درگفت وگوى «ايران» با دبيرشوراى سياستگذارى خودرو مطرح شد صنعت خودرومصون از بحران غرب

واضح آرشیو وب فارسی:ابرار: درگفت وگوى «ايران» با دبيرشوراى سياستگذارى خودرو مطرح شد صنعت خودرومصون از بحران غرب
395793.jpg

هفته گذشته خبر توقف توليد خودرو توسط خودروسازان معتبر جهان كه سهم بسزايى در تأمين بازار دارند، شنيده شد. شركت هاى بزرگ خودروسازى چون پژو، بى. ام. و، رنو، بنز، اپل و جاگوار در پى افزايش بحران اقتصادى كه از چند ماه پيش از امريكا آغاز شده، فعاليت هاى خود را به حالت تعليق درآوردند تا بيش از اين خودروهايشان در انبار خاك نخورد. مديران شركت هاى خودروسازى معتقدند با كاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدى توليد، مى توان بحران بوجود آمده را كنترل كرد و با در نظر گرفتن شرايط مناسب، مانع از صف كشيدن خودروها در پاركينگ شد. اين در حالى است كه تاكنون هر كدام از خودروسازان بنا به محصولى كه توليد مى كنند، بيش از ۱۰۰ هزار خودرو در انتظار مشترى دارند كه متأسفانه با بازاريابى هاى مختلف و ارائه تسهيلات در فروش آنها موفق نبوده اند. بحران مالى كه كشورهاى اروپايى و امريكايى را درگير كرده از چند ماه پيش با بحران مسكن آغاز شد و اكنون تمام بخش هاى اقتصادى اين كشورها را تحت الشعاع قرار داده است. اين در حالى است كه تعداد قابل توجهى از مردم شهرهاى انگليس و امريكا به دليل تعطيلى موقت خودروسازان يا اخراج شده اند يا دو ماهى است كه حقوق نگرفته اند. با توجه به بحران ايجاد شده كه به اعتقاد تحليلگران اقتصادى ممكن است بازار كشورمان و بسيار ديگر از كشورهاى جهان را دربرگيرد، اميد به كمكهاى صندوق بين المللى پول باعث خواهد شد تا مانع از ورشكستگى كارخانه ها شود.

