- قاليباف: هزينه تمام شده تونل رسالت 10 برابر برآورد اوليه بود

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:

راسخون: شهردار تهران گفت: مسئول ايمني تونل توحيد بنده هستم و اگر ايمني نداشته باشد اجازه عبور نمي‌دهم. همچنين گزارش‌ مالي تونل توحيد را به شوراي شهر ارائه كرده‌ايم و بايد بگويم كه هزينه تمام شده تونل رسالت 10 برابر برآورد اوليه بوده است. به گزارش راسخون به نقل از فارس، محمدباقر قاليباف در سومين نشست خبري خود از ابتداي حضور در شهرداري تهران تاكنون در حاشيه مراسم كلنگ‌زني پروژه صدر-نيايش در جمع خبرنگاران گفت: يك فرهنگ غلط در كشور در حوزه فعاليت‌هاي عمراني و ساخت و ساز وجود دارد كه اگر پروژه‌اي زود اجرا شودآن را شتاب‌زده مي‌دانند. *فرد بازنشسته مي‌شود ولي هنوز پروژه به اتمام نرسيده است ----------------------------------------------------------------------- وي ادامه داد: خداي ناكرده قصد متهم كردن جايي را ندارم اما پروژه‌هايي وجود دارد كه فرد در آن پروژه بازنشسته مي‌شود ولي هنوز كار به اتمام نرسيده است. يا بيمارستاني مي‌سازند و 24 تا 25 سال زمان براي آن صرف مي‌كنند و وقتي كار آماده بهره برداري مي‌شود بخشي از تأسيسات به كار رفته در پروژه فرسوده شده و نيازمند جابه‌جايي است. شهردار تهران با اشاره به اينكه در افكار عمومي اين طور رخنه شده است كه كارهاي طولاني عاقلانه‌تر است، گفت: اما بايد بگويم در پروژه‌هايي كه ما با سرعت، دقت و صحت انجام مي‌دهيم باز هم از شاخص‌هاي پروژه‌هاي جهاني در زمان‌بندي عقب‌تر هستيم. * عده‌اي كارهاي سريع شهرداري را غيرمنطقي مي‌دانند --------------------------------------------------------------- به گفته قاليباف، عده‌اي كارهاي سريع شهرداري را غيرمنطقي مي‌دانند اما بايد گفت اين موضوع غيرمنطقي نيست وقتي پروژه‌اي چندين سال طول بكشيد غيرمنطقي است. قاليباف با بيان اينكه براي ساخت تونل رسالت 11 سال زمان صرف كرده‌ايم، گفت: آيا اين كار منطقي بود اين در حالي است كه تونل توحيد كه دو و نيم برابر تونل رسالت بود 30 ماهه به اتمام رسيد بعد مي‌گويند كارهايي در سبك تونل توحيد غيرمنطقي است. شهردار تهران ادامه داد: كدام يك غيرمنطقي است ساخت تونل رسالت در 11 سال يا تونل توحيد در 30 ماه؟ * 13 ماه در تونل توحيد پرتي زمان داشتيم ----------------------------------------------- به اعتقاد شهردار تهران در ساخت تونل توحيد با شاخص‌هاي زماني فاصله داشتيم و 30 ماه زمان زيادي براي اين كار است و بايد اين پروژه ظرف مدت 17 ماه به اتمام مي‌رسيد و 13 ماه در پروژه پرتي زمان داشته‌ايم. قاليباف ادامه داد:‌امروز در تونل صدر-نيايش و پل صدر متعهد مي‌شويم كه پرتي زمان نداشته باشيم و در 22 بهمن سال 91 پروژه آماده بهره‌برداري شود. * 2 ساعت هم موضوعيت دارد؛ نه اينكه 2 سال پرتي زمان داشته و ككمان هم نگزد -------------------------------------------------------------------------------------------- به اعتقاد قاليباف به گونه‌اي در تونل صدر-نيايش مديريت شده كه دو ساعت هم موضوعيت دارد نه اينكه دوسال پرتي زمان داشته باشيم و ككمان هم نگزد. قاليباف به نصايح مولا علي به فرزندانش و شيعيان اشاره كرد و گفت: ايشان در طول تاريخ افراد را به تقوا و نظم در امور نصيحت مي‌كردند. وي ادامه داد: نظم و مديريت درست در تراز تقوا مهمترين عنصر در زندگي تمام انسان‌هاست. *برخي مواقع موضوعات كارشناسي جنبه سياسي پيدا مي‌كند --------------------------------------------------------------------- وي با تأكيد بر اينكه در پروژه‌هاي بزرگ شهرداري سرعت و دقت ديده مي‌شود، گفت: صحت