واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مجري خط 2 و 5 مترو تهران:افتتاح 2 ايستگاه جديد از خط 2 متروي تهران تا پايان سال
مجري خط 2 و 5 مترو تهران گفت: در راستاي توسعه شرقي خط 2 متروي تهران تا اسفند ماه سال جاري 2 ايستگاه شهيد باقري و چهارراه تيرانداز به بهره برداري مي رسد.
به گزارش خبرگزاري مهر، مهندس محمد رضا براري با بيان اين مطلب اظهار كرد: توسعه شرقي خط 2 مترو تهران در 4 فاز صورت مي گيرد كه فاز اول آن شامل احداث دو ايستگاه شهيد باقري و چهارراه تير انداز به طول 3 كيلومتر است كه تا پايان سال شاهد بهره برداري از آن خواهيم بود.
وي افزود: توسعه شرقي خط 2 مترو تهران از دانشگاه علم صنعت تا پايانه مسافربري سرخه حصار ادامه خواهد يافت كه در فاز دوم اين طرح ايستگاه فرهنگسراي اشراق به طول 2 كيلومتر واقع در خيابان جشنواره در آذر ماه سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد.
مجري خطوط 2 و5 متروي تهران خاطر نشان كرد: در فاز سوم ، خط 2 متروي تهران از تقاطع خيابان جشنواره تا ترمينال سرخه حصار ادامه مي يابد و دو ايستگاه كه در مجموع 5/4 كيلومتر طول دارد در اين فاز احداث خواهد شد.
وي زمان بهره برداري از فاز سوم توسعه شرقي خط 2 متروي تهران را اسفند ماه سال 91 اعلام كرد و گفت: فاز چهارم توسعه اين خط از ترمينال شرق تا شهرك پرديس پيش بيني شده است كه عمليات اجرايي و احداث اين بخش ديگر بر عهده شركت راه آهن شهري تهران و حومه نيست زيرا از محدوده شهر خارج است ودر واقع زير نظر و اعتبارات وزارت مسكن اين فاز محقق مي شود.
مهندس براري در مورد پيشرفت فيزيكي فازهاي توسعه شرقي خط 2 متروي تهران ، تصريح كرد : تاكنون فاز نخست توسعه خط 2 مترو حدود 50 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و پيشرفت فاز 2 و 3 اين خط به ترتيب 25 و 6 درصد بوده است.
وي خاطرنشان كرد: هزينه احداث هر ايستگاه مترو به طور كامل حدود 35 ميليارد تومان است كه اين رقم شامل هزينه ساخت تونل ها ، ايستگاه ها ، تجهيزات و بهره برداري مي شود كه در اين ميان تنها 10 ميليارد تومان هزينه ساخت ايستگاه ها است.
مجري خطوط 2 و 5 مترو تهران با بيان آنكه با احداث ايستگاه هاي جديد خط دو نياز به ورود واگن هاي جديد است تصريح كرد : براي راه اندازي ايستگاه هاي جديد خط 2 بايد حداقل 10 تا 15 قطار جديد به مجموع قطارهاي اين خط افزوده شود.
وي همچنين در مورد دو ايستگاه باقري و چهارراه تير انداز كه تا پايان سال به بهره برداري مي رسد ، گفت: هر دو ايستگاه در عمق 13 متري واقع شده اند و طول هر ايستگاه حدود 170 متر است كه 140 متر آن را سكوها تشكيل مي دهند.
مهندس براري در پايان توسعه خط 2 مترو تهران را براي منطقه شرق تهران بسيار مهم دانست و گفت: مناطقي كه ايستگاه هاي جديد مترو در آنها احداث مي شود مناطق پرجمعيتي هستند كه با احداث ايستگاه هاي جديد بسياري از سفرهاي شرق تهران به زير زمين منتقل خواهد شد.
جمعه 24 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 552]