اقتصاد - آسمان جهان در اختيار كشورهاي خليج فارس

واضح آرشیو وب فارسی:فارس: اقتصاد - آسمان جهان در اختيار كشورهاي خليج فارس
اقتصاد - آسمان جهان در اختيار كشورهاي خليج فارس

مونا مشهدي‌رجبي:بازار هوايي كشورهاي عربي يكي از پررونق‌ترين بازارهاي جهان است و سالانه حجم بالايي از مسافران با استفاده از اين خطوط هوايي در شرق و غرب اين كره خاكي پرواز مي‌كنند. اين حجم بالاي سفر هوايي با خطوط عربي به خصوص امارات و قطر سبب شد گردش مالي آنها بسيار بالا باشد و سهم زيادي در اقتصاد كشور خود ايفا كنند. اين وضعيت براي صنعت هوايي امارات پر‌رنگ‌تر است زيرا اخباري مبني بر تخصيص بيشتر از 20درصد از توليد ناخالص داخلي كشور امارات به درآمد حاصل از صنعت هوايي آن به گوش مي‌رسد كه رقم قابل توجهي است. به‌نظر مي‌رسد درآمد صنعت هوايي در اقتصاد كشور امارات تاثير بسزايي دارد و اين مسئله به‌دليل ايجاد تنوع در اقتصاد و كاهش وابستگي اقتصاد به نفت و درآمد نفتي صورت گرفت. امروزه امارات سهم كلاني از درآمد خود را از صنعت هوايي، توريسم، سرمايه‌گذاري خارجي و صنعت عمران تامين مي‌كند و درصدد كمتركردن نقش نفت در اقتصاد خود است. البته اين وضعيتي است كه نه‌تنها امارات بلكه ديگر كشورهاي عضو شوراي همكاري خليج‌فارس نيز به‌دنبال دستيابي به آن هستند و هريك براي جايگزين كردن نفت يك‌بخش اقتصاد را برمي‌گزينند كه آن بخش با توجه به پتانسيل‌هايشان انتخاب مي‌شود. قدرتمندترين خط هوايي اين كشور خط هوايي امارات است كه به‌تنهايي درآمد كلاني براي اقتصاد امارات به‌همراه مي‌آورد. اين خط هوايي كه در سال گذشته ميلادي درآمدي بالغ بر 39ميليارد درهم امارات به‌دست آورد در آستانه تبديل‌شدن به بزرگ‌ترين خط هوايي جهان است. به گزارش اين شركت هوايي در سال 2007ـ2006 ميلادي درآمد آنها برابر با 29ميليارد و 839ميليون و 618هزار درهم امارات بود كه از اين مقدار سه ميليارد و 96 ميليون و 416 هزار درهم امارات سود خالص به‌دست آورد. در سال مالي گذشته يعني سال 2008ـ2007 ميلادي مجموع درآمد اين شركت برابر با 39ميلياردو 467ميليون و 427هزار درهم امارات و سود خالص آن پنج ميليارد و 20ميليون و 400هزار درهم امارات بود و مطالعات نشان مي‌دهد در عرض دو سال مورد بررسي شمار مسافران اين خط هوايي 7/62 درصد رشد كرده است. عملكرد بالاي اين خط هوايي و قرار گرفتن آن در فهرست خطوط هوايي پنج ستاره سبب شد تا هرروز بر شمار مسافران افزوده شود و همين امر موجب رشد تقاضا براي توسعه خطوط هوايي آن گرديد. اين خط هوايي در سال 1985ميلادي توسط دولت امارات راه‌اندازي شد و امروز با داشتن پروازهايي به 92 شهر واقع در 59 كشور جهان بزرگترين خط هوايي خاورميانه است. شركت مادر اين خط هوايي گروه امارات است و افراد كليدي آن شيخ‌احمدبن‌سعيد آل‌مكتوم (مديرعامل)، مايوريس فلاناگان (مدير اجرايي و نماينده گروه امارات) و تيم كلارك (نماينده خط هوايي امارات) هستند. اتحاديه بين‌المللي صنعت هوايي در سال 2006 ميلادي امارات را در زمره 10 شركت هوايي برتر از نظر شمار مسافران هوايي قرار داد. اين شركت هرساله سودآوري كلاني دارد و آمارها از رشد بيشتر از 20 درصد سودآوري آن در هرسال حكايت مي‌كند. در سال مالي 2006ـ 2005 ميلادي كه در روز 31 مارس 2006 به پايان رسيد سود خالص اين شركت هوايي 762ميليون دلار و درآمد آن بيشتر از 5/5 ميليارد دلار بود. اين خط هوايي در مجموع 100 هواپيما دارد و 87 هواپيما نيز سفارش داده است كه تا چند سال آينده به اين خطوط هوايي اضافه مي‌شود. 48 هواپيماي فعال در خط هوايي امارات ايرباس و مابقي بوئينگ هستند. البته بيشترين شمار هواپيماها سفارشي را ايرباس تشكيل مي‌دهد. امارات به بيشتر كشورهاي جهان پرواز دارد و در زمره فعال‌ترين خطوط هوايي محسوب مي‌شود. خط هوايي امارات سالانه بيشتر از 15ميليون نفر و يك ميليون تن بار را جابه‌جا مي‌كند. امارات متحده عربي علاوه براين خط هوايي سه خط فعال ديگر هم دارد و قرار بر اين است از اكتبر سال جاري يك خط هوايي ديگر نيز در اين كشور راه‌اندازي شود؛ خط هوايي ديگر امارات الاتحاد كه بيشتر در فرودگاه ابوظبي پرواز مي‌كند و 21 هواپيماي ايرباس و شش بوئينگ دارد. اين خط هوايي در جولاي سال 2003 ميلادي تاسيس شد و هم اكنون تنها چهار سال از آغاز كارش مي‌گذرد. اين خط هوايي در نوامبر2003 اولين پرواز خود را داشت. در سال مالي 2007-2006 اين خط هوايي دو ميليون و 800 هزار نفر و در سال بعد از آن چهار ميليون و 600 هزار نفر را جابه‌جا كرد. درآمد اين خط هوايي در سال مالي گذشته برابر با يك ميليارد و 500 ميليون درهم امارات بود. ايرعربيا خط هوايي ملي كشور امارات است كه دفتر اصلي آن در شارجه است. اين خط هوايي كم‌هزينه‌ترين خط هوايي جهان شناخته شده است و در سال مالي 2006- 2005درآمدي معادل 203 ميليون دلار و سود خالصي برابر با 5/27 ميليون دلار به‌دست آورد. اين خط در سال 2006 ميلادي بيشتر از 2/1 ميليون نفر را جابه‌جا كرد. تمام پروازهاي اين خط هوايي به كشورهاي آفريقا، آسيا و خاورميانه است. بيشترين شمار پروازها به هند و چين مي‌باشد. ايرعربيا در روز سوم فوريه سال 2003 ميلادي توسط شيخ‌سلطان‌بن‌محمد الغسيمي امير شارجه و عضو كنسول ارشد امارات تاسيس شد و تنها 9 هواپيماي ايرباس دارد. گلف‌اير نيز خط هوايي ملي كشورهاي امارات متحده عربي، بحرين و عمان است كه در سال 1950 ميلادي به منظور ارائه خدمات هوايي به كشورهاي حوزه خليج فارس راه‌اندازي شد. اين خط هوايي به 45 شهر جهان پرواز دارد كه براي ارائه خدمات در اين بخش از 34 هواپيما استفاده مي‌كند. به استثناي سه هواپيما (بوئينگ)مابقي هواپيما‌هاي اين خط هوايي ايرباس هستند. عمان‌اير خط هوايي كشور عمان است كه در سال 1981 ميلادي تاسيس شد و توسط زياد الحرمي اداره مي‌شود. 8/33 درصد از اين خط هوايي كه در مجموع 15هواپيما دارد به دولت عمان،3/43 درصد آن به سهامداران خصوصي و99/22 درصد آن به شركت‌هاي عماني تعلق دارد. اين خط هوايي سه هواپيماي ايرباس و هشت بوئينگ دارد. چهار هواپيماي اين خط هوايي هواپيماي ATR است. خط هوايي قطر در سال 1993 ميلادي راه‌اندازي شد و دفتر اصلي آن در دوحه پايتخت قطر است. اين خط هوايي توسط خانواده سلطنتي اين كشور راه‌اندازي شد و هم‌اكنون به 16 شهر جهان از قبيل فرانكفورت، لندن، ميلان، بانكوك و سنگاپور پرواز دارد. اين خط هوايي به‌تازگي براي عربستان، سوريه و پاكستان پروازهايي قرارداده است. خط هوايي قطر كه در تلاش براي بالابردن قدرت رقابت خود با صنعت هوايي امارات است هم‌اكنون 57 هواپيما دارد و 146 هواپيما نيز سفارش داده است كه به مجموع هواپيماهاي اين خط اضافه خواهد شد. تمامي هواپيماهاي فعال در اين خط ايرباس هستند و به تازگي50 هواپيماي بوئينگ توسط اين خط هوايي به شركت توليد‌كننده آن سفارش داده شده است. اين خط هوايي در زمره خطوط هوايي پنج ستاره است و سالانه بيشتر از هفت ميليون نفر را جابه‌جا مي‌كند انتظار مي‌رود. تا انتهاي سال جاري ميلادي بيشتر از هشت ميليون نفر با اين خط هوايي جابه‌جا شوند. اين خط هوايي به اغلب كشورهاي آسيايي و مراكز بزرگ تجاري اروپا پرواز دارد. در انتها بايد به خط هوايي عربستان سعودي اشاره كرد كه در سال 1945 ميلادي تاسيس شد و قديمي‌ترين خط هوايي در كشورهاي عضو شوراي همكاري خليج فارس محسوب مي‌شود. دفتر اين خط هوايي در جده و مالك آن خانواده سلطنتي عربستان است. خط هوايي عربستان تقريبا به‌تمامي كشورهاي قاره اروپا، آفريقا، آسيا و آمريكا پرواز دارد. اين خط هوايي 105هواپيما دارد كه 16 فروند از آنها ايرباس، 46 فروند از آنها بوئينگ، 15 فروند Embraer 170LR و 29 فروند از آنها مك‌دانل داگلاس 30-90 است. اين خط هوايي قصد اضافه كردن هيچ هواپيمايي به هواپيماهاي موجود را ندارد. اين خط هوايي به بيشتر از 70 شهر جهان پرواز دارد و در سال مالي گذشته حدود 8/3 ميليارد دلار درآمد به‌دست آورد. در اين سال 133 ميليون سود خالص صنعت هوايي مذكور بود.
دوشنبه 11 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]

[مشاهده در: www.farsnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]