- تونل توحید در رفع ترافیک ناکام بود

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:

قالیباف درخصوص گره‌های ترافیکی شمال وجنوب تونل گفت: در سمت شمال تونل نزدیک به پل گیشا و پمپ بنزین واقع در این محل گره ترافیکی وجود دارد که درصدد هستیم مسیر پمپ بنزین را به کوچه‌های پشت و یک مسیر جدید دیگر در وسط پل گیشا ایجاد کنیم که باعث تعریض این محدوده خواهد شد "مشکلات ترافیکی گریبان مسیرهای شمالی و جنوبی بزرگراه چمران را گرفته و به رغم افتتاح تونل توحید، هنوز مشکلات ترافیکی شهروندان را مستأصل کرده است". به گزارش اداره کل روابط عمومی و بین‌الملل شورای اسلامی شهر تهران، بررسی بودجه سال 89 شهرداری تهران، سازمان‌ها و شرکت‌های وابسته با رقمی بیش از 7 هزار و 461 میلیارد تومان به تصویب رسید. همچنین در این جلسه بخش‌های باقیمانده از تبصره‌های 49 گانه بودجه شهرداری تهران بررسی و به تصویب رسید. براساس تبصره یکم از ماده واحده بودجه شهرداری، همه واحدها، مناطق و سازمان‌ها و شرکت‌های تحت پوشش شهرداری تهران موظف هستند منابع درآمدی خود را در چارچوب قوانین و مقررات وصول و فقط به حساب‌های درآمدی که با تأیید شورای اسلامی شهر تهران افتتاح می‌شود واریز کنند. براساس تبصره دیگری شهرداری تهران موظف خواهد بود برنامه‌های اجرایی پروژه احداث بزرگراه نیایش از کردستان به سمت شرق و تقاطع‌های مربوطه و افزایش ظرفیت بزرگراه صدر (تونل صدر - نیایش) را پیش از آغاز عملیات اجرایی به تأیید کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر برساند و بدین ترتیب شروع پروژه ممنوع است. دکتر خسرو دانشجو سخنگوی شورای شهر نیز ضمن تأیید اظهارات دکتر نجفی افزود: متأسفانه در کف تونل و کناره ستون‌ها شاهد ریزش آب هستیم و با توجه به بارندگی‌های اخیر و افزایش سطح آب‌های زیرزمینی نگرانی‌هایی برای شهروندان که در حال تردد از مسیر تونل هستند ایجاد شده است. نایب رئیس شورای شهر نیز خاطر نشان کرد: یکی دیگر از مشکلات پیش روی شهروندان در تونل نامناسب بودن تهویه تونل است. محمدباقر قالیباف شهردار تهران که در جلسه شورای شهر حضور داشت با اشاره به صحبت‌های اعضای شورای شهر یادآور شد: سیستم هواساز تونل هنوز فعال نشده است که این مهم تا 20 روز دیگر به انجام می‌رسد. همچنین براساس سیستم طراحی شده هوا ساز‌ها در ابتدا و انتهای تونل، هوای مطبوع و اکسیژن‌دار به داخل تونل دمیده خواهد شد. در ادامه شهردار تهران در پاسخ به وجود آب در تونل گفت: آب‌های سرازیر شده به تونل مربوط به آب‌های زیرزمینی و قنات‌ها است که در حال آب‌بندی و زه‌کشی این مسیرهای آبی هستیم. وی خاطر نشان کرد: البته یک لوله آب در بالای سقف تونل وجود دارد که مربوط به سازمان آب است که به دلیل فرسودگی نشتی دارد که در حال جابه‌جایی مسیر این لوله آب هستیم. قالیباف درخصوص گره‌های ترافیکی شمال وجنوب تونل گفت: در سمت شمال تونل نزدیک به پل گیشا و پمپ بنزین واقع در این محل گره ترافیکی وجود دارد که درصدد هستیم مسیر پمپ بنزین را به کوچه‌های پشت و یک مسیر جدید دیگر در وسط پل گیشا ایجاد کنیم که باعث تعریض این محدوده خواهد شد. دکتر حمزه شکیب رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر نیز خواستار ارائه گزارشی از هزینه نهایی ساخت تونل و جزئیات کار از شهرداری تهران شد. وی افزود: این گزارش‌ها و برآوردهای هزینه‌ای می‌تواند پایه طراحی و برآورد هزینه در پروژه‌های عمرانی مشابه در شهر باشد. قالیباف در این باره هزینه اجرای پروژه را حدود 300 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: یکی از دلایل افزایش هزینه، سرعت در کار است و اگر در این کار مثل تونل رسالت تأخیر 9 ساله به وجود می‌آمد شاید هزینه تمام شده کار بیشتر از هزینه فعلی بود. /1001/

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 1218]