فرجام خواهي هميلتون بي نتيجه ماند همه چيز به نفع ماسا

واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: فرجام خواهي هميلتون بي نتيجه ماند همه چيز به نفع ماسا
محمدوالا يزداني

شايد لوئيس هميلتون را بايد هم فرشته نجات،هم شيطان اسارت تيم مك لارن - مرسدس دانست. از زماني كه اين راننده جوان انگليسي نامش به عنوان يكي از رانندگان تيم در ليست مسابقات فرمول يك قرار گرفت، مشكلات مك لارن با اتحاديه جهاني اتومبيلراني (FIA) آغاز شده است. سال گذشته اگر مشكلات دادگاهي در خصوص دادن اطلاعات تيم فراري از سوي يكي از كاركنان آن به مك لارن مطرح نمي شد و در دادگاه آن پرونده دويست و چند صفحه يي رو نمي شد، تيم انگليسي قهرمان شده بود. امسال هم مك لارن تمام سعي خودش را كرد تا از محيط قضايي فرار كند اما انگار بايد نام آنها را با دادگاه عجين دانست. داستان از گرندپري اسپا آغاز مي شود، جايي كه هميلتون در يك پيچ دوقلو، از رايكونن جلو زد، باعث خروج راننده فنلاندي از پيست شد و به مقام قهرماني رسيد. او بالاي سكو قهرماني اش را جشن گرفت اما يك ساعت بعد طبق دستور پنج داور مسابقه، از مقامش خلع شد و تا رتبه سوم سقوط كرد تا در رده بندي كلي اختلاف هشت امتيازي اش با ماسا را با دو امتياز عوض كند. مك لارن كه نمي توانست اين مساله را تحمل كند، پرونده يي ديگر را به دادگاه فرستاد و در پاريس مقابل «دادگاه فرجام خواهي» FIA را متهم به اين كرد كه پيش از اين هم يك بار يكي از داوران آن چنين رفتاري را با راننده يي ديگر كرده است. براي روشن شدن اين بحث بهتر است فلش بك بزنيم. سال پيش در گرندپري ژاپن، توني اسكات اندروز يكي از داوران آن مسابقه جريمه يي امتيازي براي تونيو لوتزي راننده ايتاليايي در نظر گرفته بود. اين نكته در نوع خودش اشكال آفرين نيست اما مك لارن در دادگاه شواهدي رو كرد كه در صورت اثبات مي توانست براي FIA گران تمام شود. FIA بعد از آن واقعه در اي ميلي سري به راننده آن زمان «توروروسو» جريمه امتيازي عليه او را اشتباه دانستند. اين اي ميل براي وكلاي مك لارن هم فرستاده شده تا آنها امروز با توجه به تحقيقات خود از همين حربه عليه FIA استفاده كنند. اين ادعا وجود داشت كه اسكات اندروز بعد از اشتباهش با چارلي وايتينگ، مدير بخش مسابقه فرمول يك تماس گرفته و به اشتباه خود اعتراف كرده است. وكلاي مك لارن براي دريافت صحت و سقم اين داستان روز يكشنبه اين هفته به كنت، محل برگزاري يكسري مسابقه اتومبيلراني كه اسكات اندروز داوري آن را بر عهده داشت، رفتند تا از او شواهدي به دست آورند اما اسكات اندروز از دادن هرگونه اطلاعاتي خودداري كرده و گفته نامه اش را مستقيم به دادگاه خواهد فرستاد. وكلاي مك لارن كه فكر مي كردند با اين برگ برنده، حكم جريمه امتيازي هميلتون را به نفع خود بر خواهند گرداند، حتي در گفت وگو با قاضي با صراحت تمام اعلام كردند؛ «شما اي ميل را ديده ايد؟» اما وقتي نامه اسكات اندروز در دادگاه قرائت شد، ورق برگشت. او در اين نامه از حرف هاي تيم مك لارن «بسيار شگفت زده» شده بود و اي ميل FIA را «كاملاً منحرف كننده و غلط» دانسته بود. او