واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: Diego04-06-2009, 10:32 PMجنرال موتورز خط توليد خودروی هامر را به يک شرکت چينی می فروشد شرکت بزرگ و ورشکسته خودروسازی جنرال موتورز آمريکا در معامله ای که چندان برای آن مشتاق نبود، تفاهم نامه ای با شرکت ماشين سازی تنگ ژآنگ (Tengzhong) چين به امضا رسانده تا خط و انحصار توليد خودروی «هامر» را واگذار کند. گزارش شده که جزييات مبلغ اين معامله و مسائل مالی هنوز منتشر نشده است. شرکت جنرال موتورز اميدوار است حدود سه هزار شغل در آمريکا را با اين معامله نجات داده و توليد خودرو در آمريکا را به نوعی حفظ کند. اين نخستين بار است که چين مالک يکی از خطوط توليد اصلی صنايع خودروسازی بحران زده ی ِ آمريکا می شود. نظرتون راجبه این قضیه چیه؟من که خیلی شکه شدم. corey05-06-2009, 11:36 AMممنون ولی نیاز به تاپیک جدید نداشت و خبر باید اینجا میزاشتین 195581&page=145 avecina.ir06-06-2009, 09:11 PMسلامم..نظرتون راجبه این قضیه چیه؟من که خیلی شکه شدم. نظرم راجع به این مساله اینه که: مدیران ارشد جنرال موتورز خودشونم اعلام کردن که اشکال کارشون که باعث ورشکسته شونشون شد این بودش که رفته بودن طرف تولید SUV ها و ماشینهای پرمصرف که خط تولیدشون قابلیت انعطاف بالایی نداره حالایم بهترین کار را کردن این بارهای سنگین را دارن از دوش خودشون میندازن کنار البته خط تولیدش به چین منتقل نمیشه که!! فقط سود و مالکیتش میره توی جیب چینیها. Diego06-06-2009, 09:46 PMسلامم..نظرم راجع به این مساله اینه که: مدیران ارشد جنرال موتورز خودشونم اعلام کردن که اشکال کارشون که باعث ورشکسته شونشون شد این بودش که رفته بودن طرف تولید SUV ها و ماشینهای پرمصرف که خط تولیدشون قابلیت انعطاف بالایی نداره حالایم بهترین کار را کردن این بارهای سنگین را دارن از دوش خودشون میندازن کنار البته خط تولیدش به چین منتقل نمیشه که!! فقط سود و مالکیتش میره توی جیب چینیها. هامر برند مورد علاقه ی منه و همش میترسم نکنه که افت کیفیت پیدا کنه. --------------------- راجع به :31: http://qsmile.com/qsimages/38.gif (واسه اینکه راحت تر تو دهن بچرخه گفتم.) http://qsmile.com/qsimages/41.gif:31: rami_hemi08-06-2009, 03:44 PMترسی نیست چینی ها فقط سهامش رو میخره تکنولوژی رو هم میتونن با این روش انتقال بدن همون کاری که ایران در مورد پیکان کرد یعنی کارخونه ورشکسته رو خریدن و تکنولوژی های تولیدی اونها رو میبرن واسه محصولات خودشون .و این برند هم به کار خودش ادامه میده . این رو هم بگم بیشتر شرکتهایی بین المللی که سرمایه داراشون اعراب یا چینی ها هستن مدریتشون تو دست یه تیم مدریت از تحصیلکرده ها اتباع اروپایی یا آریکایی هستش . به نظرم جنرال موتورز و شرکتهای دیگه به خاطر گستردگی زیادشون ضرر زیادی دیدن. احتمال داره برندهای دیگه مثل کادیلاک بیویک و ساترن و پونتیاک هم تغییر مالکیت پیدا کنن و سهمی رو هر چند کوچیک واسه از هم پاشیده نشدن شرکت به خاطر مشتراکات فنی زیاد بین محصولاتشون دستش نگه داره تا بتونه محصولات تولید بشن. ================================================== ==== این بحران میتونه واقعا فرصتی باشه و چینی ها قدر این فرصت رو میدونن همونطوری که زودتر اقدام کردن و ام جی روور رو خریدن البته اون کارخونه رو انتقال دادن ولی هنوز به اون موفقیت نرسیدن اگه ایرانی ها توی اون موقعیت موفق میشدن ماسله ای شبیه تولید پیکان پیش می اومد. aaamirrr13-07-2009, 05:28 PMولی من دلم چرکیه. فکر کنم چیزی از هامر نمونه دیگه! BBNHFAK26-07-2009, 12:25 AMمگه این قرارداد به خاطر مصرف سوخت بالای هامر با چینی ها لغو نشد Diego26-07-2009, 12:45 AMمگه این قرارداد به خاطر مصرف سوخت بالای هامر با چینی ها لغو نشد لینکی از خبرش ندارید؟ Farshadd26-07-2009, 12:48 AMسهام هامر رو که مدتی هم قرار بود سرمایه داری روسی بخره. کلا چند سالی می شد که بحث روش زیاد شده بود. ولی با این بحران بحث روی همه زیاد شده. BBNHFAK26-07-2009, 01:01 PMلینکی از خبرش ندارید؟ این لینک البته خبر رو چند جا دیگه هم دیده بودم !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 184]