395745.jpg

گفتنى است در چند وقت اخير ۲۱ درصد كاهش ساخت و ساز صورت گرفته و روند نزولى آن ادامه دارد. از سويى ديگر با بحران بوجود آمده تعداد مسافران پروازها تا ۲۰ درصد تقليل يافته است.
حال با شرايطى كه هيچكدام از بخش هاى اقتصادى از ركود مصون نمانده اند، به اعتقاد ساركوزى رئيس جمهور فرانسه فقط صندوق بين المللى پول است كه مى تواند مانع از ادامه بحران شود.
كاهش فروش ۴۰ درصدى خودروسازان
براساس اين گزارش، وضعيت نامناسب اقتصادى خودروسازان موجب شده تا شركت هاى خودروسازى ضمن كاهش توليد و صادرات، كاركنان خود را نيز اخراج كنند. در اين راستا شركت خودروسازى فولكس واگن از تعديل ۲۵ هزار نفر از كاركنان خود خبر داده است و ساير خودروسازان نيز از آنجا كه با كاهش فروش ۴۰ درصدى محصولات خود روبه رو شده اند چنين تدابيرى را انديشيده اند.به گزارش رويترز، به دنبال تشديد بحران در بازارهاى مالى امريكا، خودروسازان بزرگ اين كشور با كاهش چشمگير ميزان فروش خود طى ماه سپتامبر روبه رو شدند. اين در حالى است كه رد طرح ۷۰۰ ميليارد دلارى بوش در كنگره، نگرانى ها را نسبت به بحران مالى امريكا و تأثير منفى آن بر صنعت خودروسازى اين كشور به شدت افزايش داده است.شركت فورد طى ماه سپتامبر با كاهش ۳۴ درصدى فروش محصولات خود روبه رو شده است. شركت هاى هوندا، تويوتا و نيسان نيز به ترتيب با كاهش ،۲۴ ۳۲ و ۳۷ درصدى فروش محصولات خود در امريكا روبه رو شده اند. شركت جنرال موتورز بزرگترين خودروساز امريكا نيز با كاهش ۱۶ درصدى فروش روبه رو بوده است. كارشناسان پيش بينى مى كنند فروش خودرو در بازار امريكا طى سال جارى به كمتر از ۵‎/۱۳ ميليون دستگاه خواهد رسيد. اين رقم سال گذشته به بيش از ۲‎/۱۶ ميليون دستگاه رسيده بود.
روند نزولى قيمت خودروهاى وارداتى
درباره وضعيت بازار خودرو جهان و احتمال تأثيرگذارى آن بر بازار داخل، گفت وگويى را با مظفر اعوانى دبير شوراى سياستگذارى خودرو و معاون بهره بردارى و نوسازى سازمان گسترش انجام داده ايم. وى معتقد است: بحران مالى خودروسازان به وضعيت بازار برمى گردد از آنجا كه كشش تقاضا در كشورهاى اروپايى و امريكايى پايين آمده است، طى چند هفته اخير شاهد مازاد توليد و توقف توليد بوده ايم.لذا با تعطيلى موقت شركت هاى پژو، رنو و شركت هاى آلمانى بى.ام.و و بنز، قرار است ميزان عرضه و تقاضا با هم متعادل شود. طبيعتاً ممكن است در بازار داخلى اين سهم اثرگذار باشد، اما تصور نمى كنم، اين تأثير عمده باشد.اعوانى يادآور شد: با توجه به اين كه توليد شركت هاى خودروسازى بيشتر از تقاضا است و آنها با حجم قابل توجهى از توليدات خود روبه رو شده اند، قيمت خودروهاى وارداتى كمتر خواهد شد.وى با بيان اين كه وضعيت توليدات داخلى تحت الشعاع تقاضاى بازار است، اذعان داشت: اگر ميزان تقاضاى خودرو بواسطه بحران مالى كاهش پيدا كند، خودروسازان داخلى، مجبور به كاهش توليد خواهند شد. در اين مدت سطح درآمد مردم كاسته نشده و ميزان تقاضاى خودرو در بازار نيز كاهش نيافته است لذا خودروسازان تصميمى مبنى بر كاهش توليد ندارند.
بازار دلالى خودرو كاهش يافته است
دبير شوراى سياستگذارى خودرو ادامه داد: وضعيت بازار مناسب است و شركت ايران خودرو تعهدات زيادى دارد كه بايد به آن عمل كند. لذا نشانه هايى از كمبود تقاضا ديده نمى شود. تا پايان سال مطمئناً خودروسازان با بحران مواجه نخواهند شد.
بازار صادراتى خودروسازان حفظ مى شود
وى در پاسخ به اين سؤال كه چرا ميزان تقاضاى خودرو كاهش يافته و قيمت خودرو روند نزولى خود را طى ماه هاى اخير سپرى مى كند، خاطرنشان كرد: اين امر بيانگر آن است كه بازار دلالى خودرو كاهش يافته است. وزارت صنايع و سازمان گسترش درصدد بودند كه مابه التفاوت قيمت بازار و فروش مستقيم كارخانه ها را كاهش دهند كه خوشبختانه موفق شده ايم.
در اين راستا مردم رغبت زيادى براى خريد خودرو از كارخانه را دارند.اين امر سبب ركود بازار بنگاه ها شده است.
اعوانى تصريح كرد: ميزان توليدات دو شركت خودروسازى تا پايان سال ۱۰ درصد رشد پيدا مى كند كه فقط ۲ درصد كمتر از آن چيزى مى باشد كه وزير صنايع براى ما ترسيم كرده است.
وى در پاسخ به اين سؤال كه با بحران جديد خودروسازان وضعيت صادرات دو شركت خودروسازى سايپا و ايران خودرو چگونه خواهد بود، گفت: فضاى صادرات سخت تر خواهد شد، چراكه شركت ها براى گرفتن بازار رقابت را تنگ تر خواهند كرد و با ارائه تسهيلات، سعى به فروش بيشتر دارند.با اين تفاسير ضرورى است دو شركت خودروسازى كشورمان برنامه دقيقى براى نگه داشتن بازار صادراتى خود تعريف كنند.معاون بهره ورى و نوسازى سازمان گسترش تأكيد كرد: بعيد مى دانم كه ايران خودرو با مشكل جدى روبه رو شود چراكه بازار خود را دارد. شركت سايپا نيز به دليل ارزان بودن محصولات خود با معضلى مواجه نخواهد شد.
شنبه 11 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ابرار]

[مشاهده در: www.abrarnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]