بخش هايي از آزادراه تهران - شمال تا 4 سال به بهره برداري مي رسد

واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: بخش هايي از آزادراه تهران - شمال تا 4 سال به بهره برداري مي رسد
وزير راه و ترابري با بيان اينكه طرح هاي بزرگي در حوزه حمل و نقل در دست اجراست، گفت : همه آنها را تكميل خواهيم كرد.
به گزارش شبكه خبر ، حميد بهبهاني امروز در نخستين نشست با خبرنگاران آغاز مجدد طرح آزادراه تهران-شمال را از مهم ترين برنامه هاي وزارت راه و ترابري اعلام كرد و افزود : تكميل راه آهن اصفهان - شيراز و بم - زاهدان تا آخر امسال ، تكميل راه آهن اراك - ملاير و نظاميه - مياندشت از ديگر اولويت هاي اين وزارتخانه است.

وي با اشاره به بازديد از برخي زيرمجموعه ها و طرح هاي نيمه تمام وزارت راه و ترابري از جمله فرودگاه هاي امام خميني (ره) و مهرآباد ، آزادراه تهران - شمال و طرح ميانگذر اروميه ، طرح توسعه بندر چابهار ، آزادراه تهران - پرديس ، بهسازي آزادراه تهران - ساوه و چهار خطه كردن توره - ملاير ، نقاط پر حادثه جاده هراز گفت : آزادراه تهران شمال 17 سال و ميانگذر اروميه بيش از 25 سال سابقه دارد.

بهبهاني تاكيد كرد : تلاش مي كنيم بخش هايي از آزادراه تهران - شمال تا چهار سال و باند رفت ميانگذر اروميه به زودي به بهره برداري برسد.

وزير راه و ترابري تصريح كرد : بازديدهاي سرزده از زير مجموعه ها و طرح هاي در حال اجرا در بهبود خدمات و سرعت دادن به اجرا موثر است و اين بازديدها ادامه خواهد داشت.

بهبهاني توسعه سامانه هاي ريلي و تكميل طرح جامع راه آهن كشور ، توسعه شبكه بزرگراهي و دوخطه كردن راه هاي اصلي ، توسعه شبكه روستايي ، رفع نقاط پر حادثه و استفاده از سامانه هاي نوين در جاده ها و راه آهن را از ديگر اولويت هاي كاري اعلام كرد.

وزير راه و ترابري در خصوص تامين منابع مالي براي اجراي طرح هاي عمراني گفت : قرار بود تا 5 سال ، سالانه 6 هزار ميليارد تومان از محل لايحه مديريت سوخت به توسعه بخش حمل و نقل بويژه ريلي كمك شود كه امسال 1600 ميليارد تومان اختصاص يافته است.

بهبهاني جذب سرمايه گذاران داخلي و خارجي را راهكار تامين منابع براي اجراي طرح ها اعلام كرد و گفت : اخيرا نيز قراردادي به ارزش يك ميليارد و 800 ميليون يورو با يك شركت اروپايي براي ساخت 150 كيلومتر راه آهن در شمال شرق كشور امضا شده است.

وي با اشاره به توان بالاي پيمانكاران داخلي در اجراي طرح هاي عمراني گفت : فقط در آزادراه تهران - شمال در حالي كه پيمانكار چيني عملكرد رضايت بخشي نداشته است ، سخت ترين تونل ها را پيمانكار داخلي در دست ساخت دارد.

وزير راه و ترابري همچنين در خصوص راهكارهاي افزايش ترانزيت از كشور نيز گفت : زيرساخت ها تا حدي مناسب است و سعي مي شود با هماهنگي بيشتر ميان نهادهاي دست اندركار ترانزيت كشور به جايگاه شايسته برسد.
دوشنبه 4 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: شبکه خبر]

[مشاهده در: www.irinn.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 130]