واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: رويانيان: آزمون آيين نامه رانندگي حذف ميشود
اجتماعي. داخلي . ناجا
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: با ورود درس ترافيك به نظام آموزشي كشور آزمون رانندگي حذف ميشود.
سرتيپ دوم پاسدار محمد رويانيان كه در نشست ماهانه يونيسف با عنوان - حوادث رانندگي و راههاي پيشگيري از آن> در محل يونيسف ايران برگزار مي شد گفت: در صدديم با ورود درس ترافيك به نظام آموزشي، آموزشهاي ترافيكي را تا مقطع ديپلم ادامه دهيم تا پس از اخذ مدرك ديپلم، ديگر لازم نباشد فرد براي دريافت گواهينامه در آزمون شركت كند.
رويانيان با اشاره به برنامههاي پليس راهنمايي و رانندگي جهت فرهنگسازي و آموزشهاي ترافيكي عنوان كرد: در گذشته در مورد رفتار ترافيكي، توجهات لازم نشده و دلايل حوادث و تصادفات در ايران نگرانكننده است.
وي اولين دليل اين امر را سفرهاي شخصي ايرانيان دانست و اعلام كرد:
ايرانيان هفت برابر كشورهاي پيشرفته سفر ميكنند.
رويانيان با اشاره به جغرافياي متفاوت ايران نسبت به ساير كشورها اظهار كرد: ايران ۱۸۰هزار كيلومتر جاده دارد كه ۱۰۰هزار كيلومتر اين راه ها، جزو راههاي روستايي به شمار ميرود كه تردد و عبور و مرور در آن ها زياد است.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، با اشاره به استفاده از موتورسيكلت به عنوان وسيله نقليه، بيان كرد: تهران با ۲۸ميليون جمعيت، بيش از دو ميليون موتورسيكلت دارد. از طرف ديگر روزانه ۶۵ميليون سفر در شهرها صورت ميگيرد.
وي با اشاره به اينكه روزانه ۲۰ميليون سفر در ۵۰۰كيلومتر از جاده ها اتفاق ميافتد گفت: در برنامه پنج ساله سوم توسعه (از سال ۷۹تا (۸۴رشد كشتههاي ناشي از تصادفات، ۱۱درصد بوده است كه اين رقم در سال ۸۵اين رشد به صفر رسيد و حتي منفي يك درصد نيز شده است.
رويانيان با بيان اين كه در سال گذشته شمار قربانيان ترافيكي ايران ۱۷ درصد نسبت به سال ۸۵كاهش يافت، تصريح كرد: در سال ۸۶چهار هزار و ۶۵۰ نفر كمتر از سال قبل كشته شدند و ۳۲هزار نفر كمتر مجروح داشتيم.
وي افزود : در مجموع ۱۰۰هزار تصادف در سال ۸۶كاهش يافت كه در اين ميان نيز كشتههاي در سن بلوغ كمتر از هفت درصد بوده است.
رييس پليس راهور ناجا با اذعان بر اين كه در شش ماهه اول امسال نيز تعداد كشتهها نسبت به سال گذشته چهار درصد كاهش يافته است، گفت: هر چند بايد گفت شمار قربانيان حوادث رانندگي در كشورهاي پيشرفته كم است، اما بايد توجه داشت، آنها اقدامان لازم را از ۲۰سال پيش آغاز كرده اند.
رويانيان با اشاره به كارهاي صورت گرفته در بخش فرهنگي براي بهبود و كاهش ترافيك جادههاي كشور گفت: در اين راستا هشت ميليون كودك و نوجوان تا مقطع اول راهنمايي به عنوان هميار پليس به عضويت پليس در آمده اند.
وي ادامه داد: در دولت نيز تصويب شده است تا در سال جاري، با آموزشهاي ترافيكي به ۵۰۰هزار معلم، ليسانس ترافيك داده شود.
رييس پليس راهور ناجا تصريح كرد: همچنين آموزشهاي ترافيكي در ۱۲هزار مهدهاي كودك براي پوشش ۲۵۰هزار كودك ارائه ميشود.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: مخاطب سوم طرح پليس فرهيختگان، دانشگاهيان، خبرنگاران و به طور كلي قشرهاي آگاه جامعه هستند كه به همين منظور دبيرستاني براي رانندگان حرفهاي ايجاد خواهد شد.
وي با اشاره به افتتاح دانشكده ترافيك در دانشگاه شهيد بهشتي در سال جاري گفت: براي روستاييان نيز فيلمها و سريالهاي آموزشي ساخته شده است.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، با بيان اين كه بايد ظرفيت حمل و نقل ريلي كشور تا سال ۹۰بيش از دو برابر شود، اذعان كرد: همچنين بايد حمل و نقل شهري را به ۱۰درصد برسانيم و حمل و نقل عمومي نيز تا سال ۹۱به ۷۵درصد افزايش يابد.
وي ادامه داد: تا سال ۹۱نيز بايد مصرف بنزين ۳۰درصد و مصرف گازوئيل ۲۵ درصد كاهش يابد.
رويانيان با اذعان به اين كه در سال جاري استانداردهاي خودرو تعريف مي شود، اظهار كرد: در اين راستا نظام كنترل و رفتار پليس نيز به صورت كلي تغيير خواهد كرد.
وي افزود: امسال گواهينامه هوشمند راه اندازي ميشود تا بر اساس آن هر تخلفي به عنوان سابقه افراد محاسبه شود.
رويانيان درادامه با اشاره به سختگيريهاي پليس براي رانندگان از جمله توقيف گواهينامه به صورت موقت و دائم گفت: در اين راستا مجتمعهاي قضايي براي رسيدگي به تخلفات رانندگي تشكيل ميشود.
وي در ادامه ارائه گزارش از برنامههاي پيش روي پليس راهنمايي و رانندگي، اعلام كرد: به زودي جادههاي بزرگراهي به سيستمهاي هوشمند كنترل مجهز مي شوند.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اعلام سازمان جهاني بهداشت مبني بر افزايش ۶۰تا ۸۰درصدي كشتههاي ناشي از تصادفات جادهاي در كشورهاي پيشرفته، يادآورشد: سالانه يك ميليون و ۲۰۰هزار نفر بر اثر تصادفات در جادهها كشته ميشوند ، همچنين ۵۰ميليون نفر نيز مجروح ميشوند.
كريستين سالازار فولكمن نماينده يونيسف در ايران نيز در اين نشست با اشاره به كاهش مرگ و مير كودكان زير پنج سال ايران در مقايسه با ساير كشورهاي منطقه، به تهديد ديگري اشاره كرد و آن مرگ و مير و مصدوم شدن كودكان ايراني از طريق تصادفات ترافيكي بود كه بنا به اظهارات وي بيشترين مصدومان را كودكان بين ۱۰تا ۱۹سال تشكيل ميدهند.
وي مشكل عمده تر در ايران را ايمني در ترافيك دانست و گفت: اين رقم ۱۲ برابر ميانگين جهاني است.
نماينده يونيسف در ايران ادامه داد: تصادفات در كودكان، تبعات خود را به صورت نامرئي و در قالب مشكلات اقتصادي و مالي، عقب ماندن از تحصيل، معلوليتهاي موقت و دائم و از دست دادن نان آور خانواده نشان ميدهد، به عبارت ديگر تصادفات جادهاي از مهمترين دغدغهها در راه رشد و دوام كودكان ايران به شمار ميرود.
دوشنبه 20 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]