واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاري قرآني ايران: راه هاي كشور را رها كرده ايم
سرمايه: «راه هاي خود را رها كرده ايم و كسي نمي داند با چه سرعتي بايد در راه هاي كشور رانندگي كند.» اين مطلبي است كه حميد بهبهاني وزير راه و ترابري عنوان كرد.
وي گفت: «70 سال است كه راه آهن در كشور داريم اما از روز اول وارد كننده لوكوموتيو بوديم و امروز هم پس از 70 سال بازهم در حال وارد كردن لوكوموتيو هستيم اما اگر از همان ابتدا با پيك مورچه اي در توليد لوكوموتيو جلو مي رفتيم الان سازنده لوكوموتيو بوده و مي توانستيم صادرات لوكوموتيو داشته باشيم.» وزير راه وترابري در همايش تدوين برنامه پنجم سازندگي بخش حمل ونقل و هواشناسي با انتقاد از عملكرد كند كشور در ساخت ريل اظهار داشت: «25 سال است تيرآهن مي سازيم در حالي كه نيازمند استفاده از ريل بوده ايم اما هنوز نه ريل مي سازيم و نه لوكوموتيو.»
بهبهاني اظهار داشت: «در توليد فولاد كشور با وجود سابقه 30 تا 40 ساله در توليد تيرآهن به موضوع ساخت ريل توجه كافي نشده و هر چند ساخت ريل با تيرآهن از نظر پروسه ساخت و آلياژ فرق مي كند ولي نياز كشور به توسعه حمل ونقل ريلي ايجاب مي كرد بر ساخت ريل نيز توجه كافي شود.»
وي خاطر نشان كرد: «از اول انقلاب صحبت از برنامه ريزي به گوش مي رسيد ولي تا كنون براي بخش راه وترابري برنامه ريزي درستي انجام نشده است.»
بهبهاني يادآورشد: «در برنامه 1404 بايد ايران به قدرت اول منطقه تبديل شود و حتي بايد شبكه ريل به 25 هزار كيلومتر برسد، اين درحالي است كه ما سالانه تنها 300 - 200 كيلومتر راه مي سازيم و اگر بخواهيم به اين هدف برسيم، حداقل بايد سالانه 1200كيلومتر راه آهن مي ساختيم كه نساخته ايم و حتي اعتبار آن را نيز نداريم.»
وي ادامه داد: «حتي طبق برنامه ريزي 1404 بايد تمام شهرها به وسيله ريل به هم اتصال پيدا كند و تمام استان ها به وسيله بزرگراه به هم وصل شود.» وزير راه وترابري درباره اولويت هاي بخش حمل ونقل در برنامه پنجم سازندگي گفت: «بالا بودن آمار تصادفات جاده اي يكي از موانع دستيابي به اهداف برنامه چهارم توسعه است.» وزير راه و ترابري خاطر نشان كرد: «آمار تصادفات جاده اي كشور بالاست، زيرا سهم راه آهن در حمل ونقل مسافري پايين است و اگر شبكه راه آهن در كشور
به اندازه يك سوم شبكه جاده اي توسعه يافته بود، ميزان تلفات كاهش پيدا مي كرد.»بهبهاني تصريح كرد: «تابلو سرعت مجاز در هر يك از جاده هاي كشور بايد تعيين و نصب شود و حتي بايد مشخص شود در چه راهي دقيقاً با چه سرعتي بايد راند تا دچار تصادف نشويم تا اين نقاط را كه به دليل عدم نصب سرعت مجاز دچار حادثه مي شود به عنوان نقطه حادثه خيز بشناسيم.»وي تصريح كرد: «يك روز تمام جاده ها تابلو حداكثر سرعت مجاز داشت و امروز تابلو سرعت مطمئنه، بنابراين اول يكي بايد براي من اين تابلو را معني كند، چراكه سرعت مطمئنه براي كسي كه جنون سرعت دارد 200 كيلومتر و براي ديگري 40 كيلومتر است.»بهبهاني گفت: «اصلاح تعرفه ها گام مثبت ديگري جهت تامين درآمدهاي بخش حمل ونقل كشور است و توسعه اقتصاد كشور بدون توسعه حمل ونقل امكان پذير نيست.»وي سازمان هواشناسي را مظلوم خواند و گفت: «اين سازمان طي سال هاي اخير از توجه كافي در بخش تصميم گيري و بودجه برخوردار نبوده است در حالي كه سهم بسزايي در برنامه ريزي هاي حمل ونقلي كشور دارد.»وزير راه و ترابري خاطر نشان كرد: «برنامه ريزي در جهت توسعه كشور همواره با در نظر گرفتن افق هاي مطلوب نوشته مي شود ولي بايد بودجه لازم در زمينه هاي تحقق و توان داخلي نيز براي دستيابي به آن اهداف در برنامه چهارم و پنجم توسعه ديده شود تا شكاف موجود ميان هدف گذاري و عملكرد در برنامه هاي توسعه اي كشور مرتفع شود.»
