تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 29 اسفند 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):زكات دانش، آموزش به كسانى كه شايسته آن‏اند و كوشش در عمل به آن است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید پرینتر سه بعدی

سایبان ماشین

armanekasbokar

armanetejarat

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

بانک کتاب

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

خرید از چین

خرید از چین

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

خودارزیابی چیست

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

مهاجرت به استرالیا

ایونا

تعمیرگاه هیوندای

کاشت ابرو با خواب طبیعی

هدایای تبلیغاتی

خرید عسل

صندوق سهامی

تزریق ژل

خرید زعفران مرغوب

تحصیل آنلاین آمریکا

سوالات آیین نامه

سمپاشی سوسک فاضلاب

بهترین دکتر پروتز سینه در تهران

صندلی گیمینگ

دفترچه تبلیغاتی

خرید سی پی

قالیشویی کرج

سررسید 1404

تقویم رومیزی 1404

ویزای توریستی ژاپن

قالیشویی اسلامشهر

قفسه فروشگاهی

چراغ خطی

ابزارهای هوش مصنوعی

آموزش مکالمه عربی

اینتیتر

استابلایزر

خرید لباس

7 little words daily answers

7 little words daily answers

7 little words daily answers

گوشی موبایل اقساطی

ماساژور تفنگی

قیمت ساندویچ پانل

مجوز آژانس مسافرتی

پنجره دوجداره

خرید رنگ نمای ساختمان

ناب مووی

خرید عطر

قرص اسلیم پلاس

nyt mini crossword answers

مشاوره تبلیغاتی رایگان

دانلود فیلم

قیمت ایکس باکس

نمایندگی دوو تهران

مهد کودک

پخش زنده شبکه ورزش

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1866372475




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

فارس گزارش مي‌دهد: چالشهاي سهميه‌هاي جديد بنزين براي خودروهاي عمومي و وارداتي


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش مي‌دهد: چالشهاي سهميه‌هاي جديد بنزين براي خودروهاي عمومي و وارداتي
خبرگزاري فارس: سهميه‌ هاي جديد بنزين براي خودروهاي وارداتي و عمومي هر چند در موارد متعدد تصميم بجا و شايسته اي به نظر مي رسد، چالشهاي جديدي را ايجاد كرده است.


