نداشتن شتاب و سرعت پراید

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : نداشتن شتاب و سرعت پراید PeZooZo05-01-2009, 11:33 PMسلام یه همه دوستان. من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم. از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت. منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت. انگار موتور مرده باشه.لشه... 3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست. مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! http://forum.persiandown.com/images/smilies/ghati.gif مصرف بنزین هم خیلی بالا هست. رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت. حال به کمک شما نیاز دارم. منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11: rami_hemi06-01-2009, 10:33 AMدوست عزیز احتمالا مشکل گیربکس داره اگه گارانتی ماشین تموم شده ببرش یه تعمیر کار درست حسابی .من میگم کلاچ و گیربکس. PeZooZo06-01-2009, 12:26 PMدوست عزیز احتمالا مشکل گیربکس داره اگه گارانتی ماشین تموم شده ببرش یه تعمیر کار درست حسابی .من میگم کلاچ و گیربکس. نه فکر نکم مشکل از کلاچ باشه.تست کردم.موردی نداشت. شمع 4 پلاتینه بندازم خوبه؟ فیـلتر اسپرت چیه؟ Farshadd06-01-2009, 01:10 PMنه فکر نکم مشکل از کلاچ باشه.تست کردم.موردی نداشت. شمع 4 پلاتینه بندازم خوبه؟ قیـلتر اسپرت چیه؟ قیلتر اسپرت یه جور قیلتر هواست که هوای وروودی موتور از اونجا مکیده میشه... و تقاوت قیلتر اسپرت با اون یکیا اینه که مکش موتور رو راحت تر میکنه... در واقع سوراخ هاش هم گشاد تره. در مورد راه نرفتن ماشینتون دلایل زیادی میتونه داشته باشه. یه دیاگ بزنین... به نظر من مشکل میتونه از نقص در سیستم سوخت رسانی باشه. البته احتمال خراب بودن رینگ موتور هم وجود داره ولی چون ماشین شما نو هست این احتمال کمتره. :12: PeZooZo06-01-2009, 02:06 PMدیگ رفتم هیچ مشکلی نداشته. فیـلتر اسپرت قیمتش چنده؟مصرف را می بره بالا؟عکس ازش دارید؟ D r i v e r06-01-2009, 02:24 PMشایدم از دیسک و صفحه باشه البته این بیشتر برای ماشینهای کارکرده پیش میاد http://www.tinypic.info/files/50ykrywb 1pu0k65gauja.jpg http://www.tinypic.info/files/p6cn5xgeeq0k283o7t6a.jpg rami_hemi06-01-2009, 03:32 PMمسله بغرنج شده فقط مشکل دور گیری موتور هستش دیگه یعنی انگار ماشین سنگین هستش .آخه وقتی این همه خرج میذاری تا موتور فقط به حالت استاندارد دور بگیره ارزش نداره. بهتره اول این مشکل دور گیری ضعیف موتور رو حل کنی . PeZooZo06-01-2009, 04:22 PMمسله بغرنج شده فقط مشکل دور گیری موتور هستش دیگه یعنی انگار ماشین سنگین هستش .آخه وقتی این همه خرج میذاری تا موتور فقط به حالت استاندارد دور بگیره ارزش نداره. بهتره اول این مشکل دور گیری ضعیف موتور رو حل کنی . چطوری؟ فیـلتر اسپرت 15 تومنه فکر کنم.... D r i v e r06-01-2009, 04:56 PMایرانخودرو خودش یه نمونه داشت میگفت 9500 رامین جان راست میگه اول مشکل اصلیت رو حل کن شاید دیگه نیاز به این کار ها پیدا نکنی! راستی اگه میتونی همیشه بنزین سوپر بریز تو ماشینت! PeZooZo06-01-2009, 06:20 PMآره همیشه دارم سوپر می ریزم تو ماشین. خب چطوری دور گیری موتور را افزایش بدم؟ avecina.ir06-01-2009, 06:37 PMسلام یه همه دوستان. من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم. از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت. منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت. انگار موتور مرده باشه.