سال پربركت گندم دردسرساز شد

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: جابه‎جايي مازاد گندم. سال گذشته براي جاسازي گندم.هاي سال جاري در سيلوها منجر به تشكيل صف طولاني كاميونهايي شده كه از شهرستانهاي مختلف كشور به سيلوهاي استان تهران سرازير شده.اند و چند شبانه.روز براي تخليه بار گندم معطل مي.شوند.
روز پنج‎شنبه دوم تيرماه روبه.روي سيلوي شركت حمل و نقل بين.المللي خليج فارس صف طولاني كاميون.هايي تشكيل شده بود كه براي تحويل گندم از شهرستانهاي همدان، سنندج، كرمانشاه، قزوين، شيراز و تبريز و اردبيل آمده بودند، صف از ميدان نماز اسلام‎شهر تا ميدان واوان اين شهرستان به فاصله تقريبي ۱۲ كيلومتر ادامه داشت.

به گزارش فارس،كاميون.ها حامل گندمهاي سال گذشته بودند كه گفته مي.شود ۴ ميليون تن از سال گذشته اضافه آمده است و براي جا باز كردن براي گندمهاي خريد تضميني سال جديد به اين مكان و سيلوهاي ديگري كه وزارت بازرگاني مشخص مي.كند، ارسال مي.شود.

در نگاه نخست جاي مباهات است كه ذخاير توليد گندم كشور به اندازه.اي است كه مازاد سال گذشته آن جابه.جا مي.شود تا جا براي گندم برداشتي جديد باز شود و محصولي كه طي سال.هاي گذشته مجبور به واردات بوديم امروز در سايه زحمات كشاورزان خودمان بي.هيچ منتي وارد سفره.مان مي.شود اما كاميون‏داراني كه گندم.ها را تحويل مي.دهند با مشكلاتي مواجه هستند و معتقدند با مديريت مناسب مي.توان بدون مشكلي اين كارها را انجام داد.

كاميون.دار كردستاني در پاسخ به اينكه گفته مي.شود اين گندمها فاسد هستند در حالي كه يك مشت از گندمها را از كاميونش بيرون كشيده نشان مي.دهد مي.گويد: همين گندمها بركت خداست و همگي سالم هستند اگر امروز گندم توليد خودمان را استفاده مي.كنيم بايد به خود بباليم زيرا سالهاي گذشته همين گندم و حتي خيلي بي.كيفيت.تر از آن را با هزار مشقت از آمريكا و ديگران وارد مي.كرديم.
اما همين كاميون..دار را كه چنين عرق به آب و خاك كشورش دارد، بيتوته چند شبانه.روزي داخل خودرو براي تحويل گندم در درجه حرارت ۴۰ درجه سانتي.گراد، بدون امكاناتي كه حتي بتواند غذاي مناسبي بخورد يا نمازي بخواند و رفع حاجتي كند سخت آزرده است.

كاميون‏داران از ناهماهنگي بين سيلوها گله دارند، زيرا محموله گندم را از كردستان و شهرهاي ديگر به مقصد سيلوهاي تهران و شهرستانهاي اطراف آورده.اند اما بعد از گذشت ۲ روز و ماندن جلوي سيلو با همان شرايط سخت از خالي كردن بار امتناع كرده دوباره به سيلوي اسلام‏شهر ارجاع داده.اند.
به هر حال جدا از اينكه ظرفيت ۶.۵ ميليون تني سيلوهاي كشور به اندازه.اي نيست كه حجم ۱۰ ميليون تني ذخاير گندم كشور را كفاف دهد، اما اين ناراحتي و نگراني.ها بيشتر از ناهماهنگي بين سيلوهاي شهرستان.ها كه محموله.ها را به همديگر پاس مي.دهند يا سيلوهاي مقصد كه برنامه. مناسبي براي دريافت به موقع ندارند نشأت مي.گيرد.

بعد از گفت‏وگو با كاميون.داران و گذشت زمان از ساعت ۹ شب مسئولي براي پاسخگويي پيدا نمي.كنيم، روز يك‎شنبه ۵ تير بار ديگر به اين شركت مراجعه مي.كنيم، اگرچه از صف طولاني دو روز پيش به دليل پر شدن سيلو و عدم پذيرش محموله جديد خبري نيست اما همچنان حدود ۳۰ دستگاه كاميون با بار گندم منتظر تخليه هستند.

*توقف سه شبانه.روزي جلوي سيلو براي تحويل گندم

محمد برخورداري كاميون.دار ملايري به خبرنگار فارس گفت: هفته پيش هم آمده بودم بار تخليه كنم ۳ شب و ۳ روز اينجا ماندم، ماشين را وجب به وجب حركت مي.داديم، اين در حالي است كه اگر مسئولان سيلو طوري مديريت مي كردند كه به كاميونها وقت دهند تا آنها در زمان مناسب خودش به تخليه بار مراجعه كنند نياز به اين همه عذاب كشيدن نبود.
او ادامه داد: حتي اگر راننده.اي در اين شهرستان يا تهران منزلي براي اقامت هم داشت نمي.توانست از كنار ماشين تكان بخورد چون دو قدم دو قدم ماشين را استارت زده و جلو مي.برديم.

