سایپا

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : سایپا Pario26-01-2008, 01:47 AMمعارفه‌اي گرم؛ در فضايي سرد رفتن قلعه‌باني از شركت سايپا و خالي شدن صندلي رياست در اين شركت شايعات بسياري مبني بر اينكه جانشين وي در شركت سايپا چه كسي خواهد بود در رسانه‌ها منتشر شد، اما پس از چند هفته شایعه‌پراکنی بالاخره بذرپاش مدير‌عامل شركت پارس خودرو كه هنوز يك‌سال از زمان حضور وي در اين شركت نمي‌گذرد از سوي وزير صنايع و معادن به عنوان مدير‌عامل اين شركت برگزيده شد. حال بايد ديد مهره جديد وزير صنايع و معادن براي شركت پارس‌خودرو چه كسي خواهد بود هر‌چند از هم‌اكنون رايزني‌هاي بسیاري در اين زمينه آغاز شده است. اما بايد ديد در نهايت چه كسي بر صندلي خالي مديريت در پارس خودرو خواهد نشست‌. مراسم معارفه مدير‌عامل جديد شركت سايپا اگر‌چه با حضور گرم مسوولان و کارگرانی که با تشویق‌های ممتد از حضور بذرپاش اظهار خشنودی می‌کردند همراه بود، اما سالن بسيار سرد زانتياي اين شركت موجب شد كه مسوولان با سخنرانی کوتاه خود هرچه سریعتر به مراسم مذکور پایان دهند. مراسم معارفه مدير‌عامل جديد شركت همزمان با مراسم رونمايي خودروي جديد اين شركت يعني سایپا 132 همراه بود. نكته جالب در مراسم رو نماي اين خودرو اين بود كه مسوولان در ابتدا از خط توليد اين خودرو بازديد كرده و پس از اتمام مراسم معارفه این خودرو رونمايي شد‌. صادرات مقبول هنوز اتفاق نيفتاده محرابيان، وزير صنايع و معادن در مراسم معارفه مدير‌عامل جديد شركت سايپا با بیان اینکه صنعت خودروسازی نقش مهمی در رشد صنعت دارد، اظهار داشت‌: صنعت خودرو با گردش مالي بسيار بالا و سرمايه‌گذاري كلاني كه در آن صورت گرفته است، در رشد صنعتي كشور نقش بسيار مهمي ايفا مي‌كند و انتظارات دولت هم طبيعتا از اين بخش انتظارات ويژه‌اي است و منابع فوق‌العاده‌اي براي اعتلاي آن صرف شده است. وي ادامه‌داد: براي اعتلاي صنعت خودروي كشور منابع فوق‌العاده زيادي را صرف كرديم، لذا بايد به طور طبيعي روزبه‌روز شاهد شكوفايي اين صنعت و همچنين رشد اقتصاد كشور به واسطه اين صنعت باشيم. وزير صنايع و معادن كه هفته گذشته در مراسم افتتاح خطوط توليد خودرو‌هاي پايه گازسوز ايران خودرو از شروع كار شوراي سياست‌گذاري خبر داده بود، در اين مراسم نیز اظهار داشت: هم‌اكنون صنعت خودرو ما از نظر كيفيت و كميت، وضعيت نسبتا مطلوبي دارد و اميدواريم با شروع فعاليت شورای سياست‌گذاري خودرو در وزارت صنايع رشد اين صنعت، وضعيت صعودي و مورد انتظار جامعه‌ صنعتي را محقق كند. وي در بخش ديگر سخنان خود گفت: پرداختن به صادرات خودرو، به عنوان وظيفه خودروسازان هميشه مورد توجه مسوولان بوده‌، لذا با توجه به رشد مناسب سايپا در كسب سهم بازار، اما حق مطلب در خصوص صادرات هنوز ادا نشده است. وزیر صنایع و معادن خاطر‌نشان کرد: پرداختن به موضوع صادرات به عنوان یک وظیفه مهم و مورد توجه باید در دستور کار سایپا قرار گیرد و این گروه خودروسازی بايد بتواند بازار خود را توسعه دهد، این در حالی است که قطعا سیاست‌گذاری برای خودروسازان به عنوان یک تکلیف تبیین شده که باید