امکانات پلیس در کنترل ترافیک فاجعه آمیز است

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: امکانات پلیس برای کنترل وسایل نقلیه در معابر پایتخت فاجعه آمیز است و تا زمانی که پلیس به امکانات مدرن مجهز نشود، ساماندهی ترافیک در پایتخت امکان پذیر نخواهد بود. سرهنگ هادی هاشمی در حاشیه دیدار مسوولان پلیس راهور ناجا با مردم در گفت و گو با خبرنگاران گفت: در پایتخت ایران اسلامی هنوز برای کنترل وسایل نقلیه همانند پلیس دوران انسان‌های نخستین عمل می‌کنیم و این فاجعه است. وی با اشاره به میزان تخلفات رانندگی در کشور، گفت: میزان تخلفات رانندگی در سال 87 نسبت به سال 86 حدود 20 درصد رشد داشته است و این نیز فاجعه است. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: ماموران راهور پایتخت روزانه هزار دستگاه موتورسیکلت و خودروی متخلف را در معابر مختلف شهر متوقف و به پارکینگ منتقل می‌کنند. سرهنگ هاشمی گفت: با توجه به حجم گسترده تردد در معابر پایتخت، ماموران پلیس روزانه 25 هزار دستگاه خودروی متخلف را نیز جریمه می‌کنند. وی با انتقاد از ضعف قوانین راهنمایی و رانندگی تصریح کرد: متاسفانه هفت سال است که لایحه اخذ جرایم رانندگی در مجلس شورای اسلامی معطل رای نمایندگان ملت است و نمایندگان تاکنون به آن رای نداده‌اند. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار داشت: قوانین فعلی با میزان جرایمی که برای تخلفات رانندگی دارد، بازدارنده تخلف کنندگان از قوانین راهنمایی و رانندگی نیست و این قوانین ضعیف مانع از برخورد مناسب با رانندگان متخلف می‌شود. سرهنگ هاشمی تاکید کرد: پلیس برای اجرای قانون نیازمند همکاری مردم به خصوص رسانه‌ها است، بنابراین کمک کنید تا بتوانیم ضعف قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را با همکاری با پلیس پوشش دهیم. وی یادآور شد: عامل اصلی تخلف و ناهنجاری ترافیک، ضعف قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است و ناکارآمدی این قوانین دست پلیس را برای برخورد قاطع با متخلف بسته است. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به کنترل به طریق مشاهده عینی ورود خودروها در محدوده طرح ترافیک و طرح زوج و فرد یادآور شد: در اختیار نداشتن ابزار و امکانات مدرن و روز، نبود معابر هوشمند و ضعف قوانین باعث شده است، بیشتر توان پلیس در این بخش گرفته شود، در صورتی که اگر این امکانات وجود داشت، با 10 درصد توان، نیروی پلیس قادر به کنترل و ساماندهی ترافیک تهران بود. سرهنگ هاشمی با سیاسی خواندن موضوع ترافیک تهران خاطر نشان کرد: قوانین فعلی راهنمایی و رانندگی پاسخگوی وضعیت ترافیک نیست، البته امید داریم مجلس شورای اسلامی و دولت در این خصوص اقدام کنند. وی با انتقاد از سیستم پارکبان فعلی در برخی معابر پایتخت گفت: این سیستم به هیچ عنوان مورد تایید پلیس نیست، هر چند که به اعتقاد شخصی من، از پارکبان برای ساماندهی ترافیک در همه شهرهای بزرگ دنیا استفاده می‌شود، اما باید توجه داشت که موضوع پارکبان عاملی برای درآمدزایی نیست. رییس پلیس راهور پایتخت اظهار داشت: ظرفیت پارکینگ تهران در حال حاضر یک چهارم ظرفیت مورد نیاز است و این موضوع سبب شده است که خیابان‌ها و معابر شهر به محلی برای پارک خودروها تبدیل شود، در حالی که نباید اینگونه باشد. سرهنگ هاشمی اعلام کرد: در شهر تهران 28 میلیون مترمربع فضای عبور داریم که از این میزان پنج میلیون مترمربع فضای پارکینگ است در حالی که نیاز پایتخت 15 میلیون مترمربع فضای پارکینگی است. رییس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه ظرفیت معابر تهران برای 755 هزار دستگاه خودرو طراحی شده است، گفت: اکنون حدود سه میلیون و 600 هزار خودرو در این شهر تردد دارند و این میزان تردد خودرو به عاملی برای ممانعت از اجرای طرح‌های ساماندهی ترافیک پایتخت تبدیل شده است. وی تصریح کرد: اگر در شهر تهران 250 کیلومتر خطوط اتوبوسرانی تندرو ایجاد شود، همه نیازهای حمل و نقلی مردم پایتخت پوشش داده می‌شود. سرهنگ هاشمی با اشاره به اینکه 30 درصد ترافیک تهران بخاطر نقص سیستم‌های فناوری ارتباطات است، گفت: اعتقاد دارم باید در همه بزرگراه‌های شرق به غرب تهران، خط ویژه ایجاد کرد تا از این مسیر خودروهای بخش حمل و نقل عمومی برای جابجایی مردم استفاده کنند. وی افزود: دسترسی به هر نقطه از شهر تهران حق مسلم هر شهروند است، اما استفاده از وسیله نقلیه شخصی امتیازی است که باید بهای آن را پرداخت کرد، باید استفاده از خوردوهای شخصی را ضابطه‌مند کنیم و با اجرای طرح کنترل هوشمند معابر اجازه ندهیم، عده‌ای محدود با خرید آرم طرح ترافیک هر جا که می‌خواهند بروند و به هر مدت که می‌خواهند معابر تهران را با پارک خودرو اشغال کنند. رییس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص علت اجرا نشدن طرح یک طرفه شدن بخش عظیمی از خیابان ولیعصر به منظور احداث خطوط اتوبوسرانی تندرو گفت:‌در این مورد هیچ اظهارنظری نمی‌کنم. سرهنگ هاشمی، پاسخگویی به این موضوع را به معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران واگذار کرد. /2759/

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 357]