عقب‌نشینی زانتیا، پیشروی ماکسیما

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : عقب‌نشینی زانتیا، پیشروی ماکسیما slambovich16-05-2008, 04:14 PMظاهرا طی هفته آینده بهای ماکسیما که هم‌اکنون در نمایندگی‌های پارس‌خودرو، حدودا 38میلیون تومان است به مرز 40میلیون خواهد رسید. پس از حدود 3 ماه تاخت و تاز زانتیا در بازار خودروی داخل، مشتریان این محصول فرانسوی‌الاصل هفته آینده شاهد افت قیمت آن خواهند بود. زانتیا که در ماه‌های پایانی سال گذشته روند صعودی در افزایش قیمت داشت، تا اواسط هفته جاری همچنان در مسیر افزایش قیمت بود. این در حالی است که با اعلام فروش فوری 1200 دستگاه از این خودرو توسط سایپا، روند نزولی زانتیای 32میلیونی با کاهش 500هزار تومانی آغاز و طی هفته آینده نیز بهای آن به زیر 30میلیون خواهد رسید. به گفته برخی نمایشگاه‌داران یک‌هزار و 200 دستگاه زانتیایی که قرار است، طی ‌فروش فوری سایپا وارد خیابان‌های کشور شوند، پلاک شده و آماده تحویل به مشتری هستند و با ورود آنها، قیمت این خودرو تا حد قابل توجهی شکسته خواهد شد و به زیر 30میلیون می‌رسد. هر چند کاهش دو سه میلیونی بهای زانتیا در بازار دلخوش‌کننده است؛ ولی به اعتقاد کارشناسان این خودرو هنوز هم جای بیشتری برای ارزانی دارد. گرانی ماکسیما در نمایندگی‌ها اما در حالی که زانتیا در مسیر کاهش قیمت قرار گرفته، ظاهرا محصول کم‌تیراژ ولی محبوب پارس‌خودرو یعنی ماکسیما که سالی 2هزار دستگاه بیشتر از آن در داخل مونتاژ نمی‌شود قرار است راه رفته زانتیا را در مسیر صعودی قیمت ادامه داده و گران شود. چرا که پارس‌خودرو تصمیم گرفته است بهای این محصول نسبتا استراتژیک خود را در نمایندگی‌هایش افزایش دهد تا به نوعی مبلغ پرداختی به ستاد تبصره 13 را (یک و نیم میلیون تومانی که باید در ازای تولید هر دستگاه ماکسیما به این ستاد پرداخت شود) جبران کند. ظاهرا طی هفته آینده بهای ماکسیما که هم‌اکنون در نمایندگی‌های پارس‌خودرو، حدودا 38میلیون تومان است به مرز 40میلیون خواهد رسید. در حالی که هم‌اکنون این خودرو در بازار، با بهای 43میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و طی هفته‌های آتی که افزایش بهای آن در نمایندگی‌ها، تاثیر خود را در بازار نیز خواهد گذاشت، مسلما مشتریان این خودرو باید منتظر ماکسیمای 45میلیون تومانی و یا حتی بیشتر باشند. پراید و روآ نمایشگاه‌داران چندان نسبت به ارزان شدن دو خودروی پرفروش داخلی یعنی پراید و روآ، امیدوار نبوده و تغییرات خاصی را در این زمینه متصور نیستند. این در حالی است که به لحاظ منزوی شدن دوگانه‌سوزها، امکان اینکه روآ و پراید دوگانه‌سوز اندکی طی هفته‌های در پیش ارزان شوند خیلی دور از ذهن نیست. هرچند که ادامه یا عدم عرضه بنزین آزاد می‌تواند به عنوان مساله مهم و تاثیرگذار در سرنوشت آینده خودروهای دوگانه سوز نقش مهم و حیاتی را ایفا کند. پرشیا و 405 پرشیا که طی هفته جاری بهایش به 18 میلیون و 700 هزارتومان رسید فعلا در همین رنج قیمت ثابت مانده و تغییر خاصی نکرده است و مسوولان ایران‌خودرو نیز