حتي مكالمه تلفني با وايتينگ بر سر لوتزي را هم تكذيب كرد. در اين زمان بود كه مارك فيليپس وكيل تيم مك لارن سعي كرد با حفظ احترام به FIA، اين «تغيير ناگهاني» را زير سوال ببرد؛ «مي خواهم با توجه به رفتار برخي از اعضاي FIA نسبت به اين حكم تصميم گيري كنيد. ديگر چيزي نمي گويم.» اما تيم فراري هم در دادگاه وكيل خودش را داشت. نايجل توتزي خواستار سوال از هميلتون شد و سبقت هميلتون را كه باعث خارج شدن رايكونن، مدافع عنوان قهرماني از پيست مسابقه شد زير سوال برد. همين حركت او، واكنش عصبي هميلتون را در جريان دادگاه روز يكشنبه به همراه داشت؛ «شما راننده مسابقه هستيد؟ خير. پس شما كوچك ترين دركي از كاري كه من كردم نداريد.» حتي وقتي توتزي از او خواست مساله را شخصي نكند چون او تنها وكيل تيم فراري است هم هميلتون دست از حمله به او برنداشت؛«جوابي ندارم.» توتزي سوال ديگري از او كرد اما باز هم هميلتون جواب هاي خاص خودش را داد؛«من راننده مسابقه هستم. از 8 سالگي ام پشت فرمان نشسته ام و تك تك قوانين موجود در كتاب را مي دانم. به همين دليل است كه در شغل خودم بهترين هستم.» بعد از اين بود كه پل هريس از اعضاي FIA به جايگاه شهود آمد تا در خاتمه دادن به اين جنجال سهمي داشته باشد؛ «داوران ما در اسپا قضاوت، تجربه و بي طرفي شان را نشان دادند. آنها قصد ندارند تيشه به ريشه كسي بزنند. آنها در امور قهرماني سررشته يي ندارند اما در شرايط سخت سعي مي كنند بهترين تصميم ممكن را بگيرند.»بعد از اين دادگاه، هميلتون سفر يك روزه اش به سنگاپور را براي شركت در اولين گرندپري شبانه آغاز كرد تا منتظر حكم بنشيند. روز دوشنبه دادگاه حكم خودش را اعلام كرد. آنها با توجه به نظر 5 داورشان در گرندپري بلژيك باز هم حركت هميلتون را خطا دانستند و با توجه به اينكه روي اين حكم نمي توان درخواست فرجام كرد، پرونده مك لارن بدون هيچ نتيجه يي بسته شد. حالا براي راننده 23 ساله انگليسي چيزي جز تنش و استرس باقي نمانده ولي او سعي مي كند تنها به گرندپري سنگاپور و دوئل اش با ماي راننده برزيلي فراري در فاصله تنها 4 گرندپري به پايان رقابت هاي اين فصل فكر كند؛ «شايد مردم مرا سرخورده بدانند اما من از نتيجه دادگاه ناراحت نيستم. تنها چيزي كه برايم مهم است، پشت سر گذاشتن اين مساله و انجام كاري است كه ما رانندگان خوب انجام مي دهيم؛ رقابت با يكديگر». آيا او باز هم سبقت ريسكي خواهد گرفت؛ «سبقت گرفتن سخت است و وقتي از پس مانوري دشوار برمي آييد، لذت بالايي دارد. اگر اين باعث ايجاد هيجان در هواداران و تماشاچيان تلويزيوني هم شود كه بهتر.»هر قدر هم هميلتون با اعتماد به نفس اين حرف ها را بزند، نبايد فراموش كرد اين دادگاه حواس او را پرت كرد و تمركزش را به هم زد؛ آن هم در اين شرايط حساس كه ماسا با آرامش و پس از استراحتي خوب در خانه اش در موناكو، تنها براي قهرماني و گرفتن صدر جدول رده بندي كلي از هميلتون پا به سنگاپور مي گذارد.
جمعه 5 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايلنا]

[مشاهده در: www.ilna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 142]