*براي وضو هم مشكل داشتيم

وي ادامه داد: طي اين سه روز هيچ امكاناتي نداشتيم، غذاي كنسروي و غيره را دلالها با قيمت بالا به ما مي.دادند و حتي براي وضو و رفع حاجت هم مشكل داشتيم آبرويمان مي.رفت!
وي گفت: از ملاير تا اينجا ۳۰۰ هزار تومان گرفته.ام اما اصلا راضي نيستم زيرا ۳ شبانه روز اينجا داخل ماشين بودم.

وي اضافه كرد: از سيلوي ملاير ما را به مقصد سيلوي شهيد علمي كرج فرستادند و يك شبانه روز آنجا خوابيدم تا ساعت ۲ بعدازظهر يكي آمد و گفت: اين گندم اينجا خالي نمي.شود و به درد ما نمي.خورد. دوباره فرستادند به سيلوي اسلام‏شهر و دوباره با يك صف ۲۰ كيلومتري مواجه شدم و ۳ روز هم اينجا داخل ماشين خوابيدم.

وي ادامه داد: هنوز اول كار برداشت گندم است و بسياري استانها هنوز شروع نكرده.اند و اگر وضع به همين روال پيش برود كاميون‏داران با مشكلات زيادي مواجه خواهند شد.

راننده كاميوني كه از كردستان آمده است، گفت: تازه براي تخليه بار گندم به سيلوي اسلام‏شهر رسيدم، نمي.دانم تحويل مي گيرند يا نه و منتظر جواب از آنها هستم.

*۲ روز است در سيلوهاي تهران اسيرم

راننده ديگري كه خود را رسول نورنژاد معرفي مي.كند، گفت: ۲ روز است در سيلوهاي تهران اسيرم بعد از ۲ روز معطلي در سيلوي سپيد اكبري تهران بار گندم را تحويل نگرفتند دوباره به سيلوي اسلام‏شهر برگشت دادند و گفتند براي آرد خوب نيست، و آمده.ام اينجا و نمي‏دانم اينجا چقدر معطل مي.كنند.

*۵۰ ساعت معطلي براي تحويل بار گندم

راننده ديگري كه مي.گويد از كرمانشاه آمده است، مي.گويد: ابتدا بار به مقصد سيلوي "زر " كرج بود اما بعد از ۱۶ ساعت معطلي در آنجا الآن به سيلوي اسلام‎شهر فرستاده.اند و مي.گويند تنها گندم امسال را قبول مي.كنند و بار كاميون من هم مربوط به گندم سال گذشته است.

راننده ديگري كه به گفته وي ۶ روز پيش به اين سيلو براي تخليه گندم آمده بود، گفت: آن موقع دو روز براي تخليه يعني نزديك ۵۰ ساعت معطل شدم.

*دلالها غذاي گران مي.فروختند

راننده ديگري در همين رابطه به خبرنگار فارس گفت: هفته گذشته دوشنبه صبح براي تخليه بار گندم به سيلوي شركت حمل .و نقل بين.المللي خليج فارس در اسلامشهر آمدم و پنجشنبه عصر محموله گندم را خالي كردند در طول اين مدت تنها داخل ماشين بوديم و مجبور بوديم قدم به قدم ماشينها را جلو ببريم بدون اينكه كسي غذايي يا آبي به ما بدهد، دلالها غذا مي.آوردند و گرانتر به ما مي..فروختند، براي اقامه نماز و رفع حاجت هم هزار مشكل داشتيم هر راننده.آي معمولا ۵۰ ليتر آب در ماشين دارد و همه موارد را با اين ميزان آب بايد رتق و فتق مي.كرد.

*علاف مي.كنند ولي پولش را نمي.دهند

كيومرث احمدي راننده ديگري كه بار گندمش از كارخانه كرج به اسلامشهر برگشت خورده است، گفت: قيمت مسير كردستان - كرج را صحبت كرده.ايم در حالي كه برگشت زدند به سيلوي اسلامشهر و مجبوريم ۸۰ كيلومتر راه را تا سيلوي ديگري طي كنيم و چند روز هم معطل باشيم،در حالي كه پول هيچكدام از اين موارد را نمي.دهند.