به صادرات بپردازند. به گفته محرابيان، ۵۶ بخش صنعتي كشور به صنعت خودرو وابسته است و صنعت خودرو به عنوان لكوموتيو صنعت كشور مطرح است، لذا اگر خوب و سنجيده حركت كند ساير صنايع وابسته نيز با پويايي و نشاط حركت خواهند كرد. وي در ادامه افزود: هم‌اكنون شرايط اقتصادي كشور و انتظارات به گونه‌اي است كه بايد سرعت اين لكوموتيو را افزايش دهيم. وي در پايان زمان معرفي اعضاي هيات مديره گروه خودروسازي سايپا را در روزهاي آينده اعلام كرد‌. ایران در منطقه پس از چین و ژاپن احمد قلعه‌باني، مدیرعامل جديد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نيز اعلام کرد: مجموعه صنعت خودرو‌سازی کشور می‌تواند طی چند سال آینده در منطقه به رتبه سوم پس از چین و ژاپن دست یابد. مدير‌عامل سابق شركت سايپا در اين مراسم با اشاره به سرمایه‌گذاری 100میلیارد تومانی این گروه خودروسازی طی سال‌های اخیر، گفت: در مقابل این سرمایه‌گذاری 3‌هزار میلیارد تومان به عنوان سود سهام به سهامداران پرداخت شده است، این در حالی است که صنعت خودروی ایران امروز به مرزی رسیده که انتظار و توقع دولت، سهامداران و وزیر صنایع و معادن این است که این صنعت در یک مسیر متفاوت با سرعتی مطلوب حرکت کند. با ايران‌خودرو همكاري مي‌كنيم در ادامه اين مراسم، مهرداد بذر‌پاش، مدیر‌عامل جدید شرکت سایپا سبك‌سازي گروه، واگذاري سهام برخي‌ شركت‌ها و حركت در مسير چشم‌انداز 1404 را از برنامه‌هاي گروه سايپا عنوان كرد و گفت: در برنامه‌ سمت 90 سايپا اگر اصلاحي روي آن صورت گيرد، مي‌توانيم در مسير مشخصي قرار گيريم و در اين ميان نيز از كمك دوستان خودروساز خود مانند ايران‌خودرو بهره‌ خواهيم گرفت. همچنين رسيدگي به وضعيت رفاهي پرسنل سايپا نيز از اهداف بعدي ما خواهد بود. وی همچنين در توضیح سمت و سوی برنامه‌های آتی خود گفت: برای رسیدن به اهداف سایپا چند حوزه در دستور کار قرار داده‌ايم و از همین جا برای رسیدن به این اهداف، دست یاری تک‌تک عزیزان را می‌فشاریم. وي در خصوص برنامه‌هاي جديد شركت سايپا اظهار داشت: در ابتداي امر در جهت توسعه محصول، کارهای بزرگی انجام شود تا از تک‌محصولی خارج شویم‌. این حرکت، هم‌اکنون آغاز شده، ولی باید سرعت بیشتری به آن بدهیم تا وضعیت رقابتی خودمان را در بازار کنونی حفظ کنیم و ریسک را به حداقل برسانیم. پس از آن سبک‌سازی گروه را در برنامه كاري قرار خواهيم داد. به عقیده ما واگذاری سهام به برخی شرکت‌ها می‌تواند به چابک بودن گروه‌، کمک کند و با آزاد کردن منابع به سرمایه‌گذاری‌های جدید اقدام کنیم. وي ادامه داد: حرکت در مسیر چشم‌انداز 1404 و رفتن به سوی بومی شدن که مقام معظم رهبری ابلاغ فرموده‌اند در برنامه بعدي ما قرار دارد و پس از آن بهره‌گیری از توان شرکت‌های همکار و به طور خاص، ایران خودرو و بالعکس کمک ما به آنها و حرکت در مسیر سياست گذاری‌های دولت که از طریق وزارت صنایع و معادن و جناب محرابیان، اعلام شده است را در برنامه كاري خود قرار خواهيم داد. منبع دنیای اقتصاد !