فيات ايتاليا رقيب پژو فرانسه مي شود رقابت خودروسازان اروپايي در بازار ايران

واضح آرشیو وب فارسی:هموطن سلام: فيات ايتاليا رقيب پژو فرانسه مي شود رقابت خودروسازان اروپايي در بازار ايران
گروه اقتصادي؛ يك منبع آگاه در گفت وگو با «اعتماد» از مذاكرات ايران خودرو با شركت «فيات» ايتاليا براي توليد محصولات اين كشور در ايران خبر داد.بنا به گفته اين منبع آگاه، مذاكرات مسوولان ايران خودرو با فيات از دو ماه پيش آغاز شده و احتمال مي رود با توجه به سخت گيري هاي شركت پژو فرانسه نسبت به ايران خودرو طي دو سال گذشته، اين شركت رفته رفته پژو فرانسه را از صنعت خودرو ايران خارج كند.بحث ورود شركت فيات به صنعت خودروي ايران از چند سال پيش و همزمان با جدي شدن قرارداد ال 90 نيز مطرح بوده اما با توجه به امضاي اين قرارداد و حضور شركت هايي مانند «چري» در ايران اين مذاكرات پيگيري نشده است.تنش در روابط بين دو شركت بزرگ خودروسازي ايران خودرو و پژو از دو سال پيش و پس از توليد پژو 206 صندوقدار بيشتر نمايان شد. بنا به اظهارات مسوولان ايران خودرو در شركت پژو دو گروه وجود دارند كه گروهي موافق همكاري با ايران و گروه ديگر مخالف جدي همكاري با بزرگ ترين خودروساز خاورميانه هستند.اما انگار نيروي گروه مخالف بر موافق چربيده و باعث شده اين شركت در مواقع حساس دست ايران خودرو را در حنا بگذارد. به عنوان نمونه پژو قطعات مورد نياز 206 را به راحتي در اختيار ايران خودرو قرار نمي دهد به همين سبب توليد اين محصول در ايران خودرو كاهش يافته و حتي برخي از تيپ هاي آن از خط توليد خارج شده است.عليرضا طهماسبي وزير سابق صنايع و معادن اوايل سال گذشته با حاد شدن اين روابط و عدم همكاري پژو فرانسه با ايران خودرو به اين شركت اخطار داد در صورت ادامه اين وضعيت وزارت صنايع و معادن از توليد محصولات پژو در كشور جلوگيري خواهد كرد. در همين زمان منوچهر منطقي مديرعامل شركت ايران خودرو نيز با حضور در يك برنامه زنده تلويزيوني از طرحي خبر داد كه براساس آن برنامه ريزي شده تا سال هاي آينده سهم خودروسازهاي فرانسوي از سبد محصولات ايران خودرو كمتر شود و اين شركت با خودروسازهاي ديگري همكاري خود را آغاز كند. منطقي البته در آن برنامه از كودك صنعت خودروسازي دنيا، چري، به عنوان شريك جديد تجاري ايران خودرو نام برد. غافل از اينكه چند ماه بعد با بركناري عليرضا طهماسبي از سمت وزارت صنايع و معادن و با آمدن علي اكبر محرابيان، مخالفت ها با توليد خودروهاي چيني در كشور آغاز خواهد شد.هزينه هاي مسوولان ايران خودرو براي سفر به چين، تهيه مفاد قرارداد و انجام مطالعات براي توليد محصولات چري در ايران پس از آنكه محرابيان در جمعي گفت «هرگز كلنگ توليد خودروهاي چيني را در ايران به زمين نمي زند»، همگي نقش بر آب شد. منطقي كه از اين اعلام يكباره وزير صنايع و معادن جا خورده بود، مجبور شد كارخانه يي را كه رئيس جمهور به مردم بابل وعده داده است تا در آن خودروي ارزان چيني بسازد، به توليد وانت اختصاص دهد.بنا به گفته منابع آگاه با منتفي شدن ورود چري به ايران، تنش با پژو و رفتارهاي دوگانه مسوولان رنو با ايران خودرو بر سر خودرو تندر90 اين شركت به سراغ فيات ايتاليا رفته تا با همكاري آن بتواند علاوه بر پر كردن جاي خالي چري براي شريك فرانسوي خود عرض اندام كند.ايران خودرو امروز با مشكل اقتصادي روبه رو است. دولت اجازه افزايش قيمت ها را به اين شركت نمي دهد. شركاي تجاري با قيمت هاي بسيار بالا و به سختي قطعات را در اختيار اين شركت قرار مي دهند. هزينه هاي توليد و مديريت بسيار بالا است.بدهكاري هاي فراواني دارد و هيچ كس حتي دولت حاضر نيست وامي در اختيار اين شركت قرار دهد. تمامي اين عوامل پيدا و هزاران عامل ناپيداي ديگر باعث شده اين شركت وضعيت مناسبي نداشته باشد.البته دولت هيچ گاه نخواهد گذاشت اين مشكلات حاد شود اما مشكلات مالي در اين شركت تا آنجا پيش رفته كه آغاز فروش برخي از دارايي ها در دستور كار قرار گرفته است.در واقع ايران خودرو آغاز به فروش اعضاي خود كرده مانند يك انسان كه ممكن است به سبب فشارهاي مالي كليه اش را نيز بفروشد. آگهي هاي فروش اين شركت در روزنامه ها مويد اين مطلب و فروش املاكي همچون شركت ستاره روبه روي پارك ملت و ساختمان فروش در شهرك غرب تاييدي ديگر بر اين امر است. آنچه مهم است اينكه ايران خودرو هم اكنون در وضعيت مالي مناسبي به سر نمي برد و اگر مسوولان دولتي دست از حمايت هاي خود بردارند به زودي خبرهاي ناگواري از بزرگ ترين خودروساز خاورميانه به گوش خواهد رسيد. اما در اين بلبشو مذاكره با «فيات» تا چه اندازه يي مي تواند به ايران خودرو كمك كند پرسشي است كه مسوولان ايران خودرو در برابر آن سكوت كرده اند. نتيجه مذاكرات با فيات نيز پرسش ديگري است كه از سويي با توجه به شدت تحريم ها از سويي و از سوي ديگر سفر اخير رئيس جمهوري به ايتاليا نشان مي دهد ايران خودرو نمي تواند به نتيجه اين مذاكرات چشم اميد داشته باشد شايد بهترين راه براي اين شركت به دست آوردن نظر محرابيان براي ورود دوباره چري به ايران باشد.
شنبه 25 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: هموطن سلام]

[مشاهده در: www.hamvatansalam.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 237]