به گزارش خبرنگار اقتصادي‌ فارس، تصميم دولت براي سهميه‌بندي جديد بنزين از چند نظر اهميت دارد. ابتدا اينكه در سهميه خودروهاي عمومي تغيير چنداني حاصل نشد و روند قبل ادامه يافت. اين موضوع خود از اين نظر كه بسياري از خودروهاي عمومي به جاي افزيش خدمات خود به شهروندان به فروش سهميه بنزين خود بازار چندگانه اي را در اين زمينه ايجاد كرده‌اند، از زواياي مختلف بايد مورد بررسي قرار گيرد.
از تابستان سال گذشته كه سهميه‌بندي بنزين آغاز شد به جز در مواردي كه در آغازين روزهاي سهميه‌بندي با متخلفان فروش بنزين برخوردهاي شديدي صورت گرفت ديگر روند برخورد ادامه نيافت بلكه رفته‌رفته به جرياني عادي مبدل شد كه حتي مسئولان در محافل از آن سخن گفتند.
در حال حاضر فروش بنزين به اصطلاح ارزان (به قيمت‌هاي 200 تا 250 تومان) در كنار جايگاه‌هاي عرضه بنزين امري معمول شده و هيچ دستگاهي بر اين اقدام خلاف قانون و آشكار نظارت ندارد.
در حالي كه هدف اصلي سهميه‌بندي بنزين كنترل مصرف، كنترل ترافيك، كاهش آلودگي هوا و توسعه حمل و نقل عمومي و تشويق جامعه به استفاده از خودروهاي عمومي بود به جز مدت اندكي (يك ماه) رويه قبل جايگزين آن شد.
اختصاص سهميه‌هاي خاص و فروش بنزين توسط برخي خودروهاي عمومي كم‌كم خيابان‌ها و بزرگراه‌ها را مشابه آن چيزي ساخت كه گويي سهميه‌بندي بنزين صورت نگرفته است.
با اين وصف با وجود انواع خطوط تاكسيراني در سطح شهر كه كنترل و نظارت بر آن را بسيار سخت‌تر مي‌سازد به نظر مي‌رسد بر نوع كار خودروهاي عمومي به منظور عدم فروش سهميه بنزين نظارتي صورت نمي‌گيرد.
هجوم خودروها در پايان هر ماه به جايگاه‌هاي عرضه سوخت براي فروش باقيمانده سهميه خود كه عمدتا از آن در جهت سرويس‌دهي به شهروندان استفاده نكرده و يا به قول برخي از آنان سهميه گاز طبيعي يا گاز مايع خودروي آنها كفايت كارشان را داشته است نكته‌اي ديگر است كه بايد مورد توجه مسئولان قرار گيرد.
حال، رويكرد جديد مسئولان ستاد تازه تغييرنام يافته مديريت حمل و نقل (تبصره 13) براي حذف سهميه خودروهاي وارداتي هرچند اقدامي است شايسته اما به روشي نادرست صورت گرفته است.
كارشناسان طي يك هفته گذشته اتخاذ تصميم حذف سهميه خودروهاي وارداتي با حجم موتور 1300 سي سي به بالا را بيانگر رايزني‌هاي برخي خودروسازان داخلي عنوان مي‌كنند و اين در حالي است كه خودروهايي با حجم موتور كمتر كه نوع سوخت و ميزان مصرف آن كه اثر آلودگي كمتري بر محيط زيست دارد، مردم را به استفاده كمتر و بهينه از سوخت سوق دهد، تاكنون وارد كشور نشده است.
آنچه در اين تصميم مشاهده مي‌شود اين است كه خودروهاي خارجي عمدتا با استانداردها و تكنولوژي بالايي ساخته شده‌اند كه مصرف سوخت آن بهتر از خودروهاي ساخت داخلي است كه عمدتا از تكنولوژي قديمي برخوردار هستند.
تصميمي كه دولت چند سال پيش براي آزاد كردن واردات خودرو به منظور ايجاد رقابت بين خودروسازان داخلي و خارجي اتخاذ كرد اينك رفته‌رفته بر اثر فشار خودروسازان داخلي باعث مي‌شود تا كيفيت و رقابت از صحنه توليد خودرو حذف شود و بر اين اساس، ميدان براي خودروهاي داخلي كه مردم به لحاظ نداشتن زمينه انتخاب ديگر مجبور به خريد همين تعداد خودروهاي داخل هستند، بدون نظارت درست باز مي‌ماند.
در حالي كه با وجود اعمال سياست‌هاي كنترل مصرف سوخت، تاكنون اقدامي از سوي خودروسازان براي بهينه‌سازي مصرف سوخت و كاهش مصرف خودروهاي داخلي صورت نگرفته است.
از سوي ديگر طي چند روز گذشته قيمت برخي خودروهاي خارجي كه در داخل ساخته مي‌شود و حجم موتور آن 1300 سي‌سي به بالا است مانند زانتيا به شدت افزايش يافته و اين مويد همان نظري است كه كارشناسان نسبت به مصوبه ستاد و مديريت حمل و نقل درباره اثر مذاكرات خودروسازان درباره حذف سهميه خودروهاي وارداتي مطرح كرده‌اند و اين مسئله باعث بروز نوسانات شديد در بازار و اثر منفي بر اقتصاد شده است.
نكته قابل توجه در مصوبه اخير ستاد مديريت حمل و نقل عدم اعتنا به پيشنهاد وزارت نفت براي كاهش تقريبا 50 درصدي سهميه خودروهاي عمومي كه به جاي ارايه خدمات به مردم به فروش بنزين خود روي آورده‌اند، بود كه به دليل برگزاري نشست خبري دليل ستاد مديريت حمل و نقل در يك روز تعطيل و فقط با حضور 3 رسانه، امكان طرح پرسش در اين زمينه از مسئولان فراهم نگرديد.
هر چند كه به نظر مي‌رسد مقامات وزارت نفت كه متولي تامين بنزين مورد نياز جامعه هستند، چندان از مصوبه اخير ستاد رضايت ندارند.
به هر روي حركت به سمت آزادسازي نرخ بنزين با رشد فزاينده مصرف آن اقدامي مثبت است كه بايد با روش‌هاي مثبت كه هزينه‌هاي كمتري در برداشته باشد، صورت گيرد تا اثرات مستقيم و غيرمستقيم آن بر زندگي توده مردم شكننده نباشد.
يكي از دلايل گفته شده از سوي رئيس ستاد مديريت حمل و نقل درباره علت حذف سهميه خودروهاي خارجي، متمكن بودن صاحبان اين نوع خودروهاست كه با وجود شايستگي اين تصميم كه همواره دهك‌هاي ثروتمند جامعه از يارانه برخوردار بوده‌اند اما تجربه نشان داد، صاحبان اين نوع خودروها در طول يكسال گذشته از روش‌هايي مانند خريد كارت يا خريد وانت‌بارها، به جبران كمبود سهميه خود پرداخته‌اند كه بعيد نيست در اين فصل از سهميه‌بندي هم به آن متوسل شوند.
نكته ديگر اينكه صاحبان اين نوع خودروها بعضا صاحبان حرف و مشاغل توليدي بوده، كه بعيد نيست بر نرخ كالاها و خدمات خود به دليل خريد بنزين آزاد بيفزايند.
براين اساس دقت نظر و عمل در موضوع مهم و استراتژيكي مانند بنزين كه در جاي جاي زندگي مردم و اقتصاد كشور اثر مستقيم دارد، ضروري است تا برخي تصميمات شتابزده و يا ناشي از رايزني‌ها، ‌آثار تورمي آن زندگي مردم را زير فشار اقتصادي قرار ندهد.

زيبا اسماعيلي
انتهاي پيام/
 شنبه 25 خرداد 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 237]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن