رييس كميسيون فرهنگي اجتماعي شوراي شهر: بودجه هزار و 300 ميليارد توماني حمل و نقل عمومي در تاريخ شوراي شهر بي سابقه بود

واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: رييس كميسيون فرهنگي اجتماعي شوراي شهر: بودجه هزار و 300 ميليارد توماني حمل و نقل عمومي در تاريخ شوراي شهر بي سابقه بود

تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: رييس كميسيون فرهنگي اجتماعي شوراي اسلامي شهر گفت: بودجه هزار و 300 ميليارد توماني تخصيص يافته براي حمل و نقل عمومي در تاريخ شوراي شهر تهران بي سابقه و بي نظير بود.

به گزارش روز سه شنبه خبرنگار شهري گروه اجتماعي باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز"، مرتضي طلايي در حاشيه جلسه ستاد مهر رمضان در مركز كنترل ترافيك تهران با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به اقدامات معاونت حمل و نقل و ترافيك و ساير نهادها در ستاد مهر رمضان اعلام داشت: مديريت واحد شهري به معني ادغام تمام سازگارها در شهرداري نيست بلكه سياست گذار، همكاري و برنامه ريزي هاي مشترك دستگاه ها، به معني تحقق مديريت يكپارچه شهري است.
وي افزود: اين همكاري عملا در ستاد مهر رمضان و در موزه حمل و به نقل و عمومي اتفاق افتاد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، ترافيك صبح تهران را سنگين اما روان دانست و تاكيد كرد: مشاركت شهروندان در كاهش ترافيك سطح شهر اهميت بسزايي داشت.
به اعتقاد وي هر چه فرهنگ و رفتار ترافيكي در جامعه اصلاح شود به همان ميزان ترافيك معابر هم روان تر خواهد شد.
تشكري هاشمي در پاسخ به سوال خبرنگاري كه به عملكرد ضعيف شوراي شهر در خصوص برقراري تعاملات لازم با ستاد تبصره 13 و ساير ارگان ها اشاره كرده بود، گفت: اين گفته منصفانه نيست چرا كه شوراي شهر سوم طرح جامع حمل و نقل و ترافيك را تصويب كرد و اين طرح كاري يك شبه نبود بلكه طولاني مدت و زمانبر بود.
رييس كميسيون فرهنگي اجتماعي شوراي شهر تهران تاكيد كرد: شوراي شهر سوم براي توسعه مترو سياست گذاري و هدف گذاري ها را بر مبناي توسعه 15 كيلومتري مترو پايه ريزي كرد.
وي گفت: اقدامات شهرداري از شوراي شهر جدا نيست.
تشكري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران نيز با تاييد اين گفته طلايي تاكيد كرد: بودجه هزار و 300 ميليارد توماني شوراي شهر براي حمل و نقل عمومي در تاريخ شوراي شهر بي سابقه بود و اين اعتبار فارغ از پروژه هاي عمراني تخصيص يافت.
وي افزود: برنامه هاي معاونت حمل و نقل و ترافيك و شهرداري تهران مكمل يكديگر بود و حمايت هاي شهردار و شوراي شهر بر اساس توسعه 15 كيلومتري خطوط مترو بود./146/125
سه شنبه 2 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسکانیوز]

[مشاهده در: www.iscanews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 121]