واضح آرشیو وب فارسی:ابتکار: طرح زوج و فرد يك ساعت كم شد
رئيس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ اعلام كرد: ساعت پايان طرح زوج و فرد از روزگذشته بعد از ظهر يك ساعت كاهش يافت.سرهنگ هادي هاشمي با بيان اين كه ساعت خاتمه طرح زوج و فرد از ساعت 19 به 18 كاهش پيدا مي كند افزود: با توجه به اين كه ساعت رسمي كشور يك ساعت به عقب كشيده شده است و زودتر غروب مي شود; بنابراين براي رفاه حال شهروندان اين تصميم اتخاذ شد. وي گفت: ساعت آغاز طرح زوج و فرد و طرح ترافيك 6 و نيم صبح و ساعت خاتمه طرح ترافيك 17 و ساعت خاتمه طرح زوج و فرد 18 خواهد بود. ئيس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ افزود: كاهش ساعت طرح زوج و فرد مي تواند حداقل نيم ساعت پيك ترافيك را در شب كاهش دهد و در وضع ترافيك تاثير مثبت خواهد داشت.وي در رابطه با نصب دوربين هاي كنترل سرعت در بزرگراه نيايش گفت: بر اساس آمارهاي موجود روزانه بيش از 3 هزار فقره تخلف سرعت غيرمجاز بالاي 120 كيلومتر بر ساعت در اين بزرگراه رخ مي دهد. رئيس پليس راهور تهران افزود: هم اكنون در اين بزرگراه سرعت مجاز را 120 كيلومتر بر ساعت قرار داديم و در حال بررسي هستيم تا ببينيم اين سقف سرعت را پايين بياوريم يا بالاتر ببريم. وي با اشاره به وضعيت ترافيك در پايتخت گفت: آمارها نشان مي دهد جمعيت ثابت تهران در شب ها 7 ميليون و 300 هزار نفر و در روزها 13 ميليون نفر است; همچنين شمار خودروهاي موجود در پايتخت 3 ميليون و 600 هزار دستگاه است كه روزانه يك هزار دستگاه خودرو جديد نيز به معابر تهران اضافه مي شود. رئيس پليس راهور تهران ادامه داد: با توجه به اينكه ظرفيت معابر در تهران غير از كوچه ها 33 ميليون متر مربع است، فضاي پاركينگ هاي عمومي پايتخت نيز تنها حدود 5 ميليون متر مربع است كه در اين صورت مي توان گفت كه فضاي عبور و پارك وسايط نقليه 38 ميليون متر مربع در تهران است. وي افزود: با اشاره به اينكه اگر سرعت وسايط نقليه را تنها 30 كيلومتر بر ساعت در نظربگيريم براي هر وسيله 49 متر مربع فضا لازم است.هاشمي اظهار داشت: بدين ترتيب تهران حداكثر براي 755 هزار وسيله نقليه جا دارد اين در حالي است كه در دو باند كناري خيابان هاي تهران نيز پارك هاي حاشيه اي صورت مي گيرد كه ظرفيت اين پارك ها براي 280 وسيله نقليه است كه با كم كردن اين رقم بايد بگوييم تهران براي عبور تنها 500 هزار وسيله نقليه جا دارد. رئيس پليس راهور تهران افزود: اين در حاليست كه حتي اگر نيمي از خودروهاي كنوني تهران فعال باشند، روزانه يك ميليون و 800 هزار وسيله نقليه يعني 3/6 برابر ظرفيت عبور در خيابان هاي تهران تردد مي كنند در حالي كه به نظر مي رسد ترددها در تهران بيش از اين رقم است.هاشمي با بيان اين مطلب كه در نيمه دوم سال 20 درصد به ترافيك نسبت به نيمه اول سال افزوده مي شود گفت: صورت مساله و راه حل براي مشكل ترافيك تهران مشخص است و به دليل نبود مديريت واحد و قوانين و مقررات با مشكل جدي مواجه هستيم. وي با اشاره به اينكه سالانه 50 ميليون تخلف رانندگي در كشور مورد رسيدگي قرار مي گيرد ادامه داد: آمارها نشان مي دهد تخلفات رانندگي در كشور رو به افزايش است به شكلي كه تنها در تهران طي سال جاري 20 درصد افزايش تخلف رانندگي داشته ايم. رئيس پليس راهور تهران گفت: روزانه 25 هزار تخلف رانندگي مورد جريمه قرار گرفته و 800 خودرو و موتورسيكلت متخلف در تهران توقيف مي شود و اين تخلفات هر روز افزايش پيدا مي كند و اين مربوط به بازدارنده نبودن قوانين راهنمايي و رانندگي است. وي افزود: در دنيا قوانين و مقررات هر سال بازدارنده تر و سختگيرانه تر مي شود در حالي كه نگاه كنوني در كشور به رانندگي نگاه متخلف مدار است و 24 هزار كشته سال گذشته و 270 هزار مجروح تصادفات ناشي از اين امر است. سرهنگ هاشمي با اشاره به اينكه حل مشكلات ترافيك تهران امكانپذير و ساده است گفت: يك سال به ما فرصت بدهيد و پنج ماده قانوني بدهيد، ترافيك را ساماندهي مي كنيم. پول هم نمي خواهيم. وي ادامه داد: اجراي طرح هاي زوج و فرد و طرح ترافيك حتي اگر در كل تهران هم اجرا شود ديگر اثربخشي خود را از دست داده است و بايد فكري اساسي براي ترافيك تهران شود. رئيس پليس راهور تهران خاطرنشان كرد: اگر 5 ماده قانوني كه راهنمايي و رانندگي نياز دارند به ما بدهند 30درصد كشته ها و مجروحان تصادفات تهران كاهش مي يابد.
دوشنبه 29 مهر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ابتکار]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]