واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: اجراي 77 پروژه عملياتي در تهران
مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران، از اجراي 77 پروژه بزرگ عملياتي در تهران، خبر داد و اظهار اميدواري كرد تا پايان امسال، حدود سي پروژه عمده به بهرهبرداري كامل برسد.
به گزارش معاونت فرهنگي اجتماعي مركز نظارت همگاني شهرداري تهران، دكتر مسعود نصر آزاداني، مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران، در حاشيه حضور در جلسه ارتباط مستقيم مردم و مديران ارشد شهرداري تهران از طريق تلفن 1888، در جمع خبرنگاران گفت: عمليات اجرايي اتصال راه دسترسي برج ميلاد روي بزرگراه شيخ فضلالله، تا دو ماه آينده آغاز ميشود و تا پايان امسال، بدون اين كه مسدودي در اتوبان ايجاد كند، به بهرهبرداري خواهد رسيد.
وي با اشاره به پروژههايي كه در سال جاري افتتاح خواهند شد، افزود: عمليات اجرايي تقاطع سه راه آزمايش، ميدان شهيد كلاهدوز، بزرگراه شهيد دوران، بزرگراه شهيد زينالدين، بزرگراه شهيد باكري و آسياي شمالي ـ جنوبي، بخشهاي تكميلي بزرگراه آزادگان، ميدان رسالت و تقاطعهاي آن با بزرگراه امام علي، در حال انجام است و به تدريج در تابستان، پاييز و پايان سال جاري به طور كامل بهرهبرداري ميشوند.
نصر آزاداني در ادامه اظهار كرد: در جنوب شرق نيز پلهاي شهيد تندگويان، شقايق و بزرگراه شهيد كاظمي و صالح آباد از پروژههايي هستند كه با تدابيري كه در روشهاي اجرا با استفاده از تجربيات شهري به كار گرفته ميشود و با مديريت بهينه در زمان اجرا، به تدريج بر پايه زمانبندي هر پروژه، بتوانيم شاهد اجراي آن باشيم.
وي از اجراي سه پروژه تونلهاي زيرزميني در تهران خبر داد و گفت: تونل نيايش ـ صدر كه ميتواند ترافيك بخش شمالي را كم و بزرگراه صدر را به بزرگراه نيايش منتقل كند، به صورت رفت و برگشت شش كيلومتر است كه در حال حاضر، در مرحله انتخاب پيمانكار است و عمليات اجرايي آن در تابستان آغاز ميشود.
مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران، خاطر نشان كرد: تونل امير كبير در امتداد زيرگذر امير كبير در مركز شهر برنامهريزي شده كه در حال انجام مراحل مطالعاتي است و همچنين در انتهاي بزرگراه صياد شيرازي به سمت ميدان سپاه نيز كه به دليل معارضان ملكي فشرده و زمانبري براي رفع آنها، هزينههاي قابل توجهي ميطلبد، قرار است تا تونلي از زير خيابان به صورت دو طبقه احداث شود.
وي با اشاره به عمليات اجرايي اتوبان امام علي، اظهار كرد: به دليل تغييرات در روشهاي اجرا و طراحي، در طول 2.2 كيلومتر در حد فاصل پيروزي تا ميدان شهيد محلاتي، بالغ بر 176 ميليارد تومان صرفهجويي در بخش املاك انجام شده كه با توجه به تصميمي كه براي اين پروژه گرفته شده است، در ادامه راه و قطعات بعدي تا خاوران و دولت آباد نيز در سال جاري و سال آينده اين كار انجام ميشود.
نصر آزاداني با بيان اين كه عمليات اجرايي پروژههايي در تهران در دست اقدام است كه ميتواند به لحاظ معماري به عنوان شاخص براي پايتخت باشد، گفت: احداث پل كاروان سنگي، پل جواديه در ايستگاه راه آهن از پروژههاي خاصي هستند كه از نظر معماري و با روشهاي نوين اجرا، ميتوانند بدون اين كه انحراف ترافيكي داشته باشند و با به حداقل رساندن جابجايي معارضان تأسيسات شهري و ملكي و با مديريت بهينه در كاهش زمان اجرا، به عنوان شاخصي براي شهر تهران باشند.
وي از اتصال راه دسترسي برج ميلاد به بزرگراه شيخ فضلالله تا پايان امسال خبر داد و افزود: عمليات اجرايي اتصال راه دسترسي برج ميلاد روي بزرگراه شيخ فضلالله، تا دو ماه آينده آغاز ميشود و تا پايان امسال بدون اين كه مسدودي در اتوبان ايجاد كند، به بهرهبرداري خواهد رسيد.
نصر آزاداني با بيان اين كه محدوديت اعتبارات جدي است و توان جذب منابع در بخش پروژههاي عمراني بسيار بيشتر از حال حاضر هست، گفت: هر چند منابع مالي نسبت به سال گذشته، جهش چند برابري داشته و مثلا اعتبارات سازمان مهندسي و عمران از 75 ميليارد تومان در سال 84 با 9 برابر افزايش به هفتصد برابر رسيده است، اما نيازهاي تهران، بسيار فراتر از آن بوده و پتانسيل اجرايي شهر نيز به صورتي است كه بتوان اين نيازها را در مدت زمان مناسبي مديريت كرد و به نتيجه رساند.
نصر آزاداني با اشاره به افزايش قيمت مصالح در اجراي پروژههاي عمراني، اظهار كرد: ميلگرد، سيمان، قير و رفع معارضان ملكي در اجراي يك پروژه مهم هستند، قيمت سيمان تني 39 هزار تومان است كه در بازار آزاد به اجبار تني 160 هزار تومان خريداري كرديم و ميلگرد طبق فهرست بها، 650 تومان است كه در بازار بيشتر از 1600 تومان فروخته ميشود و قيمت املاك هم 5/2 برابر بيشتر شده است.
وي با بيان اين كه با اصلاح روشها، توانستيم صرفهجويي چشمگيري در اجراي پروژهها انجام دهيم، گفت: با اصلاح روشهاي اجرا و حذف بسياري از معارضان ملكي، در طول 2/2 كيلومتر، توانستيم 176 ميليترد تومان از هزينه اجرا و نيز از آثار تورمها در پروژههاي عمراني كم كنيم.
مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران تصريح كرد: هماكنون كمتر پروژه اي در تهران هست كه ركود داشته يا متوقف شده باشد، مگر آن كه دلايل ترافيكي يا تأسيسات شهري مانع آن شده باشد.
سه شنبه 18 تير 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 626]