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! omid.k26-01-2008, 02:05 AMاطلاعات کامل در مورد زانتیا رو میخواستم میتونین بهم کمک کنین یا لینکی معرفی کنین که بتونم پی دی اف شو دانلود کنم ممنون Pario26-01-2008, 02:08 AMاطلاعات کامل در مورد زانتیا http://www.autoextrem.de/attachment.php?attachmentid=42479&stc=1&d=1152796704 الان هیچکدوم از کاربرا موجود نیستند باید صبر کنیم تا تکلیف نامبر وان مشخص شه. اگه خبر در مورد زانتیا میخواهی در خدمتیم http://www.quaidejavel.com/histoire/xantia/1993_xantia.jpg امكانات ويژه XU7 ( زانتيا سوپر لوكس) 1- سيستم ضد قفل ترمز ( ABS ) 2- مبدل كاتاليست براي كاهش آلودگي در حد استاندارد EURO3 3- شيشه جلو ضد تشعشع حرارتي 4- Air bag راننده 5- Air bag سرنشين جلو 6- Air bag جانبي دو طرف در داخل پشتي صندلي هاي جلو (استفاده از روكش اضافه براي صندلي هاي جلو ، در مواقع خطر از باز شدن 2 عدد Air bag جانبي كه در پشتي صندلي هاي جلو تعبيه گرديده است ، جلوگيري مي نمايند) 7- سوئيچ كنترل Air bag سمت سرنشين 8- طرح چوب ( داشبورد ، رودريها و دسته دنده) 9- داراي سيستم عيب ياب ( OBD) 10- سيستم ضد آلايندگي بخارات كارتر 11- سيستم كنترل تبخيرات سوخت 12- برف پاك كن مجهز به سيستم هوشمند 13- سوييچ با كنترل از راه دور و قفل مركزي 14- سيستم هوشمند تهويه مطبوع ( A/C) 15- كليد ضد سرقت با سيستم الكترونيكي ( Transponder) 16- سيستم صوتي RB 1 (راديو پخش با صفحه نمايش) با قابليت كنترل از روي غربيلك فرمان 17- پرده ضد نور عقب 18- چراغ مطالعه سرنشينان جلو 2عدد 19- نشان دهنده دماي بيرون و تاريخ 20- شيشه بالا بر با سيستم Anti-Pinch سمت راننده 21- كمربندهاي ايمني با قابليت تنظيم ارتفاع متناسب با قد سرنشينان جلو و مجهز به چاشني انفجاري http://aebergon.club.fr/photos_Citroen/Xantia/Xantia_Exclusive_1.jpg مشخصات فني موتور XU7 JP4 مدل:1.8i 16v تعداد سیلندر: 4 تعداد سوپاپ: 16 قطر سيلندر:83mm كورس سيلندر:81.4 mm حداقل قدرت 112hp/5500rpm حداكثر گشتاور:16.1kqm/4250rpm http://aebergon.club.fr/photos_Citroen/Xantia/Xantia_Exclusive_3.jpg سیستم فرمان:هیدرولیک ضريب آيروديناميك بدنه (cx):0.34 شتاب صفر تا صد كيلومتر بر ساعت:11.9s http://www.forum-auto.com/uploads/200405/xedos2809_1083614046_xantia 1.jpg سرعت خودرو ( km/h) در دور 1000 rpm موتور دنده يك:7.91 دنده دو:14.92 دنده سه:20.1 دنده چهار:26 دنده پنج:34.36 دنده عقب:8.2 http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_cote_1997.jpg سيستم تعليق سيستم هيدروليك تحت فشار بالا اكسل جلو : سيستم مك فرسون كاذب ، طبق پايين داراي ميل پيچشي با قابليت تثبيت و تنظيم ارتفاع خودرو اكسل عقب : داراي بازوهايي با قابليت خود فرماني چرخهاي عقب و ميل پيچشي با امكان تثبيت و تنظيم ارتفاع خودرو سوخت ظرفيت باك:65 لیتر نوع پمپ بنزين:برقی نوع تغذيه:انژکتوری 4 نقطه ای محل درب باک بنزین:سمت راست مصرف سوخت در100km:داخل شهر:11.2 لیتر خارج شهر:6.5لیتر سیکل تلفیقی:8.2 لیتر http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg سيستم ترمز ABS نوع ترمز:هيدروليك بدون بوستر ترمزچرخهاي جلو: ديسكي تهويه شونده ترمز چرخهاي عقب:ديسكي ترمز دستي:روي چرخهاي جلو اوزان وزن خالص ( طبق استاندارد CEE) :1264 kg ميزان بار روي چرخهاي جلو:764 kg ميزان بار روي چرخهاي عقب:500 kg حداكثر وزن :1770 kg ميزان بار مجاز:506 kg منبع: همین سایت !