تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 27 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):کسی که نماز را از وقتش تأخیر بیندازد، (فردای قیامت) به شفاعت من نخواهدرسید.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

آراد برندینگ

سایبان ماشین

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ووچر پرفکت مانی

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

ثبت نام کلاسینو

خرید نهال سیب سبز

خرید اقساطی خودرو

امداد خودرو ارومیه

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1806760304




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

تعرفه واردات خودرو ثابت ماند


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت  - صبح ‍ پنج‌شنبه مجلس به پیشنهاد یک نماینده برای کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال جاری به مقدار 10 درصد رای منفی داد تا تعرفه واردات خودرو ثابت بماند. رسول شقاقی: صبح روز‍ پنج‌شنبه مجلس به  پیشنهاد یک نماینده برای کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال جاری به مقدار 10 درصد رای منفی داد تا تعرفه واردات خودرو ثابت بماند. ثابت یعنی 90 درصد که با عوارض دیگر به 110 درصد می‌رسد. علت مثل همیشه حمایت از تولید داخل است. در کنار آن نمایندگان مردم نگاهی دارند به اشتغال‌زایی این صنعت و ارزش افزوده قابل توجه که باعث تحرک در بسیاری از صنایع جانبی و همکار شده است. آنها علاوه بر این موارد از نظر تبلیغاتی نیز این موضوع را مطرح می‌کنند که خودروهای خارجی باعث خروج ارز از کشور شده و درآمد ملی به جیب بیگانگان ریخته می‌شود. آنها معتقدند چون قشر خاصی از جامعه توانایی خرید خودروهای خارجی را دارد تعرفه بالا برای آنها که درآمد خوبی دارند عامل بازدارنده نیست. درواقع به پولدارها لطف می‌شود که اجازه دارند از بروزترین خودروهای جهانی استفاده کنند و فقط مجبورند کمی پول بیشتر ب‍پردازند که این 30 یا 40 میلیون تومان هم برای آنها عددی نیست. تا اینجا همه چیز به نفع تصمیم‌گیران است. آنها منافع ملی را در این دیده‌اند و توجیهاتی کاملا منطقی دارند. این گروه در سال‌های گذشته همیشه قدرت بیشتری در تصمیم‌گیری داشته‌اند. گروه مقابل این‌ها کم نیستند. آنها البته قدرت تصمیم‌گیری ندارند. موضع آنها بیشتر کیفیت است. این گروه معتقدند با افزایش واردات خودرو و کاهش تعرفه، خودروسازان داخلی از تنبلی که در سال‌های گذشته به آنها هدیه داده شده رها خواهند شد و با افزایش رقابت سطح کیفی محصولات خود را افزایش خواهند داد. نظرات آنها در بیشتر روزنامه‌ها وجود دارد. موضوعاتی که مطرح می‌کنند قابل توجه است. از جمله بحث سطح توقعات مردم را ‍پیش کشیده‌اند. در همین چند سال گذشته که خودروهای خارجی به تعداد محدود وارد کشور شده سطح توقعات مردم افزایش یافته و همین در حد بسیار کوچک باعث تحرک شده چنانچه خودروسازان داخلی که در کیفیت خودروهای خود حرفی برای گفتن ندارند دست‌کم در خدمات پس از فروش مجبور شده‌اند کمی به خدمات خود بیفزایند و زمان گارانتی را چند هزار کیلومتر افزایش دهند. این گروه ‍پس از اجرای قانون هدفمند شدن یارانه‌ها قدرت بیشتری یافتند چرا که مصرف‌کنندگان خودرو مباحث جدیدی مطرح کردند و گفتند خودروهای داخلی با توجه به بنزین گران دیگر صرفه خرید ندارند و خرید هر خودرو با توجه به استهلاک و مصرف بالا یارانه پنهانی است که از سوی مصرف کننده به خودروساز داده می‌شود. این گروه بحث ایمنی و تصادفات را هم به عنوان برگ برنده در چند ماه گذشته بارها مطرح کردند و صفحات روزنامه‌ها را در تسخیر خود آوردند اما نتیجه حتی 10 درصد هم به نفعشان نشد و گروه مقابل که از قدرت تصمیم‌گیری برخوردارند 80 درصد تعرفه را قبول نکردند و روز ‍پنج‌شنبه این بحث که امسال منطقی‌تر جلو می‌رفت به سرانجام خود رسید و تعرفه برای سومین سال متوالی در 90 درصد تثبیت شد. برای سال آینده بار دیگر گروه دوم بخت خود را در روزنامه‌ها خواهند آزمود. خودروسازان داخلی نیز لابی‌هایشان را در دولت و مجلس ‍ پی خواهند گرفت. پراید و 405 هم خوب خواهند فروخت. چند نماینده هم در افتتاح خط تولید خودرو در شهر یا استانشان شرکت خواهند کرد. می‌ماند دولت که طبق معمول به فکر اشتغال‌زایی است. کیفیت هم شاید چند درصد در پراید و 405 افزایش یابد. /39




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 681]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن