به منظوراتصال پايانه مسافربري جنوب به ايستگاه مترو؛ نخستين تونل ارتباطي امن تهران افتتاح شد قائم مقام معاون ترافيك شهردار: روزانه200هزارنفر واردپايتخت مي‌شوند

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: به منظوراتصال پايانه مسافربري جنوب به ايستگاه مترو؛ نخستين تونل ارتباطي امن تهران افتتاح شد قائم مقام معاون ترافيك شهردار: روزانه200هزارنفر واردپايتخت مي‌شوند

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

بهره‌برداري از نخستين تونل ارتباطي «كريدور» امن تهران كه پايانه مسافربري جنوب را به ايستگاه متروي مجاور اين پايانه متصل مي‌كند، در مراسم ويژه‌اي با حضور مسئولان شهري و مسافران رسماً آغاز شد.

به گزارش سرويس «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس بهنام خوشنودي، قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در اين مراسم با تأكيد بر نقش كلانشهر تهران به عنوان پايتخت كشورمان، اظهار داشت: تهران به عنوان مركز اقتصادي، اجتماعي، سياسي، فرهنگي و آموزشي كشور به محل «انباشت سرمايه‌هاي ملي» و «تأمين نيازهاي ملي» تبديل شده است.

روزانه 200 هزار نفر وارد تهران مي‌شوند

وي افزود: روزانه حدود 200 هزار نفر و سالانه بيش از 70 ميليون نفر يعني معادل جمعيت كل كشور از اقصي نقاط ايران به تهران مراجعه مي‌كنند كه بالغ بر 70 درصد از اين تعداد از طريق پايانه‌ها وارد پايتخت مي‌شوند.

وي تعداد سفرهاي درون شهري در تهران را روزانه 15 ميليون و 300 هزار سفر اعلام و تصريح كرد: ارائه خدمات ملي به واسطه تمركز بسياري از امور در تهران باعث تحميل هزينه‌هاي اضافي به مديريت شهري پايتخت شده،‌ در حالي كه منبعي به منظور تأمين اين هزينه‌هاي اضافه در نظر گرفته نشده است.

انتظار ملي از تهران مستلزم توجه ملي است

به گزارش ايسنا، خوشنودي از «گسيختگي فرهنگي» به عنوان معضلي جدي در زمينه ترافيك كه نيازمند فرهنگ سازي است نام برد و خاطرنشان كرد: امروزه مشكلات ناشي از ترافيك نه تنها يكي از دلمشغولي‌هاي اصلي شهروندان محسوب مي‌شود بلكه به يكي از اصلي‌ترين دغدغه‌هاي مديريت شهري نيز تبديل شده است.

طرح جامع ترافيك مرام‌نامه حمل و نقل شهري است

وي با اشاره به اين كه پايانه‌هاي مسافربري يكي از مراكز مهم تنظيم و توزيع سفرهاي درون شهري و برون شهري به شمار مي‌آيند، اظهار كرد: پايانه‌ها بايد از فضايي امن و آرام و نيز از تسهيلات و خدمات مناسب و مطلوب برخوردار بوده و به «سيستم يكپارچه حمل و نقل شهري» مجهز باشند.

قائم مقام معاون شهردار تهران از طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران به عنوان «مرام‌نامه» مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك نام برد و افزود: «سامانه حمل و نقل شهري يكپارچه» در پايتخت به نوعي كه به فوريت بتواند پاسخگوي اقشار مختلف شهروندان باشد، در طرح جامع پيش‌بيني شده است.

احداث 15 پايانه نيمه متمركز و متمركز در تهران

خوشنودي پايانه‌هاي مسافربري را يكي از 18 سيستم خروجي طرح جامع برشمرد و تصريح كرد: در حال حاضر پايانه‌هاي مسافربري از نظر مكان‌يابي و از منظر مشكلات ترافيكي و آلودگي‌هاي زيست محيطي پاسخگوي نياز امروز تهران نيستند و به عنوان نمونه جانمايي پايانه جنوب چندان منطقي به نظر نمي‌رسد.