يعني اينكه كار بدون فساد مالي و اداري انجام دهيم. به گفته قاليباف قيمت تمام شده پروژه‌ها نيز موضوعيت دارد ولي اين نگاه‌ها را بايد كارشناسي انجام دهيم. برخي اوقات اين موضوعات به جاي كارشناسي جنبه‌هاي سياسي پيدا مي‌كند. *كار بدون عيب نيست ------------------------ وي با تأكيد بر اين موضوع كه كار بدون عيب نيست، گفت: اشكالاتي هم ممكن است در طول پروژه وجود داشته باشد كه بايد مرتفع كنيم ولي مهم اين است كه خطاها منطقي باشد و بتوانيم آن را برطرف كنيم. قاليباف با بيان اينكه پروژه صدر-نيايش تجهيز كارگاه شد و جبهه‌هاي كاري در آن فعال هستند، گفت: يكي از ويژگي هاي مهم اين پروژه اين است كه حركت‌هاي غرب به شرق در آن ديده شده تا مشكلات ترافيكي را برطرف كند. *20 كيلومتر تونل و پل ظرف 20 ماه آماده بهره‌برداري مي‌شود --------------------------------------------------------------------- قاليباف با بيان اينكه در پروژه صدر-نيايش ده كيلومتر تونل داريم گفت: همچنين در اين پروژه ده كيلومتر پل نيز وجود دارد. به گفته شهردار تهران پروژه صدر-نيايش بيست و دوم بهمن سال 91 افتتاح و آماده بهره‌برداري مي‌شود. *بخشي از كار دمش و مكش تونل توحيد هنوززير بارر نرفته است ---------------------------------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش خبرنگاري مبني بر اينكه آيا براي رفع آلودگي‌هاي تونل توحيد تدابيري صورت گرفته و اينكه پيش بيني كرده‌ايد مشكلات موجود در تونل توحيد در اين تونل وجود نداشته باشد، گفت: در تونل توحيد هنوز بخشي از ظرفيت‌ها زير بار نرفته است. * مشكلات تونل توحيد 40 روز ديگر برطرف مي‌شود -------------------------------------------------------- شهردار تهران تصريح كرد: بخشي از كار دمش و مكش تونل توحيد زيربار نرفته و حدوداً دو مگابات برق اين تونل نياز دارد و همچنين بايد حوضچه آبي براي رفع آلودگي هوا در داخل تونل ايجاد كنيم كه ظرف 40روز آينده اين مشكلات برطرف مي‌شود. قاليباف اضافه كرد: اي كاش صدا و سيما فرصتي پيدا مي‌كرد و خطاهايي كه در تونل توحيد رخ مي‌دهد را به نمايش بگذارد و نشان دهد كه چگونه در داخل اين تونل رانندگي مي‌شود؟ قاليباف اضافه كرد: برخي سؤال مي‌كنند كه بهتر بود تونل توحيد را بعد از رفع مشكلات افتتاح مي‌كرديد اين حرف منطقي نيست. يك سال و نيم از بهره‌برداري تونل مي‌گذرد و ما توانسته‌ايم بخشي از مشكلات ترافيك را برطرف كنيم و در حين اجرا نيز مشكلات را رفع خواهيم كرد. به گفته شهردار تهران براي رفع آلودگي هوا در داخل تونل توحيد بايد مباحث ترافيكي ايجاد كنيم. * ريزش در نواب ربطي به تونل توحيد نداشت --------------------------------------------------- شهردار تهران با بيان اينكه در تونل توحيد جهت باد غرب به شرق وجود ندارد گفت: اما اين جهت باد در تونل رسالت و صدر-نيايش وجود دارد. شهردار به ريزشي كه در نزديكي تونل توحيد رخ داد اشاره كرد و گفت: اين ريزش ربطي به تونل توحيد نداشت. *چكه كردن سقف به معني ايمن نبودن تونل نيست ---------------------------------------------------- وي همچنين به آبريزش تونل توحيد اشاره كرد و گفت: ريزش آب غيراستاندارد نيست البته نبايد تونل ريزش داشته باشد. اما اگر سقفي چكه كرد به معني ناامن بودن تونل نيست. به گفته قاليباف مشكل آبريزش تونل توحيد تا حدودي برطرف شده و فقط در نقطه‌اي آبريزش وجود دارد كه به زودي برطرف مي‌شود. *اگر تونل توحيد ايمن نباشد اجازه عبور نمي‌دهم --------------------------------------------------------- شهردار تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس مبني بر اينكه برخي اعضاي شوراي شهر اعلام كردند كه 20 درصد از تونل توحيد مشكل دارد و همچنين ايمني در داخل تونل ضعيف است، گفت: تونل توحيد حتما ايمن است و هيچ مشكلي در اين تونل وجود ندارد. وي ادامه داد: دوستان در شوراي شهر حرف‌هايي دارند بايد يك تيم كارشناسي و صاحبنظر گذاشته و در اين زمينه قضاوت كند. *درباره ايمني تونل توحيد من مسئول هستم ------------------------------------------------------ وي با تأكيد بر اين موضوع كه در تونل توحيد بنده مسئول هستم، گفت: با توجه به اينكه بنده شهردار هستم اگر اين تونل ايمن نباشد اجازه نمي‌دهم خودرويي از آن عبور كند. قاليباف با بيان اينكه تونل توحيد در برابر زلزله ايمن است گفت: صريح و روشن عرض مي‌كنم كه اين تونل ايمن است. *رفع مشكلات زمان بر است نه هزينه بر ----------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس كه اعلام شده رفع مشكلات تونل توحيد هزينه بر است، اضافه كرد: رفع اين مشكلات هزينه‌بر نيست بلكه زمان‌بر است. به عنوان مثال بايد يك سيستم پست برق در آنجا نصب و همچنين بحث دمش و مكش‌هاي تونل را انجام دهيم. *هزينه‌هاي تونل توحيد قابل بحث است ---------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس مبني بر اينكه درباره هزينه‌هاي تونل توحيد مباحث مختلفي از سوي اعضاي شوراي شهر مطرح است گفت: درباره هزينه‌هاي تونل توحيد گزارشاتي به شوراي شهر ارائه داديم و هزينه‌ها قابل بحث است. *اعلام مي‌كنند چرا برآورد اوليه با برآورد نهايي همخواني ندارد -------------------------------------------------------------------- قاليباف ادامه داد: اعلام مي‌كنم چرا در برآورد اوليه عددي كه اعلام شده با عدد نهايي متفاوت است. در برآورد اوليه سيمان تني 35 هزار تومان بوده و در انتهاي كار سيمان را تني 150 هزار تومان خريداري مي‌كرديم. فقط درباره سيمان هزينه‌هاي ما 4 تا 5 برابر شده است. به گفته قاليباف در ابتداي كار ميلگرد را كيلويي 570 تومان خريداري كرده اين در حالي است كه در انتهاي كار هر كيلو ميلگرد 1270 تومان خريداري مي‌شد. پيمانكار كه از جيب خود هزينه‌ها را پرداخت نمي‌كند بلكه بايد افزايش قيمتها را بپردازيم. *هزينه تمام شده تونل رسالت 10 برابر هزينه اوليه بود -------------------------------------------------------------- وي با بيان اينكه برآورد اوليه در تونل رسالت 6.3 ميليارد تومان بوده است گفت: وقتي تونل رسالت به اتمام رسيد و 11 سال زمان براي آن زمان صرف كرديم 74 تا 75 ميليارد تومان هزينه نهايي آن شد و 10 برابر قيمت اوليه براي آن هزينه كرده بوديم. * پاسخ قاليباف به تجهيز كارگاه 3 سال پيش و كلنگ‌زني امروز ----------------------------------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش ديگر خبرنگار فارس مبني بر اينكه 3 سال پيش تجهيز كارگاه تونل صدر-نيايش انجام شده اما امروز كلنگ‌زني آن انجام شده است، گفت: كاري در مدل تونل صدر-نيايش در شهرداري تاكنون انجام نشده است از سال 85 تصميم گرفتيم اين پروژه را اجرا كنيم سه تا چهار سال قبل جرقه اجراي اين كار زده شد و به عنوان ايده مطرح شده است. شهردار تهران ادامه داد: حتماكار زمان مي‌برد ما با افتخار اعلام مي كنيم 5 سال براي طراحي تونل صدر-نيايش زمان صرف كرديم و همچنين گمانه‌زني‌ها و دسترسي‌هاي اين پروژه را انجام داديم تا معضل ترافيكي براي اين كار انجام نشود. قاليباف اضافه كرد: قرار بود در هفته اول ارديبهشت كلنگ پروژه زده شود كه با يك ماه تأخير امروز اين كار انجام شد. * استفاده از دانش مشاوران خارجي و داخلي ---------------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش خبرنگاري مبني بر اينكه