توليد انبوه نخستين خودرو الكتريكي بي‌ام‌و از سال‌٢٠١٠ كاهش توليد تويوتا، سودآوري صفر نيسان!

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: /اخبار كوتاه خارجي خودرو/ توليد انبوه نخستين خودرو الكتريكي بي‌ام‌و از سال‌٢٠١٠ كاهش توليد تويوتا، سودآوري صفر نيسان!

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو

بزرگترين توليدكننده خودروهاي لوكس در جهان اعلام كرد كه اوايل سال 2010 توليد انبوه يك خودروي الكتريكي را آغاز خواهد كرد.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، شركت بي‌ام‌و در همين راستا تست رانندگي خودوروي Mini E را از بهار سال آينده آغاز مي‌كند.

به اعتقاد مقامات بي‌ام‌و تقاضا براي تكنولوژي‌هاي سبز به ويژه در صنعت خودروسازي در حال افزايش است.

بي‌ام‌و قصد دارد، فروش نخستين خودروي الكتريكي خود را بين سال‌هاي 2010 تا 2015 آغاز كند.

به گزارش بلومبرگ، اين شركت همچنين فروش شرايطي را براي خودروي الكتريكي خود درنظر گرفته است.

كاهش توليد تويوتا، سودآوري صفر نيسان!

دو خودروساز بزرگ ژاپني اخبار ناگواري را از وضعيت خود منتشر كردند.

فروش خودرو دربازار آمريكا پايين‌ترين سطح خود را طي 15 سال اخير تجربه مي‌كند.

در همين حال تويوتا اولين كاهش فروش خود را در آمريكا طي 13 سال اخير تجربه كرده است.

اين شركت قصد دارد، همزمان با آغاز سال جديد ميلادي چند كارخانه خود را در آمريكا و كانادا تعطيل كرده و يا كاهش توليد دهد.

به گزارش بلومبرگ، از سوي ديگر مديرعامل نيسان موتور نيز در مصاحبه با وال استريت ژورنال پيش‌بيني كرد كه سودآوري اين شركت در نيمه دوم سال جاري به مرز صفر برسد.

خودروسازان چيني، دنباله‌روي شركاي آمريكايي و اروپايي!

خودروسازان چيني در پي دريافت كمك دولتي به منظور جبران خسارات ناشي از كاهش فروش هستند.

به گزارش ايسنا، خودروسازان فعال در چين همچنين خواستار كاهش ماليات فروش خودرو در چين شده‌اند.

تقاضا در دومين بازار بزرگ خودرو جهان طي نيمه‌ دوم سال جاري با كاهش روبرو شده است.

مديركل گروه خودروسازي گوآنگژو كه شريك تويوتا و هوندا در چين محسوب مي‌شود، اذعان كرده است كه شرايط خودروسازان فعال در چين حساس است.

وي افزود: ما به دولت اميدواريم تا بتواند با اتخاذ سياست‌هايي تقاضا را در بازار كنترل كرده و شرايط خودروسازان را بهبود ببخشد.

به گزارش بلومبرگ، خودروسازان چيني در واقع مانند شركاي اروپايي و آمريكايي خود دچار مشكل شده و از دولت خود درخواست كمك كرده‌اند.

هيبريدي‌هاي فورد در نمايشگاه لس‌آنجلس

فوردموتور از ورژن‌هاي هيبريدي خود با نام‌هاي فوسيون و سدان‌هاي ميلان در نمايشگاه خودروي لس‌آنجلس رو نمايي مي‌كند.

به گزارش ايسنا، فورد پس از مواجهه با بحران مالي و كاهش فروش تمركز خود را روي توليد خودروهاي كم‌مصرف جلب كرده است.

فوسيون و ميلان نيمه نخست سال آينده براي فروش روانه بازار خواهند شد.

به گزارش بلومبرگ، فورد قصد دارد، توليد خودروهاي هيبريدي خود را سال آينده دو برابر كرده و به 50 هزار دستگاه برساند.

فورد اعلام كرد:

تا سال 2009 مي‌توانيم، منتظر كمك دولتي بمانيم

فوردموتور اعلام كرد كه مي‌تواند تا سال 2009 منتظر كمك دولت بماند.

