ساخت نخستين موتور لكوموتيو ملي در كشور آغاز شد

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: ساخت نخستين موتور لكوموتيو ملي در كشور آغاز شد
اقتصاد. حمل و نقل. قطار. ريل
قرارداد خريد ‪ ۳۵‬دستگاه موتور لكوموتيو ملي (د ‪ (۸۷‬با حضور معاونان وزيران راه و ترابري و صنايع و معادن به امضا رسيد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، براساس اين قرارداد كه امروز ( سه شنبه ) بين راه آهن جمهوري اسلامي ايران و شركت دسا وابسته به وزارت صنايع و معادن به امضا رسيد، ‪ ۳۵‬دستگاه موتور ‪ ۱۲‬سيلندر د ‪ ۸۷‬به توان نامي هزار كيلووات در شرايط ايزو ‪ ۳۰۴۶‬به منظور نصب و راه اندازي بر روي لكوموتيوهاي مانوري هيتاچي در اختيار راه آهن قرار خواهد گرفت.

حسن زياري معاون وزير راه و ترابري و مدير عامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در اين مراسم، ارزش اين قرارداد را ‪ ۱۰۰‬ميليارد ريال عنوان كرد و گفت: ساخت موتور لوكوموتيو ملي با مشاركت شركت راه آهن و شركت ( دسا) وابسته به وزارت صنايع و معادن آغاز مي‌شود.

وي با بيان اينكه ايران از ساخت قطعات به سمت ساخت كامل لكوموتيو حركت خواهد كرد، گفت: ساخت اين لكوموتيوها در سه مرحله انجام مي‌شود كه در مرحله نخست ‪ ۵۵‬درصد، مرحله دوم ‪ ۷۵‬درصد و مرحله سوم ‪۱۰۰‬درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور انجام مي‌شود.

زياري سپس در اين مراسم ساخت موتور لكوموتيو ملي را از تاكيدات رياست جمهوري دانست و گفت: بحث لكوموتيو در صنعت ريلي كشور هم اكنون از جمله گلوگاه‌هاي اصلي محسوب مي‌شود و بسياري از مشكلاتي كه به صورت بارز در تاخير قطارهاي مسافري روبه رو هستيم از كمبود، كسري و خرابي لكوموتيوها ناشي مي‌شود.

مديرعامل راه آهن درادامه افزود: موتور بخش حساس و پيچيده لكوموتيو به حساب مي‌آيد، ضمن اينكه آنچه تاكنون در اين بخش مورد استفاده قرار مي گرفت ، به طور كامل ساخت ساير كشورها بوده است.

زياري با بيان اينكه ‪ ۹۰‬درصد قطعات لكوموتيوهاي مورد استفاده در شبكه ريلي كشور، وارد مي‌شود، گفت: تحريم سبب شده خريد قطعات لكوموتيو براي كشور سخت و پيچيده شود .به گونه‌اي كه وابستگي بالايي در اين بخش احساس مي شود.

وي در ادامه به حركت‌هايي كه در كشور در زمينه توليد قطار صورت گرفته است ، اشاره كرد و افزود: اين موتور كه هم اكنون مراسم امضاي قرارداد خريد آن را شاهد هستيم، موتوري چند منظوره است و از نوع موتورهاي نيروگاهي محسوب مي‌شود.

مديرعامل شركت راه آهن افزود: هم اكنون ‪ ۲۵‬درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور صورت مي‌شود .ضمن اينكه حركت به سمت ساخت لكوموتيو در داخل كشور مي تواند يكي از مهمترين مشكلات صنعت ريلي كشور را رفع كند.

زياري در پايان تصريح كرد: نخستين موتور مهر ماه ‪ ۱۳۸۹‬تحويل و مابقي طبق جدول زمانبندي توافق شده تا آذر ماه ‪ ۱۳۹۰‬تحويل مي‌شود.

در ادامه اين مراسم، معاون وزير صنايع و معادن و رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران
نيز گفت: ساخت اين موتور لكوموتيو ملي فرصتي مناسب براي صنعت كشور است تا در عرصه‌هايي كه كشور در تنگنا قرار دارد، از توانمندي‌هاي بالقوه كشور بهترين بهره را ببرد.

به گزارش خبرنگار ايرنا ،احمد قلعه باني در خاتمه افزود: ساخت موتور لكوموتيو ملي از جمله پروژه‌هاي مهم محسوب مي‌شود كه اميد است وزارت صنايع و معادن نقش كليدي خود را در اين عرصه ايفا كند.
سه شنبه 8 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]