مدير اجرايي خط چهار مترو تهران اعلام كرد: بهره‌برداري از 3 ايستگاه خط 4، تا پايان سال جابجايي 45 هزار نفر در ساعت در هر جهت خط 4

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: مدير اجرايي خط چهار مترو تهران اعلام كرد: بهره‌برداري از 3 ايستگاه خط 4، تا پايان سال جابجايي 45 هزار نفر در ساعت در هر جهت خط 4
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

مدير اجرايي خط چهار مترو تهران، با بيان اين كه امسال سه ايستگاه جديد در اين خط به بهره‌برداري مي‌رسد، گفت: تا پايان سال، شاهد بهره‌برداري از ايستگاه‌هاي ميدان شهدا، چهارراه ولي‌عصر (عج) و ميدان انقلاب از خط چهار متروي تهران خواهيم بود.

به گزارش سرويس «شهري» ايسنا،‌ مهندس فاخته اظهار كرد: خط چهار مترو تهران كه از ميدان كلاهدوز در شرق آغاز و تا ايستگاه اكباتان در غرب ادامه دارد، 20 كيلومتر طول داشته و در مجموع 20 ايستگاه براي آن در نظر گرفته شده است.

وي با اشاره به اين كه زمان در نظر گرفته شده براي تكميل اين خط پنج سال است، تصريح كرد: در مجموع خط چهار مترو تهران در چهار فاز تكميل مي‌شود و در صورتي كه براساس برنامه‌ريزي هاي‌صورت گرفته،‌اين خط تا سال 89 كامل شود، يك ركوردشكني در ساخت مترو، صورت مي‌گيرد كه در دنيا كم نظير است.

مدير اجرايي خط چهار مترو تهران خاطر نشان كرد: سال آينده، اين خط از غرب تا خيابان آزادي و از شرق تا نيروي هوايي ادامه خواهد يافت كه در اين فاز، شاهد احداث دو ايستگاه توحيد و آزادي در غرب و ايستگاه شيخ الرييس و نيروي هوايي در شرق خواهيم بود.

وي با بيان آنكه از 20 ايستگاه اين خط، عمليات اجرايي در 17 ايستگاه در حال انجام است، گفت: هم اكنون عمليات احداث 20 كيلومتر تونل در دست اجراست و روزانه 20 متر تونل‌سازي در اين خط صورت مي‌گيرد كه اين خود يك ركورد محسوب مي‌شود.

مهندس فاخته با اشاره به اين كه ابتدا ايستگاه‌هاي مركزي خط چهار به بهره‌برداري رسيده و سپس اين خط از شرق و غرب توسعه خواهد يافت، گفت: در طراحي خط سرفاصله حركت قطارها دو دقيقه در نظر گرفته شده كه براي تحقق اين مساله در ساعت در هر جهت به 30 قطار نيازمنديم كه هر قطار ظرفيت هزار و 500 مسافر را دارد و بدين ترتيب در هر ساعت در هر جهت 45 هزار نفر در اين خط جابه جا خواهند شد.

وي تاكيد كرد: قرارداد خريد واگن‌هاي جديد براي خط چهار با شركت‌هاي داخلي منعقد شده است كه با اتمام عمليات ساخت هر ايستگاه شاهد ورود تدريجي اين قطارها به مجموعه خواهيم بود.

مدير اجرايي خط چهار متروي تهران همچنين در مورد مجتمع‌هاي ايستگاهي، گفت: امكان ايجاد مجتمع‌هاي ايستگاهي در تمام ايستگاه‌هاي اين خط وجود دارد، اما براي انجام اين كار نياز به تملك زمين است كه هزينه بسيار بالايي دارد.

وي در پايان گفت: پيش‌بيني توسعه اين خط از شرق تا خاك سفيد و از غرب تا ميدان نور هر يك به طول هشت كيلومتر شده است، اما ساخت خطوط جديد در اولويت قرار دارد و پس از تكميل خطوط پيش‌بيني شده توسعه خطوط قبلي در دستور كار قرار خواهد گرفت.
جمعه 11 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 162]