واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: ساخت و تعريض 30 خيابان در دستور كار شهرداري كرمانشاه قرارگرفته است
سرويس شهرستانها: شهردار كرمانشاه درگفتوگويي برنامههاي ساخت و تعريض خيابانهاي اين شهر را تشريح كرد و گفت: يكي از پروژههاي مهم شهرداري تعريض خيابانهاست. در همين راستا ساخت و تعريض 30 خيابان همچون تعريض بزرگراه امامعلي(ع)، ساخت خياباني از ميدان آزادي به سمت سراب قنبر و ساخت اتوبان در جعفرآباد را در برنامههاي عمراني شهر گنجاندهايم.
وي در گفتوگو با ايسنا، درباره تعريض خيابان مدرس اظهار داشت: سالها براي تعريض خيابان مدرس هزينه شده است، در حالي كه هم اكنون بر اساس مصوبه سازمان ميراث فرهنگي بخشي از اين خيابان بايد دست نخورده باقي بماند، و اين گونه تعريض امروز معنا و مفهومي ندارد.
راهاندازي نظارت تصويري
وي گفت: ما نظارت تصويري را در كرمانشاه به عنوان سومين شهر كشور راهاندازي كردهايم و درصدد توسعه آن هستيم. اين نظارت در بافت مركزي از ميدان جهاد تا پل ولايت و در بعضي خيابانها به صورت عرضي انجام ميشود.
وي افزود: كنترل هوشمند نيز در ده چهارراه اعمال ميشود كه اميدواريم با اين كنترل نامحسوس و هدايت ترافيك مديريت شهري به شاخصههاي لازم در بحث حمل و نقل و ترافيك دست يابيم.
ساخت تقاطعهاي غيرهمسطح
صارمي، كرمانشاه را نيازمند ساخت تقاطعهاي غير همسطح بيشتري در سطح شهر دانست و گفت: براي 4 سال آينده حداقل بايد 15 تقاطع غير همسطح همچون تقاطعهاي ميدان شهدا، چهار راه ارشاد و جوانشير ساخته شود كه هم اكنون مشاور در حال انجام كارهاي مطالعاتي آنها است.
وي افزود: سال جاري 2 پل راه كربلا و جانبازان افتتاح شد و عمليات اجرايي تقاطع غير همسطح چهارراه جوانشير نيز امسال آغاز ميشود.
وي گفت: پروژه تقاطع غير همسطح ايثار نيز با بودجهاي معادل هفت ميليارد و 400 ميليون تومان در حال اجراست كه در شهريور ماه سال آينده در هفته دولت افتتاح خواهد شد.
كرمانشاه كلانشهر نيست
حميدرضا صارمي درخصوص ويژگيهاي يك كلانشهر گفت: جمعيت كرمانشاه درحد واندازه جمعيت كلانشهرهاست، اما به دليل آسيب ديدگي بسياري از زيرساختهاي شهري در ساليان متمادي، شهر كرمانشاه هنوز يك كلانشهر تلقي نميشود، زيرا شهري را كه در سال گذشته 40 درصد از خيابانهاي آن آسفالت نبوده است، چگونه ميتوان جزو كلانشهرها به حساب آورد.
بهسازي خيابانها
وي گفت: آسفالت خيابانها از اول فروردين ماه امسال با لكه گيري شروع شد و تاكنون تناژ آن به حدود 350 هزار تن رسيده است. پس از آسفالت دومين اولويت در مبلمان شهري نوسازي و بهسازي پيادهروهاست كه در همين رابطه بهسازي پياده رو خيابان دبير اعظم به اتمام رسيده است و بهسازي پياده رو استاندارد بلوار طاق بستان نيز تا پايان امسال به اتمام ميرسد.
تخريب شهرك چمن
شهردار كرمانشاه در بخش ديگري از سخنانش درباره تخريب شهرك چمن گفت: شهرك چمن، يك معضل اجتماعي بود كه علاوه بر ناپايداري مسكن و نداشتن معبر مناسب، گروه اجتماعي خاص با هدفي مشترك و به تبع آن وفاق گروهي را در خود جاي داده بود و همين امر سبب موضع گيري آنها در مقابل اقدامات مثبت ماموران دولت و جايگاهي امن براي خلافكاران شد به گونهاي كه نيروهاي دولت و شهرداري نميتوانستند به آساني به آنجا وارد شوند.
وي افزود: بر اساس آراي صادره از كميسيون ماده 100 و روساي كل دادگستري استان در ساليان گذشته يازده بار تصميم به تخريب چمن گرفته شده بود. وي افزود: شهرك چمن داراي 480 خانوار و 3 هزار نفر جمعيت بود كه پس از تخريب حدود 160 خانوار آنها به شهرهايي چون كرج، شيراز، ملاير، اسلام آباد غرب و قصر شيرين كوچ كردند، برخي نيز كه در شهر خانه داشتند و از وضع مالي خوبي برخوردار بودند، در شهر پراكنده شدند.
وي گفت: شهرداري با مشاركت ساكنان چمن مذاكرات را شروع كرد و املاك را بر اساس قيمت روزي كه آنها خريد و فروش ميكردند، با درصدي افزايش خريداري و تمامي مبالغ را با مجوز استاندار به عنوان قائم مقام شوراي شهر به صورت نقدي پرداخت كرده است.
وي در باره برنامه شهرداري براي زميني كه از تخريب چمن باقي مانده است، گفت: از آنجا كه چشمانداز منطقه به سمت كربلا بوده و روزانه عده زيادي زوار حرمين شريفين از اين منطقه گذر ميكنند، كار را به يك مشاور سپردهايم تا طرح تفصيلي آن را تهيه كند.
وي افزود: فضاي جديد 30 درصد مسكوني و 70 درصد تجاري و فضاي سبز خواهد بود، زيرا ما ميخواهيم اثر فضاي جديد بر چمني كه باقيمانده غالب شود.
سه شنبه 5 آذر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]