تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866109991
تخریب صنعت خودروی ملی در رسانه ملی
واضح آرشیو وب فارسی:پرشین وی: تخریب صنعت خودروی ملی در رسانه ملی صنعت خودرو کشور دردوسال اخیر وارد مرحله تازه ای شده است و پارا ازمرزهای مونتاژ کاری و ازدرون مرزهای جغرافیایی کشور فراتر گذاشته اند ، خیلی بیراه نیست . اکنون دربسیاری از کشورهای منطقه می توان رد پای صنعت خودرو ایران را مشاهده کرد که توانسته است با سختی ودرفضای نابرابر رقابت با خودرو سازان جهانی محصولا خودرا به بیرون مرزها ببرد. دنیای صنعت - باید از خود پرسید که هدف از طرح انتقاد از کیفیت محصولات خودرو داخلی چیست؟ آیا هدف اصلاح است یا تخریب این صنعت ؟ به نظر می رسد با انعکاس اینگونه اخبار و گزارش ها نه کسی دلش برای کیفیت محصول داخلی و نه مشتریان این محصولات سوخته است. صنعت خودرو کشور دردوسال اخیر وارد مرحله تازه ای شده است و پارا ازمرزهای مونتاژ کاری و ازدرون مرزهای جغرافیایی کشور فراتر گذاشته اند ، خیلی بیراه نیست . اکنون دربسیاری از کشورهای منطقه می توان رد پای صنعت خودرو ایران را مشاهده کرد که توانسته است با سختی ودرفضای نابرابر رقابت با خودرو سازان جهانی محصولا خودرا به بیرون مرزها ببرد. این درحالی است اگر جست و جو کنید درهیچ جای دنیا کشوری را پید انکنید که درکنار حجم گسترده اخبار و گزارش های منفی و برخی سازمان ها ، همگی یک جریان منفی را علیه صنعت خودروشان هدایت کرده باشند و این صنعت بتواند درعرصه بین المللی موفقیت هایی را هم کسب کند . صنعت خودرو ایران هیچگاه بی عیب و نقص محصول خود را روانه بازار نکرده و درجامعه نیز به همین دلیل همواره محکوم بوده است، اما ناظران بی طرف و تحلیلگرانی که همواره سعی دارند مسایل را از ابعاد علمی مورد مطالعه قرار دهند، نگاه عمیق تری به موضوع دارند، بویژه در خصوص صنعتی که به سرمایه گذاری های سالهای اخیر پاسخ نسبتا مثبتی داده است. اما روز گذشته، بخش خبری ۲۰:۳۰ که همواره درصدد تخریب برای جذب مشتری است در اقدامی غیرقابل توجیه نارضایتی یکی از مشتریان ایران خودرو را که هنوز ادعای این مشتری مبنی براینکه خودرو دریافتی آن صفر نبوده و ثابت نشده است، را پخش کرد. هرچند مدیران صنعت خودرو و مسوولین همواره بر رضایت مشتریان تاکید دارند و رضایت خریدارن خود را از الویت ها اصلی این صنعت می دانند اما باید توجه داشت که در هیچ کجای دنیا و هیچ خودروسازی نتوانسته و نخواهد توانست خودرویی ۱۰۰ درصد بی عیب یعنی با نمره منفی صفر روانه بازار خودرو کند و معمولا ملاک و معیار سنجش کیفی خودروها نمره منفی است.اما اینکه بخواهیم این صنعت را به دلیل برخی موارد مورد انتقاد شدید قرار دهیم و به نوعی آن را تخریب کنیم و آن هم در رسانه ملی نه به نفع صنعت خودر کشور ونه به صلاح منافع ملی است. اما باید از خود پرسید که هدف از طرح انتقاد از کیفیت محصولات خودرو داخلی چیست؟ آیا هدف اصلاح است یا تخریب این صنعت؟ به نظر می رسد با انعکاس اینگونه اخبارو گزارش ها نه کسی دلش برای کیفیت محصول داخلی و نه مشتریان این محصولات سوخته است. باید به این نکته نیز توجه داشت که صنعت خودرو یکی از مهم ترین صنایعی است که می تواند نقش قابل ملاحظه ای در رشد اقتصادی هر جامعه ای داشته باشد و تاکنون نیز یکی از موتور های محرکه توسعه اقتصادی در قرن بیستم بوده است در کشور ما نیز این صنعت بعد از صنایع سنگین (صنایع نفت وگاز)حدود چهارو نیم درصد از سهم تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص داده است.و به نوعی اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم و صنعتی که دارای تأثیر مسقیم روی توسعه ملی دارد . شایسته است که به جای تخریب و بزرگ نمایی برخی مسائل که خودروسازان نیز برآن واقفند و در صدد رفع آن هستند، با هدف ایجاد آرامش در میدان تولید و تولید محصولات رقابتی در آیند و در کاهش هجمه این گونه مسائل کمک های لازم ارائه شود. مبادا آن روز که صنعت خودرو هم به صنایع نساجی، موتورسیکلت، کفش و . . . بپیوندد
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین وی]
[مشاهده در: www.persianv.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 355]
-
گوناگون
پربازدیدترینها