ممنوعيت تبليغات روي بدنه اتوبوس‌ها

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: ممنوعيت تبليغات روي بدنه اتوبوس‌ها
مصوبه- گروه شهري:
انجام تبليغات روي بدنه اتوبوس‌ها ممنوع است. مهدي چمران رئيس شوراي اسلامي شهر تهران از متوقف شدن تعدادي اتوبوس به همين دليل خبر داد.

رئيس شوراي شهر تهران در يكصد و سي و هفتمين جلسه علني شوراي شهر تهران و در جريان بررسي لايحه ضوابط تاسيس و فعاليت شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي شهر تهران، در عين حالي كه از طرح موضوع تبليغات روي سقف و بدنه تاكسي‌ها آن هم با شرايط خاص و هماهنگي كامل دستگاه‌هاي مربوطه سخن گفت اما تاكيد كرد: با توجه به تعداد قابل توجه تبليغات در سطح شهر تهران فكر نمي‌كنم، تبليغات روي تاكسي‌ها ديگر لازم باشد.

وي همچنين در پاسخ به اعتراض محمد علي نجفي، عضو كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران، در مورد ساماندهي وضعيت آژانس‌ها گفت: با توافقاتي كه در اين باره بين وزارت بازرگاني با سازمان تاكسيراني صورت گرفته، قرار شده آژانس‌ها زيرمجموعه تاكسيراني قرار گيرند كه اين توافق ابلاغ شده، اما هنوز اجرايي نشده است.

رسيدگي به وضعيت تاكسي‌هاي خصوصي

رئيس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهرخواهان اصلاح شيوه‌اي شد كه براساس آن شركت‌هاي خصوصي بابت تحت پوشش قراردادن هر تاكسي 200 هزار تومان وجه نقد دريافت مي‌كنند كه اين وجه بايد به‌صورت تعهدي و در قالب ضمانت بانكي اخذ شود.
شكيب تاكيد كرد: برخي از شركت‌هاي خصوصي تاكسي از رانندگان تا يك ميليون تومان به‌عنوان وديعه دريافت كرده‌اند كه بايد قول دهند اين پول‌ها را باز گردانند.وي با اشاره به اينكه داشتن شركت خصوصي تاكسيراني سود آور است، گفت: اگر يك شركت 1600 تاكسي را در اختيار داشته باشد بابت دريافت حق عضويت از3 نوع تاكسي بي‌سيم، ون و سبز، ماهانه 70 ميليون تومان درآمد خواهد داشت كه حتي اگر نيمي از آن را هزينه كند 30 ميليون تومان است.

به گفته رئيس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران، براساس پيشنهاد اين كميسيون بايد هر تاكسي بي‌سيم براي فعاليت به‌صورت ماهانه، 40 هزار تومان، تاكسي‌هاي سبز و ون بدون بي‌سيم ماهانه 20 هزار تومان و خودروهاي شخصي ساماندهي شده بايد ماهانه 15 هزار تومان به شركت‌هاي خصوصي بپردازند.

وي با اشاره به مواد دستورالعمل پيشنهادي كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران خاطرنشان كرد: براي تاسيس شركت‌هاي خصوصي تاكسيراني اين شركت‌ها بايد تعهدي را به سازمان ارائه دهند كه ميزان آن 600 ميليون تومان است كه به‌صورت نيمي ضمانت بانكي و نيمي سفته از شركت‌ها دريافت مي‌شود.وي تاكيد كرد: همچنين شركت‌هاي خصوصي بايد بابت هر خودرويي كه به خدمت مي‌گيرند يك ميليون تومان به‌صورت سفته به سازمان تاكسيراني تعهد دهند.

شكيب يادآور شد: علاوه بر اين صدور پروانه فعاليت 10 ميليون تومان و اعتبار اين پروانه‌ها 2 سال اما قابل تمديد است.به گفته وي ميزان فضاي در اختيار هر شركت تعيين شده و حداقل پاركينگ نيز بايد مشخص باشد.در نهايت لايحه ضوابط تاسيس و فعاليت شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي شهر تهران با انجام اصلاحاتي به تصويب رسيد.

كميته انضباطي جوابگوي شمار تاكسي‌ها و تخلفات‌شان نيست

روز گذشته در جريان بررسي لايحه تاسيس و فعاليت شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي شهر تهران، نايب رئيس شوراي شهر تهران گفت: كميته انضباطي فعلي جوابگوي تعداد تاكسي ها و تخلفات قابل توجه آنها نيست. حسن بيادي به سن خودروهاي به‌كار گرفته شده در شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي اشاره كرد وافزود: بايد تكليف شود كه اين خودروها بيش از 10 سال در زمان ورود سن نداشته باشند.

وي تاكيد كرد: همين حالا هم كميته انضباطي تاكسيراني براي بررسي تخلفات تاكسيرانان كفاف نمي‌دهد، چرا كه تعداد تاكسي‌ها و تخلفات آنها بسيار زياد است و حتما بايد كميته‌اي مجزا براي اين شركت‌هاي خصوصي و تخلفات آنها تشكيل شود. بيادي با اشاره به ضرورت تشكيل كميته‌اي براي نظارت بر شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي تصريح كرد: اگر تعداد تاكسي‌هاي در اختيار يك شركت بيش از هزار و 600 دستگاه باشد كنترل آنها بسيار مشكل خواهد بود.
سه شنبه 30 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 180]