تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 25 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام حسین (ع):چه آسان است مرگى كه در راه رسيدن به عزّت و احياى حق باشد، مرگ عزتمندانه جز زندگى جاو...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1815805065




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

سالانه 400 ميليارد تومان صرف حفظ و نگهداري آسفالت مي شود


واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: سالانه 400 ميليارد تومان صرف حفظ و نگهداري آسفالت مي شود
تهران/ واحد مركزي خبر / مكتوب 1387/07/15
رييس پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه و ترابري گفت: سالانه 400 ميليارد تومان در ايران صرف حفظ و نگهداري آسفالت مي شود كه به همين ميزان نيز شهرداري ها هزينه مي كنند.
به گزارش خبرنگار واحد مركزي خبر، محمود عامري در نخستين همايش تخصصي و كاربردي مخلوط آسفالت افزود: كوچكترين طرح وزارت راه و ترابري حداقل 20 ميليارد تومان هزينه در بر دارد كه نبود كارشناسان خبره و متخصص در امر آسفالت سبب شده است تا سالانه مبالغ هنگفتي براي حفظ و نگهداري آسفالت در كشور هزينه شود.
وي اضافه كرد: معضل خرابي زودرس آسفالت در همه جاي دنيا اتفاق مي افتد اما در ايران به علت نبود متخصصان كافي و آگاه در اين زمينه سبب شده است تا آسفالت هاي اجراشده عمري كمتر از شش سال داشته باشند.
عامري گفت: تربيت نيروي متخصص براي اجراي صحيح آسفالت كه طول عمر زيادي داشته باشد از كارهاي بسيار ضروري است كه متاسفانه دانشگاهها تاكنون در اين زمينه اقدام مناسبي انجام نداده اند.
رييس پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه با اشاره به كمبود نيروي انساني و متخصص در امر راهسازي در تمام دنيا گفت: متاسفانه اين مشكل در ايران جدي تر است بطوريكه مي توان گفت تعداد نيروهاي متخصص در امر آسفالت حتي از تعداد انگشتان دو دست هم كمتر است.
وي گفت: با تربيت نيروي انساني و متخصص مي توان سالانه از ضرر و زيان حداقل 400 ميليارد توماني جلوگيري و اين بودجه را در توسعه راهها سرمايه گذاري كرد.
عامري خاطرنشان كرد.. آسفالت از چند بخش مختلف تشكيل شده كه مهمترين بخش بعد از توليد نظارت بر اجراي كار است.
وي در پايان گفت.. بايد متناسب با اقليم آب و هوايي ايران روي مقوله آسفالت تحقيق شود تا متناسب با هر مكان جغرافيايي خاص آسفالت ريخته شود.
كد0001/10107
 دوشنبه 15 مهر 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]
[مشاهده در: www.iribnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن