- ترين های جهان

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:

راسخون: کتاب ترن ها( رکوردهاي جهاني گينس) که به 45 زبان مختلف چاپ مي شود مجموعه شگفت انگيزترين دانستني هاي و رکوردهاي جهان بوده و مشتمل بر 11 فصل با موضوع کيهان و فضا، جهان جانداران، انسان، دستاوردهاي بشر، حمل و نقل و مسافر، جهان تجارت، فرهنگ و هنر، علوم و فناوري، جهان انسان و جهان ورزش است. طبق روال در هر شماره «ماهنامه نوآور» که بخش هايي از کتاب ترين هارا چاپ مي کنيم رد اين شماره نيز از فصل حمل و نقل سفر موضوع درياپيماها را انتخاب کرده ايم که اميد است مورد توجه قرار گيرد. اولين درياپيما دلايل و شواهد موجود حاکي از آن است که بوميان استراليا و گينه نو در 40 هزار سال قبل از ميلاد با قايل هايي که مي ساختند عرض 70 کيلومتري تنگه تورس بين اين دو سرزمين را طي مي کردند. مورد ديگر يک پاروي 90 سانتي متري است که در يور کشاير در انگلستان به دست آمده و عمر آن را به حدود 7600 سال قبل از ميلاد تخمين مي زنند. قديمي ترين کشتي که اينک اسکلت چوبي آن مجداً سر هم بندي شده و موجود است، کشتي اي بوده به نام نيل داراي 43/4 متر طول و 40 تن وزن که تاريخ ساخت آن حدود سال 2515 قبل از ميلاد است. اين کشتي در نزديکي اهرام مصر مدفون شده است. در ماه مي 1975 بقاياي يک کشتي شکسته متعلق به يک ناوگان تجاري در سواحل جزيره هيدرا در يونان يافت شد که تاريخ ساخت آن را حدود سال 2450 قبل از ميلاد برآورد کرده اند. قديمي ترين قايق هاي دست ساخت انسان را که بدنه آن از پوست جانوران بود به دوره ميان سنگي (دوره بين عصر حجم قديم و جديد) نسبت مي دهند. نمونه هايي در نروژ (قدمت بين سال هاي 10 هزار تا 7500 قبل از ميلاد) و اسپانيا (قدمت بين سال هاي 12 تا 3 هزار قبل از ميلاد) و روسيه (قدمت بين سال هاي 8 تا 6 هزار قبل از ميلاد) به دست آمده است. اخيرا يک قايق 3 متري که با تراشيدن درون يک تنه درخت بلوط ساخته شده، در دانمارک يافت گرديد. سال ساخت اين درياپيماي کوچک را بين سالهاي 7410 تا 8040 قبل از ميلاد برآورد مي کنند. بر اين اساس مي توان گفت که اين قايق اولين شناور ساخت دست انسان است. بزرگ ترين کشتي مسافربري در حال حاضر بزرگ ترين و طويل ترين کشتي مسافربري جهان، «نروژ» بوده که 76049 تن وزن و 315/5 متر طول دارد. اين کشتي که در 1960 ساخته و ابتدا با نام فرانسه به آب انداخته شده، در سال 1979 توسط «کنوت کلوستر» نروژي خريداري گرديد و اخيرا در سال 1990 بازسازي و نوسازي شد و تعداد عرشه هايش به 11 عدد افزايش يافت. نروژ که بيشتر در محدوده درياي کارائيب تردد مي کند، ظرفيت 2022 مسافر و 900 خدمه را دارد. از ديگر کشتي هاي مسافربري لوکس و امروزي جهان «سلطان درياها» بوده که 73 هزار و 219 تن وزن دارد. اين کشتي که متعلق به نروژ است يا هزينه اي معادل 183 ميليون دلار در کارگاه کشتي سازي بندر فرانسوي سن نازار ساخته شد و اولين سفر خود را در ژانويه 1988 آغاز کرد. جديدترين و بزرگ ترين کشتي که به ناوگان کشتي هاي مسافربري ملحق شده «سان پرينس» است که توسط کارخانه ايتاليايي فينکانتري ساخته شد و اولين سفر دريايي خود را در دسامبر 1995 آغاز کرد. وزن آن 76 هزار و 500 تن است که ظرفيت حمل 1950 مسافر را دارد. اخيرا نيز يک رقيب رکوردشکن جديد وارد ميدان شده است. «آزادي درياها» نام اين کشتي 339 متري است. ظرفيت مسافر اين کشتي 150 هزا تني، 4375 نفر بوده که رکورد بي سابقه اي است. در مجموعه 1365 نفر پرسنل در مشاغل گوناگون در اين کشتي به کار مشغول هستند.

