آشفتگي درپايتخت به خاطر قطع ناگهاني برق

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: آشفتگي درپايتخت به خاطر قطع ناگهاني برق

مديريت ترافيك- اگر باز هم در خيابان‌هاي شهر معطل مانديد و اتوبوسي نيامد، تعجب نكنيد.

البته ماجراي ندادن اتوبوس از سوي وزارت كشور كه هم چنان پابرجا است اما اتفاق جديدي كه در شهر افتاده قطعي برق و بدون سوخت ماندن اتوبوس‌ها است.

چرا كه با قطع مكرر برق در تهران از سوي وزارت نيرو جايگاه‌هاي سوخت GNG هم از كار افتاده‌اند و در نتيجه اتوبوس‌هاي گاز سوز هم از خط سرويس‌دهي خارج شده‌اند.

البته اينكه چطور ممكن است مسئولان وزارت نيرو تا كنون به اين فكر نيفتاده باشند كه قطعي برق بدون لحاظ كردن اين مسائل تهران را در چند روز آينده با چه بحران جدي مواجه مي‌كند، سؤالي است كه نه شهروندان بلكه مديرعامل سازمان اتوبوسراني هم پرسيده اما گويا هنوز مسئولان دولتي يا پاسخي نيافته‌اند يا خود را ملزم به پاسخگويي نمي‌بينند.

از طرفي از شوراي شهر تهران هم بعيد به‌نظر مي‌رسد كه به اداره برق اين اجازه را بدهد كه برق معابر و خيابان‌هاي شهر را قطع كند اما از آن طرف به همين مسئولان يادآوري نمي‌كند كه فكري به حال چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي و جايگاه‌هاي سوخت گاز كنند.

به همين دليل است كه اين روزها شهر به هم ريخته، اتوبوس‌ها كم شده‌اند، چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي خاموش و گره‌هاي ترافيكي شهروندان را كلافه كرده است.جالب است كه اين خاموشي‌ها هم بدون برنامه بوده و به راحتي در چند روز گذشته مديريت شهر را مختل كرده است،

چرا كه اگر مديران شهري از ابتدا از اين قطعي برق مطلع بودند، براي شرايط ويژه آماده مي‌شدند. اكنون شهرداري تهران در حال مذاكره با وزارت نيرو از طريق شوراي شهر است تا چراغ‌هاي راهنمايي تقاطع ها‌كه بسيار اضطراري هستند مشمول قطعي برق نشوند و اين چراغ‌ها برق اختصاصي داشته باشند.

البته برخورد شوراي شهر هم كمي عجيب بود، از يك طرف پيشنهاداتي درباره برنامه و زمانبندي قطع برق به وزارت نيرو داده ولي از سوي ديگر در اين برنامه‌ها هيچ تدبيري براي اين بخش كار نداشته است.

به گفته «سيد جعفر تشكري هاشمي»، معاون ترافيك شهردار تهران، شهرداري در مقابل درخواست عدم قطعي برق چراغ‌ها و تامين برق ويژه براي آنها، اعلام آمادگي كرده تا به جاي لامپ‌هاي معمولي چراغ‌هاي راهنمايي كه پر مصرف هستند از لامپ‌ها LED (كم مصرف) استفاده كند كه اين كار مي‌تواند مصرف برق چراغ راهنمايي تقاطع‌ها را
80 درصد كاهش دهد.

البته وي به همكاران دولتي يادآوري كرده كه هرچند خاموش شدن برق يك تقاطع مي‌تواند درصدي در كاهش مصرف برق تاثير داشته باشد اما خسارات ناشي از ترافيك آن مانند اتلاف وقت شهروندان، مصرف سوخت و انرژي بيشتر، امكان تصادف و مشكل در مديريت شهري صدها برابر منافع حاصل از اين كار است.

به گفته وي از آنجا كه خاموشي‌ها و زمان قطع برق قابل پيش‌بيني نيست و از جدول زمان بندي‌ها خبري در دست نيست نمي‌توان با وجود بزرگي شهر بر سر تمام تقاطع‌ها مامور راهنمايي و رانندگي قرار داد، به همين دليل با قطعي برق بسياري از تقاطع‌ها دچار اختلال مي‌شوند.

در همين رابطه حسين بيژني، مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه اعلام كرد كه امكان سوختگيري اتوبوس‌هاي گازسوز وجود ندارد. به گفته وي بر اثر نقص فني مكرر جايگاه‌هاي سوختگيري CNG و عدم امكان شارژ به موقع مخازن اتوبوس‌هاي گازسوز، در ارديبهشت ماه سال‌جاري، اتوبوس‌هاي گازسوز قريب به 50 هزار ساعت اتلاف وقت سوختگيري داشته‌اند كه به‌طور ميانگين روزانه 1606 ساعت از چرخه سرويس رساني خارج بوده‌اند و اين در حالي است كه در خردادماه وضعيت جايگاه‌ها حادتر شده است.

حسين بيژني از بروز مشكلات فوق كه رفع آنها صد در صد از حيطه توانايي شركت واحد و شهرداري تهران خارج است ابراز تأسف و نگراني كرده و از دستگاه‌هاي مسئول خواست تا با دقت بيشتر و توجه به وظايف خود محروميت مردم شريف و لايق خدمت‌ تهراني را بيشتر نكنند.

با توجه به اينكه تقريبا 40درصد اتوبوس‌هاي شركت اتوبوسراني تهران را اتوبوس‌هاي گازسوز تشكيل مي‌دهند، متأسفانه وضعيت بحراني جايگاه‌هاي سوختگيري CNG خصوصا در مناطق 9، 7، 6 و 4 شركت واحد باعث شده توان جابه‌جايي بخش عظيمي (حدود 5/18درصد) از ناوگان اتوبوس‌هاي حمل‌ونقل شهر تهران كاهش يابد كه اين امر مسلما نارضايتي شديد شهروندان محترم را در پي دارد.

گويا تصميم‌گيري‌هاي كارشناسي نشده عادت شده است. اين بار هم تنها راه مقابله با كمبود برق، خاموشي است. تصميمي كه حتي به راحتي جان يكي از هموطنانمان را گرفت، خبر كوتاه بود، جوان 30 ساله چاه كن به‌دليل قطعي برق و نرسيدن هوا به درون چاه درگذشت. شايد مسئولان استدلال كنند كه وقتي برقي نيست كه به مشتركان داده شود ناگزيريم كه خاموشي‌هاي منطقه‌اي داشته باشيم.

بگذريم كه دولت دوباره آسان‌ترين راه را انتخاب كرده و با خاموشي‌هاي بدون برنامه اعتراض شهروندان را بر انگيخته است اما حداقل اعلام زمان قطع برق مي‌توانست نه جان اين شهروند تهراني را بگيرد نه شماي شهروند را در خيابان‌هاي شهر معطل نگه دارد نه بر سر چهارراه‌ها و خيابان‌ها چراغ‌هاي راهنمايي را خاموش كند و رانندگان را در گره‌هاي بزرگ كلافه كند. اگر بنا بر خاموشي است چرا از قبل اعلام نمي‌شود؟

تاريخ درج: 30 خرداد 1387 ساعت 13:43 تاريخ تاييد: 30 خرداد 1387 ساعت 13:55 تاريخ به روز رساني: 30 خرداد 1387 ساعت 13:49
پنجشنبه 30 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 342]