وي با اشاره به پيش‌بيني احداث 15 پايانه نيمه متمركز و غير متمركز در قالب طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران اضافه كرد: «مديريت تقاضاي سفر» در جهت تامين آسايش و رفاه مسافران، از جمله اهدافي است كه در طرح جامع براي پايانه‌ها در نظر گرفته شده و در دستور كار مديريت شهري قرار دارد.

افزايش انتظارات شهروندان، مهم ترين سياست مديريت شهري

قائم مقام معاون شهردار تهران با تاكيد بر اين كه مترو به عنوان ستون فقرات حمل و نقل شهري از نقش محوري در جا به جايي انبوه مسافران برخوردار است، اظهار اميدواري كرد كه با اختصاص كمك‌هاي مورد نياز، شاهد تكميل خطوط مترو و افزايش سهم 6 درصدي مترو در سفرهاي درون شهري باشيم.

خوشنودي در پايان انتظار تحول و دگرگوني در پايانه‌هاي مسافربري را در راستاي سياست مديريت شهري در جهت افزايش انتظارات شهروندان ارزيابي كرد و گفت: به اين منظور به موازات بالا رفتن مطالعات مردم اقدامات اساسي در جهت ارتقاي كيفي و كمي خدمات شهري انجام شده است.

اظهارات مدير عامل سازمان پايانه‌هاي مسافربري شهرداري تهران

همچنين در اين مراسم مهندس ولي‌الله آذروش، مديرعامل سازمان پايانه‌هاي مسافربري شهرداري تهران از پايانه جنوب به عنوان يكي از بزرگترين كانون‌هاي حمل و نقل بين شهري كشور نام برد و اظهار داشت: ساماندهي اين پايانه كه با 28 سال قدمت و 17 هكتار وسعت نقش عمده‌اي در جا به جايي مسافران دارد، اقدامات ويژه‌اي را مي‌طلبد.

وي ارتقاي كيفي و كمي خدمات به منظور تامين آسايش و آرامش مسافران ورودي و خروجي را از جمله اهداف مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك برشمرد و افزود: به اين منظور برنامه‌هاي گسترده‌اي براي نگهداري و بازسازي تاسيسات زيربنايي و زيباسازي پايانه‌ها در دست انجام است.

به گزارش ايسنا، مدير عامل سازمان پايانه‌هاي پايتخت با اشاره به فعاليت 17 شركت تعاوني، 6 شركت خصوصي و 3 شركت سواري كرايه در پايانه جنوب، تصريح كرد: اين شركت‌ها مجموعا سه هزار دستگاه اتوبوس و سواري در اختيار دارند كه به اين ترتيب تعداد اتوبوس‌ها و سواري‌هاي خروجي در سال به 460 هزار دستگاه مي‌رسد.

آذروش با بيان اين نكته كه سالانه 700 ميليون سفر بروي شهري در سراسر كشور انجام مي‌شود كه از اين تعداد 50 درصد از طريق پايانه‌هاي درون شهري صورت مي‌گيرد، اضافه كرد: پايانه‌هاي تهران براي 350 كيلومتر مربع وسعت و سه ميليون و 500 هزار نفر جمعيت طراحي شده‌اند. در صورتي كه در حال حاضر مساحت تهران به بيش از دو برابر و جمعيت آن به حدود سه برابر اين ميزان افزايش يافته است.

وي در پايان مجموع مساحت چهار پايانه مسافربري تهران را 96 هكتار ذكر كرد و خاطرنشان كرد: با احداث پايانه بزرگ شرق كه احداث آن به زودي با حضور شهردار تهران آغاز مي‌شود پايانه متمركز جنوب غرب و 15 پايانه نيمه متمركز و غيرمتمركز در طول برنامه 5 ساله، وسعت پايانه‌هاي مسافربري تهران در جهت توسعه و تحول فعاليت‌ها و ارايه خدمات هرچه بهتر و بيشتر به مسافران صد در صد توسعه، خواهد يافت.

انتهاي پيام
سه شنبه 21 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 167]