بزرگ ترين ناوهاي هواپيمابري بزرگترين ناوهاي هواپيما جهان نيميتس و دوايت آيزنهاور متعلق به نيروي دريايي ايالات متحده است. هر يک از اين دو ناو 91400 تن وزن، 332 متر طول و معادل 30 گره دريايي (56 کيلومتر در ساعت) سرعت دارد. از آنجا که اين ناوهاي عظيم با سوخت اتمي کار مي کنند نيازي به سوخت گيري مکرر ندارند و در واقع در هر يک ميليون و 450 هزار کيلومتر يک بار تجديد سوخت مي کنند. ناو آيزنهاور که 90 فروند هواپيماي جنگنده را بر عرشه خود جاي مي دهد در 18 اکتبر 1977 با هزينه اي بالغ بر 2 ميليارد دلار به آب انداخته شد. در چند سال اخير، چهار ناو هواپيمابر بسيار عظيم با نام هاي کارل وينسون، تئودور روزولت، آبراهام لينکلن و جرج واشينگتن وارد خدمت شده اند که دو ناو آخر هر يک 102 هزار تن ظرفيت دارد. طول هر کدام 332/9 متر است و با موتوري به قدرت 269 هزار اسب بخار، داراي حداکثر سرعتي معادل 30 گره دريايي (56 کيلومتر در ساعت) است. مساحت عرشه پرواز آنها 18200 متر مربع است. ناو هواپيمابر اينترپرايز متعلق به نيروي دريايي ايالات متحده با 335/8 متر طول، طويل ترين ناو هواپيمابر جهان است.

بالاترين رقم فرود بر ناو هواپيمابر رکورد بيشترين تعداد فرود هواپيمابر عرشه يک ناو هواپيمابر در يک روز 602 مورد و متعلق به گردان ششم هوايي نيروي دريايي ايالات متحده است که در فاصله 8 صبح تا 5 بعد از ظهر روز 25 مي 1945 بر عشه ناو هواپيمابر ماتانيکا فرود آمدند. اولين کشتي بخار اولين کشتي که با نيروي محرکه بخار به حرکت درآمد، کشتي 182 تني پيروسکاف بود که در 1783 در فرانسه ساخته شد و روي رودخانه سون نزديک شهر ليون به حرکت درآمد. بزرگ ترين کشتي تاريخ بزرگ ترين کشتي در تاريخ «کوئين اليزابت» است. ظرفيت آن 82 هزار و 998 تن، طولش 314 متر (معادل 1031 فوت) و عرض آن 36 متر بود. اين کشتي غول پيکر که موتورهاي توربيني اش 168 هزار اسب بخار نيرو توليد مي کردند، آخرين سفرش را در 15 نوامبر 1968 به پايان رساند. در 1970 آن را به هنگ کنگ بردند و به يک دانشگاه شناور تبديل شده است. بزرگ ترين رزمناوها بزرگ ترين رزمناو جهان در حال حاضر، رزمناو آمريکايي نيوجرسي است که 58 هزار تن وزن و 270 متر طول دارد. رزمناو آمريکايي «آيووا» که با صرف هزينه اي معادل 405 ميليون دلار، در ماه مي 1984 مجددا وارد خدمت گرديد، در رديف بزرگ ترين ها در جهان محسوب مي گردد. اين رزمناو هنگام مانورهاي نظامي در سواحل پورتوريکو در آوريل 1989 دچار حادثه شد و خسارت ديد. رزمناوهاي ژاپني ياماتو (که در 16 دسامبر 1941 تکميل و در 7 آوريل 1945 توسط جنگنده هاي آمريکايي غرق شد) و موساشي (که در 24 اکتبر 1944 در درياي فيليپين در اثر اصابت 11 بمب و 16 اژدر غرق شد) هر يک با ظرفيت 73 هزار و 977 تن بزرگ ترين رزمناوهاي تاريخ جهان محسوب مي شوند. در هر يک از اين رزمناوها 9 توپ 460 ميلي متري (هر يک به وزن 164/6تن) تعبيه شده بود. سريع ترين ناوشکن ناوشکن فرانسوي «لوتربيل» با سرعتي معادل 45/52 گره دريايي (معادل 83/42 کيلومتر در ساعت) سريع ترين ناوشکن جهان محسوب مي شود. اين ناوشکن که در 1935 ساخته شد، 2830 تن وزن و 100 هزار اسب بخار توان داشت. در سال 1975 از رده خارج شد. بزرگ ترين زيردريايي بزرگ ترين زيردريايي جهان تايفون (با نام رمز اسکار) و متعلق به اتحاد جماهير شوروي سابق است. به آب اندازي آن را مقامات سازمان پيمان آتلانتيک شمالي (ناتو) در 23 سپتامبر 1980 اعلام کردند. مشخصات سري آن را مقامات غربي چنين گزارش مي دهند: 30 هزار تن وزن، 180 متر طول با موشک هايي داراي کلاهک هسته اي با برد 8370 کيلومتر. بزرگ ترين کشتي اتومبيل بر امروزه کشتي هاي نسبتا کوچکي براي حمل اتومبيل و مسافر ساخته مي شود که اصطلاحا به آنها «کارفري» مي گويند و بيشتر در فاصله هاي کوتاه بين بنادر اروپا رفت و آمد مي کنند. سريع ترين آنها فين جت نام دارد که وزنش 24 هزار و 600 تن و سرعتش 30/5 گره دريايي است. در 13 مي 1977 به آب انداخته شد و 350 اتومبيل و 1532 مسافر را مي تواند در خود جاي دهد. بزرگ ترين کشتي اتومبيل بر ماريلا نام دارد که در درياي بالتيک بين هلسينکي و استکهلم رفت و آمد مي کند. از ماه مي 1985 وارد خط کشتيراني وايکينگ شد و قادر است 580 اتومبيل و 2500 مسافر را حمل مي کند. اولين کشتي توربيني اولين کشتي توربيني که «توربينيا» نام داشت در 1894 در انگلستان ساخته شد. طول آن 30/48 متر و قدرت توربين آن 2 هزار اسب بخار بود. در اولين سفر آزمايشي در 1897 به سرعتي معادل 34/5 گره دريايي (63/9 کيلومتر در ساعت) دست يافت. کوچک ترين زيردريايي در سال 1991 بود که ويليام اسميث، افسر بازنشسته نيروي هوايي سلطنتي انگلستان به فکر ساختن کوچک ترين زيردريايي جهان افتاد. پس از انجام مطالعات مقدماتي و محاسبات فني لازم در گاراژ منزل خود به مدت 2 سال روي ساخت آن کار کرد. در ژوئن 1993 زيردريايي خود را که به رنگ زرد خردلي است واتربيتل نامگذاري کرد. مشخصات فني واتربيتل از اين قرار است: نيروي محرکه: يک موتور ديزل به قدرت 4/8 اسب بخار (براي حرکت در سطح آب) يک موتور برقي به قدرت 1/25 اسب بخار (براي حرکت در عمق آب) سرعت: 5 گره دريايي در سطح آب، 3 گره دريايي در عمق آب، طول بدنه: 2/95 متر. اين زيردريايي که فقط يک سرنشين را دارد مي تواند در حداکثر عمق 100 فوتي به مدت 4 ساعت در زير آب حرکت کند. هم اکنون از «واتربيتل» در عمليات غواصي و برخي اکتشافات زير آب در سواحل جنوبي انگليس استفاده مي شود. «پيرپالين» (اهل کانادا) يک زيردريايي بسيار کوچک ساخته که فقط 625 کيلوگرم وزن دارد. اين زيردريايي اولين سفر رسمي خود را در درياچه اي در نزديکي شهر کوبک (در شرق کانادا) در 25 ژوئن 2005 با يک حرکت شيرجه وار به عمق آب آغاز کرد. سريع ترين زيردريايي سريع ترين زيردريايي ها، سري زيردريايي هاي شوروي به نام دسته آلفا با سرعتي معادل 42 گره دريايي (77/8 کيلومتر در ساعت) در عمق 914/4 متري گزارش شده است. سريع ترين زيردريايي که نيروي محرکه آن توسط انسان تأمين مي شود (به چرخش درآوردن پروانه آن با نيروي عضلاني دست ها و پاها) ساب استاندارد نامگذاري شده است. اين زيردريايي توسط ويليام نيکولف (اهل شهر نورث ريج در ايالت کاليفرنيا) طراحي و ساخته شد و در 30 مارس 1996 به آب انداخته شد. سرعت ساب استاندارد 6/96 گره دريايي (معادل 3/44 متر در ثانيه) است. منبع: ماهنامه نوآور 75 999 منتظر اخبار ، انتقاد وپیشنهاد شما هستیم:

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 2533]