*هر كاميون كمتر از ۵۳ ثانيه خالي مي.شود

براي پيگيري موضوع با مديرعامل شركت حمل و نقل بين.المللي خليج فارس واقع در اسلامشهر صحبت كرديم اين شركت لجستيك است يعني دو سايت ذخيره گندم روباز به مساحت ۳۲۰ هزار تن و فلزي ۸۰ هزار تن دارد و علاوه بر آن كارهاي حمل و نقل، فروش خودرو،. معاينه فني، خدمات پس از فروش را نيز انجام مي.دهد.
نعناكار در مورد علت طولاني شدن صف تحويل گندم جلوي سيلو گفت: امسال به دليل بارندگي مناسب بهاري محصول خوبي برداشت شد مازاد گندم استان.ها به جهت اينكه فضا براي ذخيره.سازي محصول گندم امسال باز شود به اين مكان و مكان.هاي ديگري كه وزارت بازرگاني تعيين مي.كند سرازير مي.شود.
وي ادامه داد: اين سيلوها ظرفيت تخليه روزانه ۱۰ هزار تن يعني بالغ بر ۵۰۰ كاميون را دارد كه اگر هر ماشين را به طول ۲۰ متر حساب كنيم ۱۰ كيلومتر طول صف وجود خواهد داشت.
نعناكار گفت: هر كاميون در كمتر از يك دقيقه حدود ۵۳ ثانيه خالي مي.شود اما موضوع مانند اتوبوسي است كه اگر مسافري پياده مي.شود مسافر ديگري نيز سوار مي.شود و بنابراين ما همواره صف را ثابت مي.بينيم.

*قبول ندارم؛ معطلي كمتر از ۱۴ ساعت

وي گفت: اما به دليل قابليت.هايي كه در اين سيلو وجود دارد هر كاميون به طور متوسط در ۵۳ ثانيه تخليه مي.شود يعني ۵۰۰ كاميون در مدت ۱۴ ساعت.
وي با رد موضوع اقامت چند روزه كاميون داران در اين مكان افزود: بنده شخصا هر روز صبح شمارش مي.كنم و انتهاي صف و زمان ورود تخليه را با توجه به پلاك خودروها محاسبه مي.كنم كه نشان مي.دهد زمان توقف كاميون.ها بيشتر از ۲۴ ساعت نبوده است.

* ورود دوباره ايران به باشگاه صادركنندگان گندم

نعناكار طولاني بودن صف كاميون.ها نشان از آينده روشن ذخيره.سازي گندم و پويايي صنعت خواند و گفت: ميزان ذخاير از سال گذشته ۴ ميليون تن گندم است كه با جابجايي آنها به دنبال فضاسازي براي گندم امسال هستيم و امسال بيش از ۹ ميليون تن ذخيره.سازي خواهيم داشت و ايران دوباره به باشگاه صادرات گندم مي.پيوندد.
البته وي كم بودن ظرفيت سيلوها را دليل صف.هاي طولاني براي تحويل گندم نمي.داند و معتقد است: نهضت سيلوسازي از دولت نهم و دهم شتاب بيشتري گرفته و در آينده هيچ مشكلي از اين لحاظ نخواهيم داشت.

*در خارج از محوطه شركت مسئوليتي نداريم

نعنا كار شركت را مسئول ارائه خدمات به كاميون.هايي مي.داند كه براي تخليه بار به محوطه سيلو وارد مي.شوند و اعتراض كاميون.داران را بيشتر به فضاي بيرون از شركت معطوف مي.داند كه به گفته وي ارتباطي به ايشان ندارد و تكليفي هم در اين مورد ندارد.
وي افزود: به راننده كاميونهايي كه به محوطه شركت وارد شده.اند خدماتي نظير ناهار و يا در برخي موارد توزيع كيك و سانديس و امكان استفاده از سرويس بهداشتي ارائه مي .دهيم.

*مديريت مناسب ابزاري براي كاستي.ها

اگر چه شدت گلايه. رانندگان كاميون. تندتر از آن چيزي است كه اين مقام مسئول عنوان مي.كند و به فال نيك گرفتن گفته اين مقام مسئول در مورد مازاد ۴ ميليون تني گندم از سال گذشته اما ضمن اينكه دولت در مسير سيلوسازي تلاش مي.كند تا با افزايش ذخاير سالانه، خريد تضميني گندم هم به هيچ بي.دغدغه.اي انجام گيرد اما هماهنگي سيلوها با همديگر و اعمال مديريت مناسب به طوري كه اولا نياز به دوباره كاري و جابجايي.هاي اضافي بارهاي گندم نباشد، از سويي رانندگان كمترين معطلي را در زمان تحويل بار داشته باشند و افزايش مصرف سوخت در چنين انتظارهاي بي.ثمري فشار مضاعف را به دوش اين قشر زحمتكش نيفزايد، ضروري است تا حلاوت و شيريني خود كفايي پايدار گندم با آزردگي رانندگان زحمتكش رنگ نبازد.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 358]