احداث هر خط مترو در تهران به 500 ميليارد ريال بودجه نياز دارد

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: احداث هر خط مترو در تهران به 500 ميليارد ريال بودجه نياز دارد
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: احداث هر خط مترو در تهران به حدود 500 ميليارد ريال بودجه نياز دارد.

به گزارش روز شنبه ايرنا از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: در صورت تامين هزينه هاي مربوط به احداث مترو از سوي دولت مي توانيم سالانه 20 كيلومتر خطوط ريلي ايجاد كنيم.
وي با بيان اينكه اكنون 90 كيلومتر خط ريلي در تهران ساخته شده، اظهار داشت: در صورتي كه 430 كيلومتر خط مترو در پايتخت احداث شود، تهران و حومه بطور كامل پوشش خواهد يافت.
وي با اشاره به اينكه امروز شاهد جهش تاريخي در احداث مترو هستيم، افزود: متوسط ساخت خطوط مترو در 30 سال گذشته سالانه 5/3 كيلومتر بوده در حالي كه امسال اين رقم به 15 كيلومتر افزايش يافته است.
وي با بيان اينكه مترو همه چيز دارد به غير از پول، گفت: مترو از نيروهاي متخصص، دانش فني و وسايل توليد در داخل كشور برخوردار است در حالي كه از نظر اعتبارات مورد نياز با مشكل مواجه است.
تشكري هاشمي، با اشاره به علاقه مندي برخي مسوولان براي ساخت مونوريل، گفت: براي پاسخ به علاقه وافر به ساخت مونوريل حد فاصل نمايشگاه بين المللي تا برج ميلاد را به عنوان مسير گردشگري پيشنهاد كرده ايم، هر چند مديريت شهري تحت هر شرايطي تابع نظر كارشناسي است.
وي افزود: در مكان هايي بايد مونوريل احداث شود كه ظرفيت مسافر در آنها براي هر مسير تا 15هزار نفر باشد و گرنه ساخت مونوريل خطاي بزرگي است.
معاون شهردار تهران، با تاكيد بر توسعه خطوط اتوبوس هاي تندرو، اظهار داشت: با استفاده از ابزارها و امكانات در اختيار در خطوط تندروي اتوبوسراني تهران، ميزان جابجايي مسافر نسبت به گذشته حدود 5/2 برابرافزايش پيدا كرده است.
تشكري هاشمي، مطالعات كارشناسي را از جمله پيش نيازهاي اجراي پروژه هاي ترافيكي برشمرد و گفت: هيچ طرح حمل و نقلي در تهران بدون وجود پشتيوانه مطالعاتي و پيوست اجتماعي به اجرا در نمي آيد.
وي، با تاكيد بر توسعه سيستم هوشمند حمل و نقل در پايتخت و با بيان اينكه 15 سال گذشته تنها حدود 100 كيلومتر فيبر نوري داشتيم، افزود: اين ميزان طي سه سال اخير به 400 كيلومتر رسيده و تا پايان امسال نيز، به 500 كيلومتر افزايش مي يابد.
وي، از نظارت تصويري به عنوان مساله اي مهم ياد كرد و اظهار داشت: در سه سال گذشته تنها حدود 100 دوربين در سطح شهر داشتيم اما اكنون 304 دوربين داريم كه تا پايان امسال تعداد آنها به 400 دوربين افزايش خواهد يافت.
تشكري هاشمي، تجهيز تهران به 350 تقاطع هوشمند را از ديگر دستاوردهاي مديريت شهري در هدايت هوشمندانه شهر برشمرد و افزود: فيبر نوري بستر ارتباطي سيستم نرم افزاري حمل و نقل و تقاطع هاي هوشمند شبكه ارتباطي اين سامانه به شمار مي آيد.
وي، اجراي طرح تجهيز بزرگراه نيايش به دوربين هاي كنترل تخلف را مثبت ارزيابي كرد و گفت: اكنون بزرگراه صياد شيرازي نيز، در حال تجهيز به دوربين هاي ثبت تخلف است.
وي افزود: تا پايان امسال در پنج بزرگراه اصلي پايتخت سيستم مكانيزه كنترل تخلفات نصب مي شود.
تشكري هاشمي، با اعلام نتايج قابل قبول كنترل هوشمند محدوده طرح ترافيك به صورت آزمايشي در بخش هاي محدودي از طرح خاطر نشان كرد: كنترل محدوده طرح ترافيك به صورت هوشمند به عنوان بخشي از مديريت هوشمند شهر به طور جدي در دستور كار مديريت شهري قرار دارد.
شنبه 9 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 220]