كميسيون صنايع و معادن مجلس به محرابيان پيشنهاد داداستفاده از موتور ملي ايران‌خودرو در تفاهم‌نامه سايپا و پروتون

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: كميسيون صنايع و معادن مجلس به محرابيان پيشنهاد داداستفاده از موتور ملي ايران‌خودرو در تفاهم‌نامه سايپا و پروتون
حميدرضا بهداداعضاي كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي يكشنبه شب گذشته به بهانه ضيافت افطار مهمان وزير صنايع و معادن در باشگاه صنعت و معدن بودند تا گريزي نيز به حاشيه اخير صنعت خودرو كشور يعني تفاهمنامه سايپا و پروتون مالزي زده و آن را مورد نقد و بررسي قرار دهند.

اين در حالي است كه مدتي پس از عقد اين تفاهمنامه برخي نمايندگان مجلس به خصوص تعدادي از اعضاي كميسيون صنايع و معادن اعلام كردند كه علي‌اكبر محرابيان وزير صنايع را براي ارائه توضيحات در قبال تفاهمنامه مذكور به كميسيون فراخواهند خواند. كه ظاهرا در ضيافت يكشنبه شب جاي مهمان و ميزبان عوض شده و طرفين ترجيح دادند تا به جاي برگزاري جلسه‌اي رسمي در قالب جلسات كميسيون صنايع، ضيافت افطاري ترتيب داده و ابتدا با يكديگر درد دل كنند و اگر موارد اختلاف ختم به خير نشد آن گاه رسما محرابيان را براي پاسخ به ابهامات تفاهمنامه سايپا و پروتون به كميسيون صنايع مجلس فرا خوانند. اين در حالي است كه به ظاهر ضيافت افطاري كميسيون و وزارت صنايع در ارتفاعات تهران نتايج مثبتي را به همراه داشته و طرفين به تعامل نيز رسيده‌اند.
محرابيان اطمينان داد
حميدرضا فولادگر، يكي از اعضاي كميسيون صنايع در رابطه با ضيافت يكشنبه شب گذشته و نتايج آن به خبرنگار ما گفت: ماهيت اين گردهمايي مسوولان صنعت در دولت و مجلس بيش از آنكه به جلسه‌اي رسمي شباهت داشته باشد به گفت‌و‌گويي صميمي شبيه بود و مهمانان درباره نگراني‌هاي خود در قبال تفاهمنامه اخير سايپا و پروتون رايزني كردند و اعضاي كميسيون نگراني‌شان را درباره اين تفاهمنامه را به اطلاع وزير صنايع رساندند. فولادگر با بيان اينكه اعضاي كميسيون از محرابيان خواسته‌اند تا ابهامات مرتبط با تفاهمنامه سايپا و پروتون را هر چه زودتر رفع كند تاكيد كرد: حرف ما اين بود كه مبادا طي اين تفاهمنامه بازار ايران در دست پروتون مالزي، افتاده و برند اين شركت به ما تحميل شود.
اين عضو كميسيون صنايع و معادن ادامه داد: بحث‌هاي مطرح شده در زمينه تفاهم‌نامه سايپا و پروتون اين نگراني را به وجود آورد كه مالزي قصد دارد از توان نيروي انساني و سخت‌افزاري ما استفاده كرده و ما به مصرف‌كننده و مونتاژكار تنها شركت خودروساز اين كشور تبديل شويم. فولادگر تصريح كرد: آقاي محرابيان نيز نگراني ما و ساير كارشناسان را درك كرده و به اعضاي كميسيون اطمينان دادند كه ماهيت تفاهم‌نامه به هيچ‌وجه بازار ايران را در اختيار پروتون قرار نخواهد داد و اين تفاهم‌نامه در قالب همكاري مشترك بين سايپا و شركت مالزيايي به امضا رسيده است و دوطرف مي‌خواهند به طراحي و توليد پلت‌فرم مشترك بپردازند. اظهارات فولادگر در شرايطي است كه دو سه هفته پس از عقد تفاهم‌نامه مشترك سايپا و پروتون، محمد زالي رييس شركت تحقيقات موتور ايران‌خودرو در حاشيه نمايشگاه بين‌المللي خودرو مشهد از اين تفاهم‌نامه انتقاد كرد و آن‌را كلاه‌گذاشتن مالزي بر سر بازار ايران دانست پس از اظهارات زالي، حساسيت‌ها روي تفاهم‌نامه سايپا و پروتون بيش از پيش شد و نقد و نگراني‌هايي كه وي از بابت به سرانجام رسيدن اين تفاهم‌نامه مطرح كرد، موجبات بازشدن پاي كميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي را نيز به جريان تفاهم‌نامه مذكور فراهم آورد و برخي از اعضاي كميسيون صراحتا از وزارت و همچنين شركت سايپا خواستند تا متن تفاهم‌نامه در اختيار نمايندگان خانه ملت قرار گيرد تا در مورد آن بحث و بررسي شده و ابهامات موجود برطرف شود.
