خودرويي كه قوانين فيزيك را مي.شكند

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق:

خودروی ضد کربن چینی، قرار است اولین خودروی دنیا باشد که مانند برگ، دی.اکسید کربن مصرف می.کند و اکسیژن آزاد می.نماید

ارديبهشت 89 -خودروي ضد كربن چيني، قرار است اولين خودروي دنيا باشد كه مانند برگ، دي.اكسيد كربن مصرف مي.كند و اكسيژن آزاد مي.نمايد

بهنوش خرم.روز: به نظر مي.رسد يك شركت خودروسازي چيني تصميم گرفته هر ايده ناپخته.اي را براي طراحي يك خودروي دوستدار محيط زيست به كار گيرد، حتي اگر لازم باشد كه قوانين فيزيك.دانان را دور بريزد.

بر اساس گزارش وايرد، شركت خودروسازي شانگهاي قرار است با ايده خودرويي به نام يه.زي (كه در لغت به معناي برگ است) به نمايشگاه خودروي 2010 شانگهاي بيايد. يه.زي با يك لايه پلاستيكي پوشانده شده،. از انرژي قابل تجديد استفاده مي.كند و مهم.تر اين كه اكسيژن دفع مي.كند. بدين ترتيب، يه.زي اولين اتومبيل ضد كربن دنيا خواهد بود.

دليل نام.گذاري اين خودرو، سقف برگ.مانند آن است كه محل نصب سلول.هاي نوري است. نكته جالب.تر،. توربين.هاي چرخ.هاست. به گفته شركت سازنده،. اين چرخ.ها هنگام حركت خودرو، برق توليد مي.كنند. چهارچوب شاسي هم از فلز و مواد آلي ساخته شده و دي.اكسيد كربن هوا را مي.گيرد و با استفاده از آن در يك سلول سوخت ميكروبي، بخار آب ساتع مي.كند.

به ادعاي اين شركت، خودروي يه.زي مي.تواند دي.اكسيد كربن حاصل از مصرف برق خودش را تبديل به نيروي الكتريكي كند كه باز مورد مصرف خود خودرو قرار مي.گيرد.

البته بسياري از اين اطلاعات به طور غيرمستقيم منتشر شده است و خود شركت مستقيما هيچ اطلاعات دقيقي را منتشر نكرده است، چه برسد به اين كه توضيح بدهد تمام اين تبديل.ها طي چه فرايندي صورت مي.گيرند.

اسپنسر كانگ، مهندس خودرو و متخصص سوخت.هاي جايگزين درباره اين اطلاعات معتقد است كه همه اين.ها،. راه.هاي ممكن توليد نيروي الكتريكي هستند، اما به سختي مي.توان آن.ها را در يك خودرو به كار برد. كانگ معتقد است منظور از چهارچوب ساخته شده از فلز و مواد آلي،. بايد شبكه.اي ميكروسكپي باشد كه در حال حاضر در مطالعات، براي ذخيره هيدروژن در سلول سوخت ماشين.ها به كار مي.رود.مشكل اينجاست كه اين شبكه براي ذخيره هيدروژن گرماي زيادي آزاد مي.كند، بنابراين نياز به يك سيستم خنك.كننده قوي خواهد داشت.

كانگ در مورد توربين.هاي درون چرخ.ها معتقد است كه چنين سيستمي بيشتر از آن كه توليد انرژي داشته باشد، باعث افزايش وزن خواهد شد. البته در شرايطي مانند ترمز گرفتن و يا حركت در سرازيري.ها، ممكن است چنين توربين.هايي به كار بيايند، اما دقت لازم در مهندسي چنين توربين.هايي، .در واقع اجراي آن. را غيرعملي مي.سازد.

در مجموع به نظر مي.رسد كه اين خودرو بايد قوانين فيزيكي كه ما مي.شناسيم را زير پا بگذارد. در غير اين صورت، .انرژي كه بايد صرف گرداندن سيستم.هايش نمايد، از انرژي مورد نياز خود خودرو بيشتر خواهد بود.

با اين حال، شركت شانگهاي اعلام كرده كه به زودي جزييات مربوط به اين خودرو را اعلام خواهد كرد. البته اين خودرو هنوز يك ايده است و تا رسيدن به توليد فاصله بسياري دارد.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 163]