومين بندر مهم و استراتژيك كشور فاقد يك موج شكن استاندارد است و موج شكن ساحلي فعلي پاسخگوي طوفان‌هاي اين منطقه نمي‌باشد.

وي افزود: در همين راستا و به منظور افزايش ايمني بندر اقدام به طراحي و ساخت دو موج شكن غربي و شرقي نموده‌ايم كه در تمامي شرايط جوي پاسخگوي نيازهاي بندر و عمليات تخليه و بارگيري خواهد بود.

وي تصريح كرد:در زمان حاضر عمليات ساخت موج شكن شرقي توسط يكي از پيمانكاران معتبر ايراني آغاز شده و تاكنون ‪ ۱۷۰‬متر در مدت زمان كمتر از ‪ ۲۰‬روز پيشرفت فيزيكي داشته است.

كوهساري يادآور شد: پيش‌بيني مي‌كنيم كه عمليات ساخت موج شكن غربي نيز تا يك ماه آينده آغاز شود.

وي ادامه داد: با ساخت اين موج شكن‌ها به طول ‪ ۲/۵‬كيلومتر و اسكله‌هاي موردنياز، بندرانزلي پاسخگوي نياز كليه كشتي‌هاي بزرگ سوختي و كشتي‌هاي حامل كالاهاي عمومي خواهد بود.

وي اعتبار در نظر گرفته شده براي ساخت اين موج شكن‌ها را ‪ ۵۵۰‬ميليارد ريال اعلام كرد و افزود: در مرحله اول طرح توسعه و ايمني بندر علاوه بر ساخت موج شكن‌ها،احيا و آزادسازي حدود ‪ ۴۰‬هكتار از اراضي در دستور كار است.

وي خاطرنشان كرد:در مرحله دوم طرح توسعه و ايمني بندر ساخت اسكله‌هاي سوختي، رورو، مسافري و كانتينري را در نظر داريم كه با سرمايه بخش خصوصي انجام خواهد پذيرفت.

كوهساري پيش بيني كرد: در طرح توسعه بندرانزلي كشتي‌هاي ورودي از هفت هزار تن به ‪ ۱۲‬هزار تن ارتقاخواهند يافت .

مديركل بنادر و دريانوردي گيلان گفت: مدت زمان درنظر گرفته شده براي ساخت اين موج شكن‌ها ‪ ۴۰‬ماه است كه در صورت تامين اعتبار در مدت ذكر شده عمليات ساخت پايان خواهد پذيرفت.

وي اظهار داشت: اعتبار در نظر گرفته شده براي ساخت موج شكن‌ها از بودجه اختصاصي سازمان بنادر و دريانوردي كشور تامين مي‌شود و از بودجه عمومي دولتي در اين پروژه هيچگونه استفاده‌اي نخواهد شد.

وي در اين مصاحبه بندرانزلي را به عنوان سومين بندر مهم كشور و نخستين بندر مجهز در ميان كشورهاي حاشيه درياي خزر عنوان كرد.

به گفته وي با ساخت دو موج شكن شرقي و غربي در بندرانزلي ظرفيت واقعي بندر فعلي از از ‪ ۴/۵‬ميليون تن به ‪ ۱۱‬ميليون تن و ظرفيت اسمي آن از هفت ميليون تن به ‪ ۱۷‬ميليون تن افزايش خواهد يافت .

بندرانزلي با ‪ ۱۱‬پست اسكله ظرفيت تخليه و بارگيري بيش از هفت ميليون تن كالا را در سال دارد. ك/‪۳‬
شنبه 16 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]