به گزارش ايسنا، مارك فيلدز - رييس فعاليت‌هاي فورد در آمريكا - در اين باره اعلام كرد: شركت خودروسازي فورد منابع مالي موردنياز خود را تا سال 2009 به دست آورده و مي‌تواند تا اين تاريخ منتظر كمك مالي دولت بماند.

پيش‌بيني مي‌شود كه پرداخت كمك مالي دولت آمريكا به خودروسازان بحران زده اين كشور تا ژانويه سال آينده به تاخير افتد.

به گزارش بلومبرگ،‌ فيلدز تاكيد كرد: وضعيت فورد به گونه‌اي است كه در حال حاضر نياز به دريافت وام نداريم، اما با توجه به شرايط اقتصادي موجود، وام دولتي بايد تا سال 2009 پرداخت شود.

شانس دوباره خودروسازان آمريكايي براي دريافت كمك دولتي

مديران عامل شركت‌هاي خودروسازي آمريكا امروز درخواست خود را براي دومين روز پياپي از دولت براي دريافت كمك مالي ارايه مي‌كنند.

به گزارش ايسنا، پيش‌بيني مي‌شود كه درخواست كمك سه شركت جنرال‌موتورز، فورد و كرايسلر با حمايت دموكرات‌ها همراه شود.

روساي سه خودروسازي بزرگ آمريكا همچنين برنامه‌ريزي كرده‌اند كه امروز در كميته خدمات مالي كاخ سفيد حضور يافته و شانس خود را براي دريافت كمك مالي دولت امتحان كنند.

به گزارش بلومبرگ، خودروسازان آمريكايي خواستار دريافت 50 ميليارد وام دولتي شده‌اند.

صدراعظم آلمان:

تصميمي درباره پرداخت وام به صنايع خودروسازي گرفته نشده است

صدراعظم آلمان گفت: هنوز تصميمي درباره پرداخت وام به صنايع خودروسازي اين كشور با وجودي كه به آن احساس نياز مي‌شود، گرفته نشده است.

به گزارش ايسنا، ‌آنجلا مركل در ديدار با مسوولان شركت خودروسازي اپل عنوان كرد: پرداخت كمك مالي به خودروسازان به وضعيت آمريكا بستگي دارد.

وي افزود: ما موافقيم كه تضمين پرداخت منابع مالي به خودروسازان داخلي ضروري است، اما در هر صورت بايد شرايط خارج از آلمان را نيز در نظر بگيريم.

مركل گفت: لازم است كه سرمايه‌گذاري‌هاي انجام شده در اپل در كشور آلمان ماندگار شوند.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، اپل پيش از اين درخواست كمك بيش از يك ميليارد يورويي از دولت آلمان كرده بود.

در صورت كمك نكردن دولت؛

رييس جنرال‌موتورز اعلام كرد:

اقتصاد آمريكا با ورشكستگي فاجعه‌باري روبرو مي‌شود

اگر دولت به صنايع خودروسازي كمك نكند، اقتصاد آمريكا با ورشكستگي فاجعه‌باري روبرو مي‌شود.

به گزارش ايسنا، رييس جنرال‌موتورز به قانون‌گذاران آمريكايي گفت: آن‌چه امروز در جنرال‌موتورز روي مي‌دهد، فقط مربوط به شهري به نام ديترويت نبوده و شامل كل اقتصاد آمريكا مي‌شود.

به گفته ريك واگنر نقدينگي موردنياز جنرال‌موتورز تا اوايل ژانويه سال آينده به اتمام خواهد رسيد.

كارشناسان پيش‌بيني كرده‌اند، در صورتي كه كمك‌هاي مالي دولتي به موقع به اين شركت نرسد، جنرال‌موتورز مجبور به ورشكستگي براي حفاظت از خود خواهد شد.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، واگنر همچنين توضيح داد: در صورت ورشكستگي خودروسازان آمريكايي بيش از 3 ميليون فرصت شغلي و بيش از 156 ميليارد دلار از درآمدهاي مالياتي دولت از بين مي‌رود.

انتهاي پيام
چهارشنبه 29 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 138]