لشه... 3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست. مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! http://forum.persiandown.com/images/smilies/ghati.gif مصرف بنزین هم خیلی بالا هست. رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت. حال به کمک شما نیاز دارم. منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11: عزیزجان منم یک زمانی ماشین در حد نو که داشتم مشکلی توی همین مایه ها داشت پیش هر بنی بشری که بخوای بردم فقط پیش اجانین و ملائک مونده بود نرفته بودم هر کی هم رسیده بود یک نظریه ای داده بود یک سیخی زده بود و خرجی واسم تراشیده بود ولی مشکل اصلن حل نشده بود آخر سر کاری کردم که ایکاش همون اول میکردم و اونقدر خرج الکی و دوندگی نمیکردم ردش کردم رررررررفففففففففففففففففت تتتتتتتتتتتت معطلش نکن عزیزجان تا بیشتر از این کار نکرده و بیشتر از این سیخ نزدن بهش و از اینی که هست بیشتر افت قیمت پیدا نکرده ردش کن بره و برو یک پراید معمولی بگیر چون امتیاز منفیشم از 141 کمتره از ما گفتن بود دیگه خود دانی... D r i v e r07-01-2009, 12:02 AMعزیزجان منم یک زمانی ماشین در حد نو که داشتم مشکلی توی همین مایه ها داشت پیش هر بنی بشری که بخوای بردم فقط پیش اجانین و ملائک مونده بود نرفته بودم هر کی هم رسیده بود یک نظریه ای داده بود یک سیخی زده بود و خرجی واسم تراشیده بود ولی مشکل اصلن حل نشده بود آخر سر کاری کردم که ایکاش همون اول میکردم و اونقدر خرج الکی و دوندگی نمیکردم ردش کردم رررررررفففففففففففففففففت تتتتتتتتتتتت معطلش نکن عزیزجان تا بیشتر از این کار نکرده و بیشتر از این سیخ نزدن بهش و از اینی که هست بیشتر افت قیمت پیدا نکرده ردش کن بره و برو یک پراید معمولی بگیر چون امتیاز منفیشم از 141 کمتره از ما گفتن بود دیگه خود دانی... خوب الان شما داری خرج میتراشی براش!!! وقتی رفت ماشین رو با افت قیمت فروخت یه دونه صفر خرید باز که این وسط ضرر میکنه که!!!! ماشینش گارانتی داره! هرچی ایراد داشته باشه براش عوض میکنن یا رفعش میکنن! حتما نشون مکانیک درست و حسابی ندادیش! بعضی ها با شنیدن صدای موتور هم میگن مشکل موتور ماشین چیه! چه برسه باهاش یه دور بزنن! avecina.ir07-01-2009, 12:08 AMخوب الان شما داری خرج میتراشی براش!!! وقتی رفت ماشین رو با افت قیمت فروخت یه دونه صفر خرید باز که این وسط ضرر میکنه که!!!! ماشینش گارانتی داره! هرچی ایراد داشته باشه براش عوض میکنن یا رفعش میکنن! حتما نشون مکانیک درست و حسابی ندادیش! بعضی ها با شنیدن صدای موتور هم میگن مشکل موتور ماشین چیه! چه برسه باهاش یه دور بزنن! نه بابا چی میگی با خودت؟؟ خرجی که من واسه رفع ایراد اون ماشین کردم و وقتی که صرف کردم و آخره سر هم هیچکی نفهمید چه مرگشه توی عمرت واسه هیچ ماشینی نکردی تو:13: آخه ماشینی که عیبش اینقدر حاد و غیر قابل تشخیصه هر چی بیشتر دست بخوره یا زمان بگذره بدتره نمایندگی ها اکثرن سرشون درنمیاد بعضی نمایندگی ها هم دیدم وقتی گیربکس ماشین ره باز کنن واسه تعویض قطعه کلی پول و دستمزد میگیرن.اینجوری نیست که خیال کنی چون گارانتی داره مجانیه.البته همینجور که گفتم بعضی از نمایندگیا اینجورن اینی که من فهمیدم و از اولش اینجوره خدا بفریادش بگذره هر چی زودتر ردش کنه به صلاحشه........ D r i v e r07-01-2009, 12:21 AMنه بابا چی میگی با خودت؟؟ خرجی که من واسه رفع ایراد اون ماشین کردم و وقتی که صرف کردم و آخره سر هم هیچکی نفهمید چه مرگشه توی عمرت واسه هیچ ماشینی نکردی تو:13: آخه ماشینی که عیبش اینقدر حاد و غیر قابل تشخیصه هر چی بیشتر دست بخوره یا زمان بگذره بدتره نمایندگی ها اکثرن سرشون درنمیاد بعضی نمایندگی ها هم دیدم وقتی گیربکس ماشین ره باز کنن واسه تعویض قطعه کلی پول و دستمزد میگیرن.اینجوری نیست که خیال کنی چون گارانتی داره مجانیه.البته همینجور که گفتم بعضی از نمایندگیا اینجورن اینی که من فهمیدم و از اولش اینجوره خدا بفریادش بگذره هر چی زودتر ردش کنه به صلاحشه........ باز کل کل شروع شد!!!!:46: کی گفته که مشکلش اینقدر حاده؟ اگه اینقدر حاده که ببرش در هر بنگاهی که یارو چشم بسته ماشین نمیخره میاد یه دوری میزنه بعدش میخره اگه مشکل این ماشینم اینقدر حاد باشه که کسی زیر بارش نمیره! من که میدونم این دوستمون ماشینو نمیفروشه حالا 2 روز دیگه مشکلش حل میشه یا بچه های فنی میان نظر میدن میفهمیم که یه ایراد خیلی ساده بوده! avecina.ir07-01-2009, 12:33 AMکل کل چیه !! راهنمایی کردم! نه بابا مشکل حاده از من بپرس! Farshadd07-01-2009, 10:43 AMجر و بحث نکنید وگرنه ناچار میشم پست ها رو پاک کنم. در مورد مشکل دوستمون یه چیز دیگه، میدونم عیب خیلی ساده ای هست ولی از صفحه کلاجتون نیست؟؟؟ سوال روشن کننده: ماشین گاز میخوره و شتاب نداره؟ یا اینکه نه گاز میخوره نه راه میره؟ :12: avecina.ir07-01-2009, 11:15 AMسلامم والا فرشادجان این دوستمون چه مشکلی با نظرات ما داره نمیدونم اون از تاپیک مینیاتور که هر چی ما میگفتیم یهو ایشون پیدا میشد و به نظرات ما و دیگران یه گیری چیزی میداد و مسیر تاپیک یهو منحرف میشد و در نتیجه پستهای ما هم بخاطر رفتار نادرست یه عده میسوخت و پاک میشد.....اینم از این تاپیک.والا من که شخصن چون یه چند نفر احترامی به نظرات دیگران قایل نمیشن بخاطر همین رفتار یه عده بیزار شدم توی انجمن ماشین پست بذارم...... بذار ما نظر ندیم تا جا باز شه واسه اینا تا راحت تر نفس بکشن... PeZooZo07-01-2009, 11:16 AMدر مورد مشکل دوستمون یه چیز دیگه، میدونم عیب خیلی ساده ای هست ولی از صفحه کلاجتون نیست؟؟؟ صفحه کلاچ را تست کردم به این صورت: ماشین را روشن کردم زدم دنده یک و پیم رو گذاشتم رو کلاچ.پای دیگرم را گذاشتم رو ترمز و اون پامو از رو کلاچ برداشتم.ماشین بلافاصله خاموش شد.(خب این نشون میده که نیرو کامل منتقل که ماشین در جا خاموش کرده) ماشین گاز میخوره و شتاب نداره؟ ماشین که خلاص باشه گاز که می دم میره رو رد لاین. ولی در حرکت موتور خوب دور نمی گیره... rami_hemi07-01-2009, 11:27 AMاگه اینطوری باشه ممکن هست از گیربکس باشه . حالا avecina.ir اگه میتونی بهتر در مورد تجربه خدت بگو مثلا گیربکسش رو باز باز کردی ؟ PeZooZo07-01-2009, 11:34 AMماشین دور موتورش موقع خلاص بودن چطوری میره بالا خوب گاز میخوره؟ معمولی گاز می خوره. هر چی بیشتر پدال رو فشار بدم بیشتر گاز می خوره. شنیدم شمع های که خود کارخونه میزاره خیلی آشغاله و ایرانی هست. نظرتون در مورد شمع 4 پلاتینه(الکترود) چیه بندازم؟ rami_hemi07-01-2009, 11:42 AMشمع 4 پلاتینه والا 13 تومن خرج داره نمیدونم آلمانیش ولی آخه میگی خوب گاز میخوره نمیدونم من دیگه چیزی نمیتونم بگم خیلی جالب شد واسه من این موضوع میرم از یه چند نفر دیگه هم در مورد این141 سوال کنم Farshadd07-01-2009, 12:07 PMیه چیز دیگه. وقتی از سربالایی میری چطوره؟؟ مصرف سوختت چطوره؟؟ ممکنه نیاز به تایم موتور باشه. ولی این واسه مرحله آخره. Terova07-01-2009, 12:39 PMفکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه.. شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟ D r i v e r07-01-2009, 02:01 PMشنیدم شمع های که خود کارخونه میزاره خیلی آشغاله و ایرانی هست. نظرتون در مورد شمع 4 پلاتینه(الکترود) چیه بندازم؟ من 3 - 4 جا در مورد این 4 پلاتینه ها خوندم همه میگن که تاثیری بر روی بهتر سوختن نداره فقط عمر شمع هست که بالا میره (این چیزی هست که من خوندم) ولی اگه شمعهای سوزنی بخوای بگیری اونا به دلیل جرقه قویتر فکر کنم احتراق کامل تری رو انجام بدن! فکر کنم یه دونه کیت تقویت ولتاژ هم دارن ولی از قیمتشون بی خبرم PeZooZo07-01-2009, 02:07 PMوقتی از سربالایی میری چطوره؟ تو سربالای ماشین کم میاورد.رفتم منبع اگزوز رو عوض کردم بهتر شد.ولی بازم نسبت به بقیه کم میاره!! مصرف سوختت چطوره؟؟ مصرف سوخ بلاست.خیلی زیاده... ممکنه نیاز به تایم موتور باشه منظورت تنظیم تسمه تایم هست؟ فکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه.. یعنی انژکتور کثیفه؟آخه ماشین صفره! شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟ صفحه کلاچ را تست کردم مشکلی نداشت!! ولی اگه شمعهای سوزنی بخوای بگیری اونا به دلیل جرقه قویتر فکر کنم احتراق کامل تری رو انجام بدن! میشه در مورد سوزنی ها یک توضیحی بدی؟ چه فرقی با الکتروی ها داره؟ D r i v e r07-01-2009, 02:21 PMاینو خودم ننوشتما از جایی کپی کردم ولی چون نویسنده اصلیش نمیدونم کیه منبع رو اعلام نمیکنم!!!! برای حفظ حقوق نویسنده!!! علت بکار بردن پلاتین های متعدد در ساخت شمع صرفا بالا بردن طول عمر آن است و امکان جرقه زنی همزمان همه الکترود ها با هم با سیستم ولتاژ خودرو های استاندارد تقریبا محال است. فقط در زمانهایی که حرارت یک الکترود طوری بالا برود که مقاومت الکتریکی آن مانع گذر الکترون های آماده تخلیه از الکترود مثبت شود،الکترون ها الکترود منفی خنک تر را انتخاب می کنند. شاید به همین دلیل است که بعضی ها با خطای دید تصور می کنند که همه الکترود ها با هم جرقه می زنند چون چشم انسان از دیدن و تشخیص حدود چند ده جرقه در ثانیه و تمیز دادن بین آنها نا توان است. تفاوت دیگر این شمع ها نسبت به شمع های سوزنی داشتن احتمال خاموشی شعله به دلیل چا ه های حرارتی بیشتر(الکترود های منفی بیشتر) و نیز داشتن هندسه جرقه وشعله عمود بر راستای سیلندر که امکان انتشار شعله همگن را از بین می برد است . البته تولید شمع های چند پلاتین در زمان خود نسبت به شمع های عادی یک انقلاب بود و در زمان خود گام مثبتی در راستای احتراق بهتر به حساب می آمد. شمع های سوزنی ایریدیم جدید با تکیه بر خواص مواد بکار رفته در آنها و تکنولوژی صرف شده درساختشان دارای جرقه قوی تر در راستای سیلندر که امکان انتشار همگن شعله را پدید می آورد و باعث بهسوزی میگردد، از عمر طولانی برخوردار بوده و اقدام موثری در راستای بالا بردن کارآیی موتور های درونسوز و حفظ محیط زیست به حساب می آیند، منظورت تنظیم تسمه تایم هست؟ نه تسمه تایم نه تو شهر ما بهش میگن تایم سوپاپ گرفتن و معمولا وقتی هوا سرد میشه یا تغییر فصل میدیم یا هوا گرم میشه یعنی از سرما به گرما انجام میدن! نمیدونم فکر کنم میگن شل میشه یا سفت میشه و کاراییش پایین میاد! ببین اینارو همه دارم فکر میکنما!!!! rami_hemi07-01-2009, 02:31 PMفکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه.. شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟ منم همین احتمال رو میدم ولی دوستان قبول ندارن. PeZooZo07-01-2009, 03:18 PMاینو خودم ننوشتما از جایی کپی کردم ولی چون نویسنده اصلیش نمیدونم کیه منبع رو اعلام نمیکنم!!!! برای حفظ حقوق نویسنده!!! علت بکار بردن پلاتین های متعدد در ساخت شمع صرفا بالا بردن طول عمر آن است و امکان جرقه زنی همزمان همه الکترود ها با هم با سیستم ولتاژ خودرو های استاندارد تقریبا محال است. فقط در زمانهایی که حرارت یک الکترود طوری بالا برود که مقاومت الکتریکی آن مانع گذر الکترون های آماده تخلیه از الکترود مثبت شود،الکترون ها الکترود منفی خنک تر را انتخاب می کنند. شاید به همین دلیل است که بعضی ها با خطای دید تصور می کنند که همه الکترود ها با هم جرقه می زنند چون چشم انسان از دیدن و تشخیص حدود چند ده جرقه در ثانیه و تمیز دادن بین آنها نا توان است. تفاوت دیگر این شمع ها نسبت به شمع های سوزنی داشتن احتمال خاموشی شعله به دلیل چا ه های حرارتی بیشتر(الکترود های منفی بیشتر) و نیز داشتن هندسه جرقه وشعله عمود بر راستای سیلندر که امکان انتشار شعله همگن را از بین می برد است . البته تولید شمع های چند پلاتین در زمان خود نسبت به شمع های عادی یک انقلاب بود و در زمان خود گام مثبتی در راستای احتراق بهتر به حساب می آمد. شمع های سوزنی ایریدیم جدید با تکیه بر خواص مواد بکار رفته در آنها و تکنولوژی صرف شده درساختشان دارای جرقه قوی تر در راستای سیلندر که امکان انتشار همگن شعله را پدید می آورد و باعث بهسوزی میگردد، از عمر طولانی برخوردار بوده و اقدام موثری در راستای بالا بردن کارآیی موتور های درونسوز و حفظ محیط زیست به حساب می آیند، نه تسمه تایم نه تو شهر ما بهش میگن تایم سوپاپ گرفتن و معمولا وقتی هوا سرد میشه یا تغییر فصل میدیم یا هوا گرم میشه یعنی از سرما به گرما انجام میدن! نمیدونم فکر کنم میگن شل میشه یا سفت میشه و کاراییش پایین میاد! ببین اینارو همه دارم فکر میکنما!!!! خب پس با این تفاسیر شمع سوزنی خیلی بهتر از شمع چند پلاتینه هست؟!!! چه نوع شمع سوزنی برای پراید بگیرم؟ PeZooZo07-01-2009, 03:26 PMمنم همین احتمال رو میدم ولی دوستان قبول ندارن. چه گونه متوجه بشم؟ D r i v e r07-01-2009, 03:34 PMخب پس با این تفاسیر شمع سوزنی خیلی بهتر از شمع چند پلاتینه هست؟!!! چه نوع شمع سوزنی برای پراید بگیرم؟ راستشو بخوای من دیگه از اینش خبر ندارم ولی فکر کنم بین 30 - 50 تومن قیمتش باشه من جاهای دیگه که دربارش خوندم خیلی تعریف این مدل شمعو کرده بودن که روی نرم کار کردن موتور و شتاب ماشین تاثیر داشته! منظور دوستان هم فکر کنم دیسک و صفحه باشه و گرنه میخواد از کجا نیرو رو بدزده؟!!! rami_hemi07-01-2009, 03:38 PMچاره ای جز اینکه گیربکس رو بدی نگاه کنن نیست کلا چرخای جلو شفتها من باشم همه چیز رو میریزم زمین تا پیدا کنم چه مرگشه .البته تو مثل من این کار رو نکن چون ما راننده هستیم عادت داریم به این کارا. Farshadd07-01-2009, 05:55 PMمنظورت تنظیم تسمه تایم هست؟ بله. روغن سوزی هم دارید؟ PeZooZo07-01-2009, 09:10 PMروغن سوزی هم دارید؟ نه عزیز.روغن سوزی نداره بیچاره!! فیـلتر اسپرت بندازم؟ 229907-01-2009, 09:26 PMشما بده گير بكستو چك كنن شايد شافت ورودي گير بكس درست قرار نگرفته باشه يا يكي از چرخ دندها مشكل داشته باشن ولي بيشتر احتمال ميدم از ديسك و صفحه باشه اينا رو كه گفتم فكر كردما قطعي نگفتم D r i v e r07-01-2009, 09:27 PMنه عزیز.