هنوز تفاهم‌نامه را نديده‌ايم
اما درحالي كه كميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي همچنان بر رويت تفاهم‌نامه سايپا و پروتون اصرار دارد، ظاهرا هنوز اين تفاهم‌نامه به‌دست اعضا نرسيده است. فولادگر در اين زمينه اظهار داشت: ما در ضيافت يكشنبه شب به آقاي محرابيان تاكيد كرديم كه هرچه زودتر تفاهم‌نامه سايپا و پروتون را در اختيار كميسيون صنايع قرار دهد تا آن را بررسي كنيم و اگر ابهام و مسائلي خلاف مصالح ملي در آن به تصويب رسيده، برطرف شود. عضو كميسيون صنايع افزود: محرابيان قول مساعدت داد تا هرچه زودتر اين تفاهمنامه را در اختيار اعضاي كميسيون قرار دهد. اظهارات وي در حالي است كه طي دو ماهي كه از عقد تفاهمنامه سايپا و پروتون مي‌گذرد، همواره بيشتر كارشناسان از عدم انتشار تفاهمنامه گله كرده و خواستار شفاف‌سازي وزارت صنايع و شركت سايپا در اين زمينه شده‌اند. مخصوصا اينكه چندي پيش پروتون بيانيه‌‌اي را روي سايت رسمي خود گذاشت كه در آن تاكيد شده بود، اين شركت مالزيايي در جريان تفاهمنامه‌اش با سايپا، تنها به دنبال بازار ايران است و مي‌خواهد دانش و تكنولوژي فني‌اش را به آن كشور انتقال دهد.
قطعه‌سازان را دريابيد
هنوز قطعه‌سازان داخلي واكنش خاصي را نسبت به تفاهمنامه سايپا و پروتون نشان نداده و سكوت اختيار كرده‌اند، اين در حالي است كه ظاهرا اعضاي كميسيون صنايع بيشتر از خود قطعه‌سازان نگران هستند و روي نقش آنها در اين تفاهمنامه حساسيت دارند. چرا كه بنا به گفته فولادگر، در ضيافت يكشنبه شب اين موضوع نيز به وزير صنايع گوشزد شده است.
وي گفت: با توجه به توان بالايي كه در قطعه‌سازان ايراني وجود دارد و بنا به ادعاي خود آقاي محرابيان كه مي‌گويد تفاهمنامه سايپا و پروتون در قالب همكاري مشترك است ما از ايشان خواستيم تا نقش اين قطعه‌سازان را نيز ناديده نگرفته و فعاليت و توانايي آنها را نيز در تفاهمنامه مذكور بگنجاند.
زالي دلسوز است
ظاهرا انتقادات زالي هرچه به مذاق سايپايي‌ها خوش نيامده و طبق آنچه كه در جوابيه‌شان عنوان كردند. گفته‌هاي وي را فاقد اعتبار و ناشي از اطلاعات كم و مسائل شخصي مي‌دانند، اعضاي كميسيون صنايع و خود محرابيان، زالي را منتقدي دلسوز تصور مي‌كنند و اظهارات وي را در قبال تفاهمنامه سايپا و پروتون از سر همين دلسوزي مي‌دانند. اين موضوع را مي‌توان از حاشيه گفته‌هاي فولادگر فهميد. وي در اين زمينه گفت: هم ما و هم آقاي محرابيان مواضع آقاي زالي را از جنبه دلسوزي ايشان دانسته و معتقديم قصد و غرضها در گفته‌هاي ايشان نيست. به هر حال ايشان به عنوان مديرعامل ايپكو زحمت زيادي براي طراحي و توليد موتور پايه گازسوز EF7 (ملي) كشيده‌اند و نبايد زحمت‌شان به هدر رود.
فولادگر ادامه داد: ما حتي به آقاي محرابيان پيشنهاد داديم كه اگر امكان دارد و شرايط تفاهمنامه اجازه مي‌دهد، موتور ملي ايران‌خودرو روي محصول مشترك سايپا و پروتون نصب شود. اظهارات اين عضو كميسيون صنايع و معادن در حالي است كه هم‌اكنون رويارويي ايران‌خودرو و سايپا اگر پايان نيافته باشد اما شكل صلح نيز به خود نگرفته است. از طرفي خود سايپا پاييز امسال از موتور پايه گازسوزش پرده‌برداري مي‌كند و مسلما بسيار بعيد است كه مسوولان اين شركت موتور ايران‌خودرو را جايگزين دستاورد خود كنند.
اطمينان به زاگرس خودرو
هر چند كه اطلاعات چنداني در قبال آن نيست اما يكشنبه گذشته علاوه‌بر درددل اعضاي كميسيون صنايع و محرابيان در ارتفاعات تهران، ساختمان هرمي شكل بهارستان نيز ميزبان مهرداد بذرپاش، مديرعامل سايپا بوده است. ظاهرا تا يكشنبه هنوز ابهامات مربوط به نقش خودروساز خصوصي زاگرس خودرو در تفاهمنامه سايپا و پروتون برطرف نشده و به همين دليل بروجردي رييس كميسيون امنيت ملي مجلس و نماينده مردم بروجرد بذرپاش را براي كسب اطمينان از دور نخوردن زاگرس خودرو شريك قديمي پروتون در ايران، به كميسيون تحت رياستش فرا خوانده است.
آنچنان كه شنيده‌ها مي‌گويد، به ظاهر نتايج اين جلسه مثبت از آب درآمده و مديرعامل سايپا، رييس كميسيون امنيت ملي را از بابت راضي نگه داشتن زاگرس خودرو در قبال تفاهمنامه سايپا و پروتون مطمئن ساخته است. اين در حالي است كه كارخانه‌ توليدي زاگرس خودرو در شهرستان بروجرد در حال فعاليت است.
سه شنبه 26 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 170]