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! منبع عکسهای تست تصادف !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! Actros26-01-2008, 02:57 AMاگه میخواین زانتیا بخرین بهتره مگان 2000 بخرین omid.k26-01-2008, 05:16 AMسلام پاریو جان خیلی زحمت کشی شرمنده کردی ممنون از لطفت واطلاعات مفیدت چرا مگان رو پیشنهاد میکنی اکتروس با اینکه خودمم همچین فکری دارم ولی می خوام نظره شخصی شما رو هم بدونم Pario26-01-2008, 02:04 PMچرا مگان رو پیشنهاد میکنی اکتروس با اینکه خودمم همچین فکری دارم ولی می خوام نظره شخصی شما رو هم بدونم دلایل فنی رو اکتروس خودش بگه بهتره ولی فکر کنم اولین دلیلش اینه که نسبت به اتولهای هم رده (مثل مگان و یکم بالاتر تویوتا کرولا) امنیتش پایینه به اون لینکی که قبلا دادم برو ببین چقدر اوضاعش خیته! تازه اون زانتیای فرانسه هست و این ... !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! همین طور که میبینی راننده له میشه عین نیسان جونیور ( همین وانت نیسون آبی) http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg omid.k26-01-2008, 03:41 PMبه نظر خودمم همین طوره هرچند هر ماشینی بستگی به رانندش شرایط خاصی پیدا میکنه Farshadd26-01-2008, 04:24 PMاگه میخواین زانتیا بخرین بهتره مگان 2000 بخرین مگان بهتر از زانتياست از ديد من به اين دلايل: 1- جديدتره 2- ايربگ هاي بيشتري داره 4- زيبا تره. 5- يه سري مشكلات كه زانتيا براي جوونا داره مگان نداره( در زانتيا دستي روي چرخ جلوست و نميشه دستي كشيد، برن اوت به راحتي زد، دونات نميشه زد و ...) .... البته دلايل برتري مگان نسبت به زانتيا و ديگر خودروهاي هم قيمتش رو ميتونيد توي مجله ماشين شماره قبل بخونيد.(خودم خونه نيستم وگرنه ميزاشتم) SAEED_BARCELONA27-01-2008, 06:30 PMبچه ها قیمت دوتاشونو بگید لطفا قیمت نمایندگی Farshadd27-01-2008, 07:19 PMقيمت ها جديدا خيلي تفاوت دارن با هم. چون قيمت كارخونه، نمايندگي، و بازار با هم تفاوت دارن( بيشتر به علت تاخير در تحويل) تاپيك قيمت ها. !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! Pario28-01-2008, 01:54 AMخبرگزاري موج- رمضان شرقي، مديرعامل شركت مهندسي بازرگاني سايپا(ستكو)، گفت: نمايندگي‌هاي سايپا جهت جايگزيني خودروهاي كاركرده افزايش مي‌يابد. وي با بيان اينكه طرح جايگزيني خودروي كاركرده پرايد با پرايدهاي دوگانه سوز نيز آغاز شده است، افزود: پيش تر فقط سايت مركزي شركت واقع در ابتداي يادگار امام (محل فروش سابق سايپا) مجاز به ثبت نام و انجام مراحل حضور علاقه‌ مندان در طرح جايگزيني خودروهاي كاركرده با محصولات نو گروه خودروسازي سايپا بود. وي ادامه داد: در مرحله جديد جايگزيني خودروي كاركرده با محصولات گازسوز گروه خودروسازي سايپا، هم اكنون بيش از 20 نمايندگي