سرعت مجاز رانندگي در كشور مشخص نيست
وزير راه و ترابري اظهارداشت: «متاسفانه ما راه هاي خود را رها كرده ايم و كسي نمي داند با چه سرعتي بايد در راه هاي كشور رانندگي كند.»
بهبهاني با اشاره به اظهارات پليس راه براي ايمن نبودن راه ديزين - شمشك گفت: «من بارها گفتم اين راه تنها براي كساني است كه مي خواهند از مناطق لذت ببرند و با سرعت بين 30-40 كيلومتر رانندگي كنند و مطمئناً با اولين بارش برف و يخ زدگي جاده ها اين مسير بسته خواهد شد.»وي ياد آور شد: «نگهداري زمستانه راه ها و به حداقل رساندن زمان كمك در جاده هاي كشور كه به برعهده سازمان راهداري است، بايد با افزايش تعداد راهدارخانه ها در جاده ها و ايجاد كانكس و ايستگاه هاي فرعي بين آنها بيشتر شود.»
بحث مناظره با رويانيان شوخي بود
با وجود دعوت وزير راه و ترابري از سردار رويانيان براي انجام مناظره درباره علت اصلي تصادفات جاده اي رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: «بهتر است به جاي مناظره به همكاري فكر كنيم.»
سردار محمد رويانيان در پاسخ به اظهارنظر وزير راه مبني بر انجام مناظره با رئيس پليس راهنمايي و رانندگي در خصوص وضعيت جاده هاي كشور به مهر افزود: «ما مناظره نمي كنيم چون هر دو در يك سنگريم.»حميد بهبهاني وزير راه چندي پيش در مراسم بازديد محور سه راهي گچسر- ديزين در جمع خبرنگاران گفته بود «جاده هاي كشور از نظر استاندارد در وضعيت مطلوبي هستند و در اين باره نمي خواهم بيش از اين صحبت كنم و مابقي اظهاراتم را براي انجام مناظره با سرادر رويانيان و قضاوت مردم نگه داشته ام.»
وزير راه و ترابري درباره اينكه شما اعلام كرديد مناظره با سردار رويانيان شوخي بوده است؟ گفت: «مگر شما در زندگي تان هيچ وقت شوخي نمي كنيد؟ از نظر شما ممكن است جدي باشد.» من مناظره را به عنوان شوخي و جوك سال مطرح كردم.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي كشور درباره ايمني راه هاي كشور با عنوان اين مطلب كه دوهزار نقطه حادثه خيز در جاده هاي كشور وجود دارد گفته است بيشترين كشته هاي ناشي از تصادفات در شعاع 30 كيلومتري شهرها به عنوان نقاط مرگ رخ مي دهد كه وزارت راه مكلف شده تا سال 1390 نسبت به نصب تابلو و اطلاع رساني و رفع نقص اين نقاط اقدام كند.»از سوي ديگر، جانشين رئيس پليس راهنمايي و رانندگي كشور روز گذشته گفت: «75 درصد تصادفات كشور در سه هزار نقطه حادثه خيز جاده هاي كشور كه توسط پليس شناسليي شده اند رخ مي دهد.» سردار هاديانفر در حاشيه جلسه ديدار مردمي خود در 197 با اعلام اين مطلب عنوان كرد: «ما از مسوولان وزارت راه مي خواهيم هرچه سريع تر نسبت به اصلاح اين نقاط اقدام كنند.»
بنا به گفته جانشين رئيس پليس راهنمايي و رانندگي طي شش ماه گذشته 13 هزار 68 نفر بر اثر تصادفات در كشور جان خود را از دست داده اند كه اين آمار در مدت مشابه سال گذشته 8/3 درصد كاهش داشته است.هاديانفر با اعلام اينكه در سال جاري چهار هزار و 600 نفر كاهش كشته داشتيم، گفت: «در شش ماه نخست سال گذشته 13هزار و 584 نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست داده اند.»
وي گفت: «در سال گذشته
417 هزار فقره تصادف در كشور به وقوع پيوسته است» و پنج هزار و 867 تصادف فوتي، 84 هزار تصادف جرحي و
327 هزار تصادف خسارتي داشته ايم.»سردار رويانيان پيش بيني كرده است طي شش ماه آينده 10 هزار نفر در اثر تصادفات جاده اي در ايران جان خود را از دست خواهند داد.
چهارشنبه 15 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاري قرآني ايران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 187]