از دانش مشاورين خارجي در اجراي اين پروژه استفاده شده است گفت: توان فني و مهندسي ايران بسيار بالاست اما در اين پروژه از نقطه نظرات مشاورين خارجي استفاده كرده‌ايم. آنها در پروژه حضور دارند و كنترل‌هاي لازم را انجام مي‌دهند. در اين پروژه از مهندسين داخلي و خارجي استفاده شده است. *تنها با بزرگراه‌ سازي مشكل ترافيك تهران حل نمي‌شود ---------------------------------------------------------------- وي در بخش ديگري از سخنانش با تأكيد بر اينكه تنها با بزرگراه‌ سازي مشكل ترافيك تهران حل نمي‌شود، گفت: سالانه هزاران خودرو به تهران اضافه مي‌شود هرچقدر بزرگراه بسازيم باز هم عقب هستيم. در هيچ جاي دنيا با چنين منطقي بزرگراه سازي نمي‌كنند. چندين عامل براي مشكل ترافيك وجود دارد. قاليباف اضافه كرد: ابتدا بايد تقاضاي سفر را كاهش دهيم. البته اين اقدامات صورت گرفته است. *تهران هنوز به پاركينگ تبديل نشده است ----------------------------------------------- وي با بيان اينكه كارشناسان ده سال قبل اعلام مي‌كردند كه 4 تا 5 سال تهران تبديل به پاركينگ مي‌شود گفت:‌الان اين گونه نشده است كار مي‌چرخد اما به زحمت و سختي و غيرقابل قبول. وي با تأكيد بر اين موضوع كه رينگ هاي داخلي بر اساس طرح جامع انجام مي‌شود گفت: زماني كه بزرگراه امام علي و يادگار امام را به اتمام برسانيم و از طرف ديگر بزرگراه آزادگان را به اتمام برسانيم رينگ داخلي به اتمام مي‌رسد. *اتمام اتوبان‌سازي در تهران در سال 91 ---------------------------------------------- به گفته شهردار تهران تا پايان سال 91 ساخت اتوبان سازي در تهران تكميل مي‌شود. قاليباف تأكيد كرد: بايد براي پلاك كردن خودروها در تهران يك راه منطقي پيدا كرد. وي در پاسخ به پرسش خبرنگاري مبني بر اينكه از اعضاي شوراي شهر به عنوان مشاور در اين پروژه استفاده مي‌كنيد، گفت: آنها نيز مثل ما مسئوليت دارند. 40 روز پيش با حمزه شكيب رئيس كميسيون شوراي شهر صحبت كرده و از وي خواستم كه در جلساتي كه هر چهارشنبه در خصوص اين تونل برگزار مي شود شركت كند. قاليباف اضافه كرد: آقاي شكيب نيز اين موضوع را پذيرفته اند. البته در بازديد اخيري كه وي از اين تونل داشتند از نحوه عملكرد راضي بودند. *هنوز به شهرداريها هيچ مبلغي داده نشده است --------------------------------------------------------- وي در پاسخ به پرسش خبرنگاري مبني بر اينكه با هدفمندي يارانه‌ها هزينه‌هاي شهرداري افزايش مي‌يابد گفت: هزينه‌ها افزايش مي‌يابد. در قانون هدفمندي يارانه‌ها براي شهرداريها پيش‌بيني‌هايي شده تا بخشي از هزينه‌هاي آنها جبران شود كه در بند «ج» قانون اين موضوع ديده شده است. شهردار تهران اضافه كرد: 50دصد يارانه به مردم و از 50درصد مابقي 30درصد به كارهاي توليدي و 20درصد به دستگاه‌هاي اجرايي داده مي شود. به گفته قاليباف، هنوز به شهرداريها هيچ مبلغي داده نشده است. وي با تأكيد بر اين موضوع كه هزينه‌هاي ما افزايش يافته است گفت: حتما هزينه‌ها در تونل صدر با هزينه‌ها در تونل توحيد متفاوت است. وي در خصوص نرخ كرايه‌ها گفت: اميدواريم براي اين موضوع بين شوراي شهر و دولت تفاهمي صورت گيرد و وضعيت نرخها مشخص شود. وي اضافه كرد: افزايش نرخ كرايه‌ها قانوني است و بايد اجرا شود اما اگر دولت سهم خود را نپردازد شهرداري در توانش نيست كه اين هزينه‌ها را بپردازد. به گفته قاليباف هنوز در كشورهاي پيشرفته دولتها در سيستم حمل و نقل عمومي شهرداريها را كمك مي‌كند. شما مي توانيد آخرين اخبارايران و جهان رادر"واحداخبارواطلاع رساني راسخون"مشاهده نماييد. 998

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 262]