انتخاب شده اند كه البته با توجه به هدف‌هاي آينده اين طرح، اضافه شدن نمايندگان برحسب درخواست آنان همچنان ادامه دارد. به گفته شرقي؛ نمايندگي‌هاي منتخب سايپا فقط كار بازاريابي، ثبت نام و در نهايت تحويل خودرو را انجام مي‌دهند و بيش از پنج مركز منتخب شركت مهندسي بازرگاني خودرو سايپا كار قيمت گذاري خودرو و بهسازي آن را در هنگام ورود خودروي نو بر عهده دارد. مديرعامل ستكو در ادامه مراحل حضور در طرح جديد جايگزيني خودروهاي كاركرده را شامل 10 مرحله دانست كه به زودي ثبت نام علاقه مندان در نمايندگي‌هاي گروه خودروسازي سايپا در تهران آغاز و علاقه مندان مي‌توانند جهت اطلاع از نمايندگان منتخب و مراحل اجرا به سايت !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! مراجعه كنند. شرقي در پايان با بيان اينكه حدود 10 درصد خودروهاي موجود كشور مي‌تواند در پروسه خريد و فروش خودروهاي دست دوم قرار گيرد، خاطرنشان كرد: سايپا مصمم است تا پايان خرداد 87، پنج هزار دستگاه خودروي كاركرده را در طرح جايگزيني خودروهاي كاركرده با محصولات نو و بهسازي شده وارد كند. منبع :دنیای اقتصاد !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! HOOSEIN 10529-01-2008, 07:54 PMبا سلام. ایا موتور 1600 مگان همان موتور تندر 90 است.زیرا پدر من که در سایپا کار می کند می گوید موتور این دو خودرو یکی بوده. HOOSEIN 10529-01-2008, 08:35 PMسلام .ایا موتور 1600مگان موتور همان تندر است.راهنمایی کنید mansour 6431-01-2008, 01:32 PMسلام .ایا موتور 1600مگان موتور همان تندر است.راهنمایی کنید سلام من در این مورد اطلاع دقیقی ندارم ولی فکر می کنم یکی باشه معمولا خودروساز ها چند نوع موتور با یک حجم تولید نمی کنن (مگه همون موتور رو به سوپر شارژر مجهز کنن). اما نحوه برنامه ریزی ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) می تونه برای ماشین های مختلف فرق داشته باشه که نتیجش تغییر در قدرت ، تورک و میزان مصرف سوخته مثل موتور 2.7 هیوندای که در توسان، سانتافه و کوپه استفاده میشه ولی توسان تقریبا 175 ، سانتافه 189 اسب و کوپه 165 اسب قدرت دارن (تقریبا) amirr1309-02-2008, 04:02 PMسلام نمی دونم منو میزنین اگه چنین سوالسی اینجا می پرسم یا نه شتاب رسمی پراید رو من 13.6 شنیدم ولی خودم در شرایط ماشین استاندارد بهتر از 14.2 نتونستم 100-0 اگه کسی تونسته لطفا بزاره البته استاندارد rainysky5010-02-2008, 12:35 AMنه خیر جانم!موتور مگان 2000 سی سی هست و کاملا با موتور خودوری ارزان قیمت تری همچون لوگان که 1600 هست متفاوته!مگان در مقایه س مجله ماشین که بین خودروهایی همچون کرولا و زانتیا انجام گرفت خیلی عملکرد عالی داشته و برتر بوده! امير موسر10-02-2008, 09:55 AMنه خیر جانم!موتور مگان 2000 سی سی هست و کاملا با موتور خودوری ارزان قیمت تری همچون لوگان که 1600 هست متفاوته!مگان در مقایه س مجله ماشین که بین خودروهایی همچون کرولا و زانتیا انجام گرفت خیلی عملکرد عالی داشته و برتر بوده! تو اون مقايسه كه زانتيا نبود,ولي كرولا ,مزدا3,مگان,اوانته,جنتو,هم بودند كه تو اين مقايسه هم مزدا 3 از همه عملكرد بهتري داشت ولي مگان با فقط چند امتياز بيشتر از مزدا 3 ,اونم بدليل امكانات رفاهي بيشتر اول شد. rainysky5010-02-2008, 10:32 AMبله!