روغن سوزی نداره بیچاره!! فیـلتر اسپرت بندازم؟ اگه پول داری خرج کنی بنداز چیز زیادی احساس نمیکنی! شاید یکمم صدایی که از موتور بیاد جالب تر بشه!! damn07-01-2009, 09:49 PMسلام یه همه دوستان. من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم. از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت. منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت. انگار موتور مرده باشه.لشه... 3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست. مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! http://forum.persiandown.com/images/smilies/ghati.gif مصرف بنزین هم خیلی بالا هست. رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت. حال به کمک شما نیاز دارم. منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11: دوست عزیز ماشین های ایرانی همشون مثه تخم مرغ شانسی اند باز میکنی شانست خراب درمیاد بفروش یکی دیگه بخر . بی خود هم اعصاب خودت رو خورد نکن Farshadd07-01-2009, 10:30 PMمن که دیگه چیزی به ذهنم نمیاد. ببر پیش یه متخصص و بده کامل بررسی کنه. :12: Nima sniper11-01-2009, 08:49 PMبجه ها منم ميخوام 1نظر بدم اگه ميشه.ببين برادر من 1دايي دارم واقعا كارش حرف نداره يعني خداي اين كاره اگه مي خواي شمارمو ميدم ببينم كارت چيه؟ ramin_assassin22-01-2009, 12:56 AMمن خودم این مشکلو داشتم شمع عوض کردم نشد ----- نشد آخر سر رفتم فیلر کشی بدون فیلر کشی 141 من از 100 تا امرن بیشتر میرفت بعد از فیلر کشی 160 هم پر مردم بدون مشکل xyman05-02-2009, 10:12 PMماشيني كه كمتر از 200 تا بره ارزش سوار شدن نداره hamid.r6505-02-2009, 11:50 PMماشيني كه كمتر از 200 تا بره ارزش سوار شدن نداره به نظر من شتاب خيلي مهمتر از سرعته.تهايت سرعتي كه ما ميتونيم تو جاده بريم 150 تاست.من يه بار به خاطر همين نداشتن شتاب ماشينم رو از دست دادم تو تصادف.:41: damn20-02-2009, 11:06 AMراستی 0 تا 100 پراید چنده؟ D r i v e r20-02-2009, 07:52 PMراستی 0 تا 100 پراید چنده؟ فکر کنم میگن 14 ثانیه من خودم 12 ثانیه هم زدم(ولی فقط همون یه بار بود!!!:41:) 19 - 20 هم زدم!!! بستگی به شرایط کاملا استاندارد داره ولی فکر کنم استانداردش اونطوری که میگن 14 ثانیه هست!:46: Olis20-02-2009, 08:50 PMتهايت سرعتي كه ما ميتونيم تو جاده بريم 150 تاست تو اگه با پراید 150 تا تو جاده رفتی ماشینتو از دست ندادی جفت شیش اوردی... من خودم خسارت نداشتن شتاب ماشینتو میدم D r i v e r20-02-2009, 11:42 PMتو اگه با پراید 150 تا تو جاده رفتی ماشینتو از دست ندادی جفت شیش اوردی... من خودم خسارت نداشتن شتاب ماشینتو میدم بابا این حرفها چیه!! من خودم 175 تا دقیقا با پراید رفتم!!! از 160 تاش هم فیلم دارم!! ولی 175 تا برای جوانب احطیات(املاش اگه غلط بود به بزرگی خودتون ببخشید!!) هم که شده بود مجبور بودم فرمان رو 2 دستی بچسبم:31: Olis21-02-2009, 09:36 AMبابا این حرفها چیه!! من خودم 175 تا دقیقا با پراید رفتم!!! از 160 تاش هم فیلم دارم!! ولی 175 تا برای جوانب احطیات(املاش اگه غلط بود به بزرگی خودتون ببخشید!!) هم که شده بود مجبور بودم فرمان رو 2 دستی بچسبم نمیدونم... مطمئنی ماشینت پراید بود !! من که با 120 تا میرفتم باد میوزید ماشین منحرف میشد از لاین خودش... اول تعجب میکردم میگفتم چه � سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 7934]