هيات سرمايه گذاري چيني با پروژه مترو هشتگرد-قزوين آشنا شدند

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، اين هيات سرمايه گذاري سه شنبه شب براي كسب اطلاعات در مورد پروژه مترو هشتگرد به محمديه و راه آهن قزوين، بويين زهرا-قم با استاندار و جعي از مسوولين استان قزوين ديدار كردند. استاندار قزوين در ديدار با هيات سرمايه گذاري چيني با اشاره به اين كه قزوين از مزيت هاي فراواني برخوردار است،گفت:يكي از اين مزيت ها نزديكي به مركز كشور و ديگري حلقه اتصال اين استان به هشت استان ديگر مي باشد كه مي تواند كار تنظيم بازار 32 ميليون نفري را برعهده داشته باشد. مهندساحمد عجم با اشاره به اين كه قزوين از زيرساخت هاي جاده اي و ريلي مناسبي بهره مند است،خاطر نشان كرد:مسير اتصال راه آهن ايران به تركيه و اروپا از استان قزوين عبور مي كند. استاندار قزوين با برشمردن اهداف استان براي همكاري با سرمايه گذاران چيني در رابطه با سرمايه گذاري در پروژه مترو هشتگرد به محمديه قزوين و راه آهن قزوين-بويين زهرا –قم،اظهار كرد:روابط و مناسبات خوب اقتصادي ميان دو كشور، جذب سرمايه گذاري خارجي و سرعت عمل در كار دلايلي است كه ما را به همكاري با هيات چيني علاقه مند مي كند. مقام عالي اجرايي استان قزوين در ادامه به معرفي اطلاعات اوليه دو پروژه ياد شده پرداخت و اظهار داشت :اين نشست به منظور آشنايي اوليه هيات سرمايه گذاري چيني با طرح هاي ريلي قزوين برگزار شد و در صورت توافق ميان دو طرف فرصت خوبي براي همكاري وجود دارد. مديركل مسكن و شهرسازي استان قزوين نيز در ادامه اين نشست به معرفي اطلاعات پروژه هشتگرد به محمديه قزوين پرداخت و گفت:مطالعه اين طرح توسط دانشگاه صنعتي اصفهان انجام شده است و هم اكنون امكان سنجي و مسيريابي آن نيز صورت گرفته است. نادر محمد زاده طول مسير اجراي متروي هشتگرد به محمديه را 70 كيلومتر خواند و اظهار كرد:نبود عارضه طبيعي و هموار بودن از ويژگي هاي اين مسير به شمار مي رود. وي با اشاره به اين كه 5 ايستگاه در طول اين مسير براي سرعت مناسب مترو در نظر گرفته شده است،اظهار كرد:خط اين مسير براي سرعت 240 كيلومتر زيرسازي مي شود ولي به دليل اين كه اين خط به مترو هشتگرد-كرج و تهران متصل است، سرعت مترو آن بر اساس سرعت 160 كيلومتر پيش بيني شده است. اين مسوول در پايان با اشاره به اين كه مجموع سرمايه گذاري براي اجراي مترو هشتگرد به محمديه قزوين 263 ميليون يورو برآورد و زمان پيش بيني اجراي طرح حدود 4 تا 5 سال پيش بيني شده شده است، اظهار كرد:81 ميليون يورو از اعتبار ياد شده بايد در بخش پل و زيرساخت هزينه شود و 182 ميليون يورو نيز در بخش ريل گذاري، تجهيز و ساخت ايستگاه ها هزينه مي شود. مديركل دفتر امور اقتصادي استانداري قزوين نيز در اين نشست به معرفي اطلاعات طرح قطار قزوين-بويين زهرا –قم پرداخت و گفت:اين خط به طول 182 كيلومتر مسير شمال غرب به مركز كشور را به طول 70 كيلومتر كوتاه مي كند. محسن مباركي با اشاره به اين كه حدود 85 درصد از مسير پيش بيني شده براي اين خط آهن را دشت و تخته سنگ هاي كوچك تشكيل مي دهد،اظهار كرد:مجموع طول پلهايي كه در اين مسير بايد ساخته شود 320 متر برآورد شده است. اين مسوول خاطر نشان كرد:براي اجراي اين پروژه سرمايه گذاري 280 ميليون دلار سرمايه گذاري پيش بني شده است. سرپرست گروه سرمايه گذاري چيني و مدير امور اقتصادي و سرمايه گذاري شركت فني و مهندسي شماره 3 قطار شهري چين نيز در اين نشست با اشاره به اين كه كشورش با جمهوري اسلامي ايران مناسبات سياسي و اقتصادي خوبي دارد،گفت:فرصت هاي سرمايه گذاري خوبي در كشور ايران وجود دارد. يويونگ سونگ در ادامه به بيان نكاتي در مورد دو طرح ريلي ياد شده در استان قزوين پرداخت و اظهار كرد:پس از بازگشت به چين و انجام مطالعات لازم در مورد دو پروژه معرفي شده، در مورد مناسبت ترين بخشي كه بشود در مورد اين پروژه سرمايه گذاري صورت داد براي رسيدن به توافق مذاكره مي كنيم. مطالعات اجراي مترو هشتگرد به محمديه قزوين و راه آهن قزوين به قم از مصوبات سفر سوم هيات دولت به استان قزوين به شمار مي رود. 7392/ 1644

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 198]