خیلی ممنون از یاد اوریتون!ولی فرقی نمیکنه زانتیا حضور داشت یا یه چیز دیگه!در کل مگان عملکرد خوبی از خودش نشون داده بود!کرولا هم یک خودروی مناسب برای افراد بالای 40 ساله!!!مزدا 3 هم خیلی اسپورت و خوش تیپه و قطعا از لحاظ قوای محرکه بهتر از مگان هست ولی به قول شما توی امکانات رفاهی کم اورد!جنتو هم خودروی زنانه ای هست که می بایست قیمتش زیر 15 میلیون تومان باشه ولی در ایران....... mansour 6412-02-2008, 11:52 AMتو اون مقايسه كه زانتيا نبود,ولي كرولا ,مزدا3,مگان,اوانته,جنتو,هم بودند كه تو اين مقايسه هم مزدا 3 از همه عملكرد بهتري داشت ولي مگان با فقط چند امتياز بيشتر از مزدا 3 ,اونم بدليل امكانات رفاهي بيشتر اول شد. بله اونجا زانتیا نبود ولی من هم معتقدم مگان واقعا خودروی ممتازیه. مخصوصا برای کشور ما که دارای جاده های ناامنی هست، مگان که دارای 5 ستاره ایمنی از NCAP هست می تونه خیلی مناسب باشه. در زمینه بقیه موارد هم در کل از بقیه رقباش که شامل جنتو ، اوانته و مزدا 3 و کرولا بودن برتر بود. mansour 6412-02-2008, 11:56 AMسلام نمی دونم منو میزنین اگه چنین سوالسی اینجا می پرسم یا نه شتاب رسمی پراید رو من 13.6 شنیدم ولی خودم در شرایط ماشین استاندارد بهتر از 14.2 نتونستم 100-0 اگه کسی تونسته لطفا بزاره البته استاندارد دوست عزیز من مدتها با اتومبیل پراید رانندگی کردم و به نظر من پراید استاندارد هیچ وقت نمی تونه تو زمان 13.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر سرعت برسه. Pario13-02-2008, 02:54 PMدوست عزیز من مدتها با اتومبیل پراید رانندگی کردم و به نظر من پراید استاندارد هیچ وقت نمی تونه تو زمان 13.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر سرعت برسه. چرا نمیتونه؟؟ شما پراید رو از بالای کوه پرت کن تو دره. اونوقت صفر تا صد رو در 5 ثانیه میره:31: mansour 6413-02-2008, 03:30 PMچرا نمیتونه؟؟ شما پراید رو از بالای کوه پرت کن تو دره. اونوقت صفر تا صد رو در 5 ثانیه میره:31: جالب بود، ولی دیگه کسی نیست که شتاب رو ثبت و گزارش کنه!! Pario21-02-2008, 02:49 AMبازگشت P.K http://www.donya-e-eqtesad.com/news/1465/m09-01.jpg آنجا كه رفقاي مذكور تنوعي بس عظيم در توليد خودرو دارند، جهت انتخاب سوژه موردنظرمان سرگيجه گرفته و پس از كلي بالا و پايين كردن، مرحوم P.K را مورد سوءقصد قرار داديم. البته ما هم مي‌دانيم كه اين خودروي سابقا توليدي سايپا، ترك حيات گفته و در گذشته‌اند، اما حاشا كه از گوشه و كنار خبرهايي به بيرون درز كرد كه هواداران و مخلصان P.K به خونخواهي آن مرحوم برخاسته و قصد كودتاي صنعتي ديگري دارند. باور كنيد بلافاصله پس استماع اين خبر انقلابي، خودمان را به سايپا رسانديم تا اصل قضيه را جويا شده و اگر بنابر آن است كه مرحوم P.K را نبش قبر كنند، دوستان سايپايي را در اين انقلاب بزرگ صنعتي تنها نگذاشته و در افتخار آن نيز شريك باشيم! داستان چيست؟ منتي نيست، ولي به خاطر گل روي شما هم كه شده، پس از كلي سروكله زدن با عوامل دخيل در كودتاي صنعتي مذكور، ملتفت شديم كه رفقاي سايپايي قصد دارند به خاطر پاك نشدن شعار توليد خودروي ارزان (كه ما فكر مي‌كنيم عمرا محقق شود) از ذهن افكار عمومي و خصوصي، محصول به قول خودشان ارزان و جديدي را روي پلت‌فرم P.K خدابيامرز، به اصطلاح طراحي و توليد كنند. البته ما هم مانند شما لحظه شنيدن خبر مذكور، شوكه شده و از خودمان پرسيديم، رفقاي سايپايي به كدام مزيت و مشخصه فني P.K، استناد كرده و قرار است محصولي جديد و ارزان را از دل آنها بيرون بكشند! از طرفي اگر مرحوم P.K، مشكلي نداشت و ملت از آن راضي بود، پس براي چه كمر به قتل آن بسته و از دور خارج‌اش كردند؟! احتمالا رفقاي سايپايي به خاطر طرح اين دو سوال كاملا بي‌ربط و مزخرف! مانند دوستان ايران‌خودرويي، ما را به غير علمي بودن و كم‌لطفي و اجحاف در حق توليدات و دستاوردهاي عظيم خودرويي داخل متهم كرده و جوابيه ارسال فرمايند كه ما طبق روال گذشته قضاوت را به عهده شما خواهيم گذاشت. ما چيزي سرمان نمي‌شود، اما شما بگوييد، انصافا آن P.K بخت برگشته به قتل رسيده، چه دارد كه حال رفقاي سايپايي قصد احيا و جالب‌تر از احيا، ابقاي آن را دارند، در اين دوران كودتاي صنعتي! (كودتاي صنعتي از لحظه توليد سايپا 132 آغاز شده و به واسطه رونمايي از SLX عزيز، قوت گرفت‌، اين‌طور هم كه بوي آن به مشام ما مي‌رسد، حالاحالا اين كودتاي عظيم ادامه داشته و هيچ بعيد نيست دامان ساير خودروهاي دورگه شاغل در داخل را بگيرد!) مي‌گويند پنج‌ميليون با آنكه مي‌دانيم، تعيين قيمت خودرويي كه هنوز توليد نشده، اصلا منطقي نيست، اما به لحاظ اطلاع‌رساني هم كه شده، بدانيد رفقاي سايپايي ادعا كرده‌اند P.K ارتقا يافته در صورت زنده شدن، 5ميليون تومان بيشتر نمي‌ارزد. ظاهرا قرار است اين شاهكار كم‌نظير سايپا، پرايد را از جنبه افتخارات فني و كيفي جا گذاشته و جايگاه قبلي خود در صدر جدول خودروهاي بي‌كيفيت داخل و خارج را پس گرفته و دوباره عرض‌اندام كند، احتمالا. البته يك نكته ديگر هم بدجوري ذهن ما را به اشغال درآورده و آن اينكه هم‌اكنون كه پرايد ارزان‌ترين خودروي توليد داخل به حساب آمده و هشت نه ميليون هم قيمت دارد، بايد با قرائت آيه‌الكرسي سوار آن شده و قبل از گاز دادن و جابه‌جا كردن دنده آن (البته اگر جابه‌جا شود!) بايد از اهل منزل حلاليت طلبيد. حال خدا به فرياد آنهايي برسد كه قرار است P.K ارتقا يافته پنج‌ميليوني سوار شده و طي مسير كنند. ما كه هر طور به ذهن متوهم خود فشار مي‌آوريم، توانايي تجسم چنين شاهكاري را نداشته و مانند شما منتظريم تا چشمان كورشده‌مان كه ظرفيت ديدن دستاوردهاي صنعتي رفقاي خودروساز وطني را ندارد به جمال مرحوم P.K دوباره روشن شود. هر چند كه احتمال مي‌دهيم رفقاي سايپايي در راستاي ارزان‌سازي، آيينه بغل و يكي از در‌هاي عقب را به همراه شيشه جلويي و بخش‌هايي از سيستم تعليق و ترمز P.K خدا بيامرز را، حذف كرده و بدين وسيله هم آن را ارتقا داده‌اند و هم ارزان كرده‌ا سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 951]