واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: ديدگاههاي وزيران پيشنهادي اقتصاد ودارايي، كشور وراه وترابري
سرويس سياسي - اجتماعي: وزراي پيشنهادي رئيس جمهوري براي وزارتخانههاي اقتصاد و دارايي، كشور و راه و ترابري در گفتگو با خبرنگاران ديدگاهها و برخي از برنامههاي خود را تشريح كردند.
اظهارات وزير پيشنهادي وزارت امور اقتصادي و دارايي
به گزارش خبرنگار اطلاعات دكتر سيد شمسالدين حسيني نيز كه از سوي رئيس جمهوري به عنوان وزير امور اقتصاد و دارايي به مجلس معرفي شده است، در گفتگو با خبرنگاران گفت: من بدليل سوابق كاري كه داشتهام با مشكلات اقتصادي كشور و ظرفيتهاي آن به خوبي آشنا هستم و ميتوانم در فضايي آرام مشكلات اقتصادي كشور را حل و فصل كنم.
وي در پاسخ به اين سؤال كه منتقدان شما معتقدند كه شما سوابق اجرايي مناسبي براي تصدي اين پست مهم را نداريد، گفت: من سالهاي متمادي در بخشهاي مختلف اقتصادي كشور كار كردهام و علاوه بر آن از نظر تئوري و نظري نيز استاد دانشگاه هستم.
وي تأكيد كرد: برخلاف آن چه متصور است وزارت امور اقتصاد و دارايي زياد محل كار اجرايي نيست بلكه به عنوان يك كانون سياستگذاري مطرح است.
وي افزود: من دبير ستاد تحولات اقتصادي بودهام و مواردي كه در اين ستاد براي تحولات اقتصادي مطرح شده مانند بانكها، گمرك، ماليات از موضوعات اصلي است كه در وزارت امور اقتصادي بايد پيگيري شود.
حسيني در پاسخ به اين پرسش كه آيا يارانهها در طرح تحول اقتصادي حذف ميشوند، گفت: اصلاح يارانههاي انرژي از مهمترين دستور كار طرح تحولات اقتصادي است كه بعد از مشخص شدن چگونگي آن به تفكيك اعلام ميكنيم.
وي در پاسخ به پرسش ديگري مبني براينكه چهرههاي اقتصادي مجلس معتقدند كه شما چهره شناخته شدهاي نيستيد، گفت: خوشبختانه چهرههاي اقتصادي مجلس را خوب ميشناسم و در كنار آنها طرحها و لوايح زيادي را تهيه كردهام و چهرههاي شاخص اقتصادي كشور نيز نظر مثبت خودشان را نسبت به من اعلام كردهاند.
اظهارات وزير پيشنهادي راه و ترابري
حميد بهبهاني سرپرست وزارت راه و ترابري كه از سوي رئيس جمهوري به عنوان وزير اين وزارتخانه به مجلس معرفي شده است در حاشيه جلسه علني ديروز مجلس در گفتگو با خبرنگاران اتمام پروژههاي نيمه تمام، راهاندازي پروژههاي راكد از جمله آزاد راه تهران - شمال، ايمني راههاي هوايي و زميني افزايش ناوگان ريلي، هوايي و دريايي و تعامل با نمايندگان مجلس و وزارتخانههاي ديگر را از جمله برنامههاي خود براي وزارت راه و ترابري برشمرد.
وي در پاسخ به اين سؤال خبرنگار اطلاعات كه از وي پرسيد اجراي اين برنامهها نياز به بودجه هنگفت دارد در حالي كه وزير سابق اين وزارتخانه از كمبود اعتبارات گلهمند بود، گفت: من اينجا قول ميدهم كه ظرف يكسال آينده حداقل پروژههاي راهآهن بم به زاهدان، اصفهان به شيراز، ميان گذر درياچه اروميه به اتمام برسد و بعضي از پروژههاي راكد مانند فاز اول آزاد راه تهران - شمال از حالت راكد خارج و كارهاي اجرايي آن شروع شود.
وي در خصوص تغيير و تحول در وزارت راه و ترابري نيز گفت: من 4 سال به عنوان معاون وزير در وزارت راه و ترابري مشغول به كار بودهام و با تمام مشكلات اين وزارتخانه آشنا هستم، بنابراين تلاش خواهم كرد كه تا از نيروهاي ارزشي و متعهد و متخصص اين وزارتخانه استفاده كنم.
سرپرست وزارت راه همچنين در پاسخ به پرسش ديگر خبرنگار اطلاعات در مورد چگونگي افزايش ناوگان هوايي با توجه به مشكلات كنوني گفت: راهكارهاي متفاوتي در اين خصوص وجود دارد كه يكي از راهها استفاده از بخش خصوصي است.
وي افزود: در حال حاضر بخش دولتي در تحريم است اما بخش خصوصي شامل تحريم نميشود و ما براي حل اين مشكل در صدد هستيم تا تصديگري دولت را به بخش خصوصي واگذار كنيم.
اظهارات وزير پيشنهادي كشور
وزير پيشنهادي رئيس جمهور براي تصدي وزارت كشور ديروز در جمع خبرنگاران با تأكيد بر نقش استانداران در اجراي برنامههاي دولت گفت: استانداران بايد خود را آماده خدمتگزاري دو چندان كنند تا تلاشهاي سه ساله دولت نهم را به ثمر برسانند.
علي كردان در گفتوگو با ايرنا افزود: استانداران به عنوان مسئولان اجرايي برتر هر استان بايد علاوه بر خدمتگزاري مضاعف، تلاش كنند تا شهروندان در هر نقطهاي از كشور، نتايج خدمتگزاري دولت را مشاهده كنند.
كردان در بخش ديگري از سخنان خود، ايجاد ارتباط قوي و تعامل سازنده با رسانهها را از جمله برنامههاي خود برشمرد و گفت: رسانهها بايد مكمّل برنامههاي وزارت كشور باشند.
وي افزود: دوستي من با رئيس جمهور در چارچوب اصول انقلاب است
وزير پيشنهادي كشور درباره حمايت خاص رئيس مجلس از او با قاطعيت گفت: در حال حاضر، عليكردان با تمام ويژگيها و ارتباطاتش براي وزارت كشور معرفي شده است و گمانهزنيها در اين زمينه مبناي تصميمگيري رئيس مجلسنيست.
دوشنبه 14 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]