نخستين نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و پرسرعت برگزار مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا، آرش قريشي مدير موسسه ديرين و مجري برگزاري اين نمايشگاه روز دوشنبه در جمع خبرنگاران گفت: اين اولين بار است كه دارندگان خودروهاي كلاسيك و پر سرعت مي توانند همزمان خودروهاي خود را به معرض نمايش بگذارند. وي افزود: بنا داريم تا دراين نمايشگاه خودروهاي جديدي را كه در كلاس خودروهاي پر سرعت هستند در كنار خودروهاي قديمي همان توليدكننده به نمايش بگذاريم و البته قرار است تا تعدادي خودرو پرسرعت نيز براي اولين بار رونمايي شود. قريشي از رونمايي تعدادي خودروي كلاسيك در اين نمايشگاه خبر داد و افزود: با توجه به اينكه نمايشگاه خودروهاي پر سرعت در كنار كلاسيك برگزار مي شود در نظر داريم تا با حضور نمايندگان خودروهاي پر سرعت و همچنين ارتقا دهندگان و واردكنندگان فضاي بهتري را براي اين خودروها ايجاد كنيم. مديرعامل مجموعه فرهنگي موزه هاي بنياد نيز در اين نشست با اشاره به تاريخچه صنعت خودروسازي در كشور گفت: بررسي تاريخ صنعت خودروسازي از ابتداي پيدايش تاكنون نشان مي دهد كه خودروها در ابتداي توليد آميزه اي از هنر و طراحي را داشته و هر چقدر به زمان حال نزديك مي شويم اين هنر و طراحي كمتر شده است. محمد جواهري در ادامه با اشاره به برگزاري نمايشگاه خودروهاي قديمي و سرعتي(كلاسيك و سوپر فست) افزود: در دهه هاي اخير توجه به خودروهاي كلاسيك به دليل كاهش سهم هنر در كنار مسائل فني بيشتر شده است و اين همان دليلي بود كه در دنيا به خودروهاي كلاسيك لقب هنر متحرك داده شد. وي، بيشتر خودروهاي كلاسيك موجود در موزه هاي بنياد را به دليل همراه بودن با مسائل تاريخي رخ داده براي كشور، داراي ارزش فراواني دانست كه البته نبايد جنبه مستند بودن اين خودروها براي مسائل و حوادث تاريخي را فراموش كرد. وي در بخش ديگر سخنان خود گفت: تجربه نشان داده است كه برگزاري نمايشگاه هاي موقت بيشتر از نمايشگاه هاي دائمي مخاطب را جذب موزه ها مي كند به اين جهت در كل دنيا براي جذب مخاطب به فكر برگزاري نمايشگاه هاي موقت هستند كه اهميت خودروهاي كلاسيك در ايران و البته فرهنگ نگهداري از اين خودروها با برگزاري نمايشگاه هاي موقتي اين چنيني ميسر خواهد شد. مديرعامل موسسه فرهنگي موزه هاي بنياد از اخذ آيين نامه اي براي پلاك كردن خودروهاي كلاسيك به منظور جلوگيري از اسقاط خودروهاي قديمي خبر داد و افزود: طي برگزاري جلسات متعدد با ميراث فرهنگي و راهنمايي ورانندگي توانستيم آيين نامه اي را براي جلوگيري از اسقاط خودروهاي كلاسيك قديمي اخذ كنيم كه هنوز اين آيين نامه حالت اجرايي به خود نگرفته است و اميدواريم كه با توجه به اهميت اين امر، اين آيين نامه مراحل اجرايي خود را سريع تر طي كند. در ادامه اين نشست، تورج حسيني مدير موزه تاريخي خودرو، نيز در خصوص برگزاري نمايشگاه خودروهاي كلاسيك و سوپر فست گفت: موزه تاريخي خودرو ايران به عنوان تنها موزه منحصر به فرد در خاورميانه است كه به تاريخ ايران و دنيا متصل است چرا كه در اين موزه خودروهايي وجود دارد كه در تاريخ خودرو دنيا تنها يك نمونه داشته و يا حتي تنها يك خودرو از آن توليد و در اختيار موزه است. وي هدف از برگزاري اين نمايشگاه را آشنا كردن مردم با موزه هاي تاريخي و ايجاد محيط لازم براي دوستداران صنعت خوردو ذكر و اضافه كرد: در اين نمايشگاه خودروهاي سوپر فست قديمي و نمونه هاي جديد توليد همان شركت قديمي به نمايش گذارده مي شود كه اين امر مي تواند خود امكان قياس بين توليدات قديمي و جديد را فراهم كند. حسيني با بيان اينكه درباره خودروهاي سوپرفست در داخل كشور كارهاي خاصي صورت نگرفته است، تصريح كرد: متاسفانه خودروسازان داخلي هيچ برنامه اي براي توليد خودروهاي سوپر فست نداشته و البته زير ساخت هاي لازم براي آن نيز فراهم نبوده است. وي نمونه هاي خودروهاي سرعتي موجود در نمايشگاه را پورشه، فراري، آلفارومئو و لامبورگيني خواند و گفت: البته يك خودرو كلاسيك بنز توليد سال1934 هم در نمايشگاه خودروهاي كلاسيك وجود دارد كه جز خودروهاي پرسرعت محسوب مي شود و توانايي حركت با سرعت 200كيلومتر بر ساعت را دارد. اقتصام ** 1574

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 442]