هرگونه افزایش بهای پرشیا را در نمایندگی‌های خود تکذیب می‌کنند. در این میان پژو 405 هم که اواخر سال گذشته به‌یک‌باره و همزمان با زمزمه‌های خروج آن از خط تولید ایران‌خودرو با جهش قیمتی میلیونی روبه‌رو شد؛ طی هفته جاری با همان بهای 13 میلیون و 850 هزار تومان در مدل بنزین‌سوز و 14 میلیون و 250هزار تومان در نوع دوگانه‌سوزش خرید و فروش می‌شود این درحالی است که ظاهرا برای شکسته‌شدن قیمت این دو خودروی پرفروش ایران‌خودرو مخصوصا پرشیا، راهی جز اعلام فروش فوری و تزریق چند هزار دستگاه پرشیا و 405 به بازار وجود ندارد؛ چرا که درغیر این‌صورت نمی‌توان طی آینده نزدیک بازار ارزانی را برای این دو محصول ایران‌خودرو متصور بود. تندر- 90 هرسه مدل تندر -90 که اوایل هفته جاری با افزایش بهای 500 هزارتومانی مواجه شدند، هنوز هم در گرانی به‌سر می‌برند. این درحالی است که شعار تندر -90 برای ورود به بازار داخل، «خودروی ارزان» یعنی زیر 10 میلیون بود، اما مشکلات عدیده‌ای مانند کمبود قطعه، عدم تیراژ مناسب، و همچنین روند صعودی نرخ یورو که قرارداد تندر -90 بر پایه آن بسته شده است، گریبان این محصول به اصطلاح ارزان را گرفت و هم‌اکنون بازار گران و کاذبی را برای هر سه مدل آن رقم زده است. به نحوی که در حال حاضر تندر -90 مدل E0 بدون کولر، 10 میلیون و 700، تندر -90 E1 ، ا13میلیون و 200 و مدل E2 این خودرو نیز 15 میلیون تومان در بازار داخل قیمت دارد. دنیای اقتصاد منبع : carnp copy Bracket16-05-2008, 04:44 PMواقعا تندر 15 میلیونی لکه ننگی برای دولت , وزارت صنایع و خودرو سازها هست. لوگان04-06-2008, 10:19 AMنه که پژو پارس خیلی خوبه .100%تندر بهتر از اونه. Mig3304-06-2008, 11:05 AMبحث بهتر و بدتري محصولي نيست عزيز همه اينائي كه داره تو داخل سر هم ميشه آشغالند و اين قيمتشون نيست . اينا توهين به ملته و با دوستمون موافقم . بهترين راه اينه كه اينهمه سرمايه گذاري كه در بخش خودرو شده رو به كشاورزي منتقل كنند و تعرفه ورود واردات خودرو رو به صفر برسونند ميبينيد كه در توسعه اقتصادي ايران بيشتر اثر گذار خواهد بود و جلوي اين سود جوئي ها رو خواهد گرفت . mohammadreZa12-06-2008, 02:14 AMایول ایده باید سیایت گذار دولت آقای احمدینژاد میشدی amiroo8812-06-2008, 02:23 AMماه اینده جاشون عوض میشه زانتیا با سهمیه بنزین ماکسیما بدون سهمیه .... mohammadreZa15-06-2008, 01:24 AMآره گمونم با این سهمیه ای که زانتیا داره و دیگران ندارن کلا بره رو 40 -50 تومن vahid_civil15-06-2008, 02:03 AMما زانتیا 82 داریم. 1800 فول با این تفاسیر چند میخرنش ؟ تمیز هم نیست. mohammadreZa15-06-2008, 11:19 PMشما زیاد رو همچین ماشینی حساب نکن نوش 2000 هست 29 تا 31 با این حساب ماشین شما بین 18 تا 23 اگه تمیز باشه تمیز باشه یا نه رنگ داشته باشه خط و خال داشته باشه همه تاثیر داره نمایشگاه دارا هم که یه سوراخ گیر بیارن میزنن تو سر مال slambovich15-06-2008, 11:37 PMالان بحث دوستان سر چه چیزی هست ؟ سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 382]