رانندگان آملي از تعداد اندك جايگاههاي سوخت گاز(CNG) انتقاد كردند

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: رانندگان آملي از تعداد اندك جايگاههاي سوخت گاز(CNG) انتقاد كردند
جمعي از رانندگان آملي از ساعتها انتظار براي پر كردن سيلندرهاي گاز خودروهايشان در صفهاي طولاني ، سه جايگاه دو منظوره اين شهرستان انتقاد كردند و خواستار افزايش جايگاه CNG در اين شهرستان شدند.

به گزارش خبرنگار ايرنا ، با سهميه بندي شدن بنزين ، توليد و افزايش خودروهاي دوگانه سوز به ويژه خودروهاي حمل و نقل عمومي و استقبال مردم از سوخت گاز CNG به جاي بنزين ، در كنار افزايش نيافتن جايگاه سوخت CNG در شهرستان آمل ، ايجاد صفهاي طولاني در مقابل جايگاههاي سوخت را سبب شد.
يكي از رانندگان تاكسي آمل در گفت و گو با خبرنگار ايرنا گفت: هر روز يك ساعت در صف گاز منتظر مي شويم تا سيلندر خودرو را پركنيم.
"مهدي تقي زاده" با اشاره به اينكه معطل ماندن گاهي چند ساعته در روز، در صف گاز موجب خستگي و كاهش درآمد روزانه مي شود افزود: پاسخگويي به هزينه هاي زندگي امروز ، لزوم افزايش ساعات كاري و افزايش مصرف سوخت را در پي دارد بنابر اين گاهي اوقات تعداد دفعات سوخت گيري به سه بار در روز نيز مي رسد .
"تقي زاده" ادامه داد: در هر حقيقت براي پر كردن سيلندر گاز خودرو ، در روز سه ساعت وقت كاري هدر مي رود و اين يعني كاهش در آمد يك راننده تاكسي.
به گفته اين راننده درهمين حال قطع شدن برق و توقف هاي الزامي دستگاه نازل CNG نيز انتظار در صفهاي طولاني را به بيشتر از يك ساعت براي هر نوبت نيز افزايش مي دهد.
وي با اشاره به فعاليت بيش از يك هزار و 800 دستگاه تاكسي در آمل اضافه كرد: آمل شهر ورودي استان مازندران در محور هراز است و سه جايگاه دو منظوره آن كه اكثر اوقات فقط دو نازل از چهار نازل آن كار مي كند بايد به خودروهاي گاز سوز عبوري مسافران استان نيز خدمت رساني كند كه اين خود مشكلات را افزايش مي دهد.
"حسن علي تبار" ديگر راننده تاكسي منتظر در صف گاز CNG مي گويد: بعد از يك روز سخت كاري بايد در صف گاز منتظر بمانم تا متصدي جايگاه سيلندر خودرو را پر كند.
به گفته "علي تبار" روزانه سهميه چهار ليتر بنزين جوابگوي يك تاكسي گردشي در شهر نيست ، پس چرا جايگاه سي ان جي (CNG) را افزايش نمي دهند.
وي افزود: معطل شدن تاكسي ها در صفهاي طولاني و چند ساعته سوخت CNG موجب تراكم مسافر در مناطق مختلف شهر در ساعات اوليه و پاياني روز مي شود.
يك راننده تاكسي تلفني در گفت و گو با خبرنگار ايرنا گفت: قطع شدن برق و خاموشي دو ساعته دستگاه نازل گاز در طول روز ، انتظار در صف را در برخي مواقع تا سه ساعت افزايش مي دهد.
"رحمان مرادي" افزود:خرابي هرچند روزيكبار پمپهاي CNG يكي از سه جايگاه دو منظوره شهر وفعال بودن تنها دو نازل ازچهار نازل پمپها در اين جايگاهها سبب طولاني تر شدن صفها مي شود.
مدير يكي از سه جايگاه دو منظوره سوخت درآمل كم بودن تعداد جايگاههاي CNG ، كثرت خودروهاي دوگانه سوز و عدم تناسب دستگاههاي پمپ CNG موجود با فشار گاز را سه علت اصلي طولاني شدن صف گاز CNG در اين شهرستان عنوان كرد.
"قاسم ايماني" به خبرنگار ايرنا گفت: فشار گاز جوابگوي استفاده از چهار نازل به صورت همزمان نيست و ناگزيريم از دو نازل استفاده كنيم تا سوخت گيري به صورت كامل انجام شود.
"ايماني" در خصوص علت خاموشي دستگاهها به مدت دو ساعت در روز اظهار داشت: اين دستگاهها ظرفيت هشت ساعت كار در روز را دارند و 16 ساعت كار روزانه باعث خرابي دستگاه مي شود.
وي هزينه نگهداري و هزينه هاي برق ، گاز و تعمير اين دستگاهها را بسيار سنگين عنوان كرد و گفت : هزينه ها با درآمد برابري نمي كند.
سرپرست ناحيه گاز آمل با اشاره به فعال بودن سه جايگاه دو منظوره سوخت در نقاط مختلف شهر آمل به خبرنگار ايرنا گفت: چهارمين جايگاه عرضه گاز CNG به صورت تك منظوره و با 16 نازل در آينده نزديك راه اندازي مي شود.
به گفته "حشمت الله باوفا" اين جايگاه تك منظوره هم اكنون به صورت آزمايشي آغاز به كار كرده است.
وي از بهره برداري پنجمين جايگاه تك منظوره در منطقه حسن آباد واقع در محور آمل به محمودآباد تا دو ماه آينده خبر داد و افزود: احداث اين جايگاه CNG به صورت تك منظوره تا كنون 80 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.
سرپرست ناحيه گاز آمل ابراز اميدواري كرد: با راه اندازي دو جايگاه جديد تك منظوره مشكلات رانندگان خودروهاي دوگانه سوز شهرستان آمل برطرف شود.
ك/4 506/7330/503/402 شماره 091 ساعت 10:25 تمام
پنجشنبه 21 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 4001]