استاندار فارس:پروژه راه آهن شيراز ـ اصفهان مورد حمايت رئيس جمهور است

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: استاندار فارس:پروژه راه آهن شيراز ـ اصفهان مورد حمايت رئيس جمهور است
خبرگزاري دانشجويان ايران - فارساستاندار فارس گفت: با تلاش و پيگيري هاي مستمر مديران استان پروژه راه آهن شيراز ـ اصفهان به پروژه اي كه موردنظر و حمايت شخص رئيس جمهوري قرار دارد، تبديل شده است. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه فارس، مهندس سيد محمدرضا رضازاده در سمينار طرح و اجراي ريل هاي بزرگ با نگاه ويژه به پل ايزدخواست در مسير راه آهن شيراز ت اصفهان با اشاره به وجود سازه هاي متعدد ساخته شده در دوران هاي مختلف تاريخي در منطقه ايزدخواست گفت: بر روي دره ايزدخواست از گذشته تا به امروز پل هاي متعددي ساخته شده است و در ورودي قلعه ايزدخواست پل متحركي در زمان ساسانيان احداث گرديده كه ورودي منحصر به فردي براي اين قلعه بوده است و در زمان صفويه نيز پلي در مقابل كاروانسراي ايزدخواست در اين دوران ساخته شده كه سال ها محل عبور و مرور بوده است. وي افزود: در مسير اصفهان به شيراز پل طاقي زير خاكريز و در مسير شيراز به اصفهان پل با پايه و عرضه بتني و اخيراً هم پل راه آهن كه به دليل محدوديت شيب راه آهن دو طرف دره را به هم متصل مي كند و با شيوه جديد پوشينگ اجرا شده است. استاندار فارس افزود: وجود پل هاي متعدد در منطقه دره بزرگ ايزدخواست گوياي روند تكاملي دانش مهندسي پل سازي در كشور و هم نشان دهنده قدمت اين دانش در مملكت و هم به روز بودن اين تكنولوژي در كشور ماست. مهندس رضازاده شيوه اجرا و تكنولوژي به كارگرفته شده در ساخت پل بزرگ راه آهن شيراز ـ اصفهان بر روي دره ايزدخواست را روشي نوين و به روز توصيف و تصريح كرد:ساخت اين پل در كشور ما به دليل انجام تمام مراحل طراحي، اجرا و نصب توسط مهندسي و متخصصين ايراني منحصر به فرد است و تنها نمونه اي از اين پل در اروميه ساخته شده كه طراحي و نظارت آن بر عهده شركت هاي خارجي بوده است. وي از دره ايزدخواست به عنوان تابلويي زيبا از دانش مهندسي در صنعت پل سازي كشور نام برد و خاطرنشان كرد:امروز مهندسين ما در رشته هاي مختلف عمران حرف هاي زيادي براي گفتن در دنيا دارند و هم اكنون در زمينه هاي مختلف عمراني از جمله پل سازي، ساختمان سازي و سدسازي پروژه هاي مهم و ارزشمندي در جاي جاي كشور پهناور ايران در حال انجام است و علاوه بر آن در خارج از كشور نيز پروژه هاي بزرگي توسط مهندسين ايراني در حال اجراست و اين در حالي است كه در اجراي پروژه هاي عمراني قبل از پيروزي انقلاب اسلامي از متخصصين و مشاورين خارجي استفاده مي شد. استاندار فارس اظهار اميدواري كرد: روش اجراي پل بزرگ راه آهن بر روي دره ايزدخواست به شيوه اي مرسوم در مهندسي كشور براي عبور ازتنگه هاي عميق با دهنه بزرگ تبديل شود. مهندس رضازاده در بخش ديگري از سخنان خود برخي فعاليت هاي عمراني را داراي حوزه تأثير گسترده و مؤثر بر ساير بخش ها دانست و تأكيد كرد: گسترش راه هاي ارتباطي و از جمله آن راه آهن موجب توسعه درهمه بخش ها مي شود و به همين دليل از ابتداي فعاليت كاري خود در استان تلاش داشتم در بخش راه هاي ارتباطي فارس تلاش بيشتر و گسترده تري صورت پذيرد. نماينده عالي دولت در استان فارس با تأكيد بر اين موضوع كه تمام مسئولين استان بايد تلاش كنند تا زيرساخت هاي توسعه همه جانبه فارس در كوتاهترين زمان ممكن فراهم شود، گفت: از مديران و مسئولين فارس انتظار دارم به مجموعه مسائل استان نگاهي برونگرا و كلان داشته باشند. مهندس رضازاده پروژه آزاد راه شيراز ـ اصفهان را نيز از جمله پروژه هاي مهم و تأثيرگذار فارس برشمرد و گفت:هيچ آزاد راهي در كشور وجود ندارد كه مسير اتصال دو مركز استان كشور را 150 كيلومتر كاهش دهد و اين پروژه از درجه اهميت بالايي برخوردار است. وي با اشاره به انجام عمليات دكوپاژ مسير احداث آزاد راه شيراز ـ اصفهان يادآور شد: تاكنون تقريباً سه چهارم مسير آزاد شده و آماده فعاليت پيمانكاران است و پيشنهاد مشاركت سازمان تأمين اجتماعي و بازنشستگي در ساخت اين آزاد راه به هيأت دولت تقديم شده است.انتهاي پيام
شنبه 5 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 201]