ايمن سازي آزاد راهها و بزرگراههاي غرب تهران آغاز شد

واضح آرشیو وب فارسی:مهر: ايمن سازي آزاد راهها و بزرگراههاي غرب تهران آغاز شد
هفته اي نيست كه جاده هاي ارتباطي غرب تهران از جمله آزادراه كرج، بزرگراه فتح و جاده قديم به علت سرعت بالاي خودروهاي عبوري و بي احتياطي عابران پياده شاهد تصادفات رانندگي منجر به فوت نباشد و منطقه 21 در حد فاصل اتوبان كرج از شمال و جاده قديم از جنوب قرار دارد با 100 كشته در دو سال گذشته شاهد بيشترين حوادث رانندگي منجر به فوت در پايتخت بوده است.

به گزارش خبرگزاري مهر، در جلسه اي كه با حضور قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران و به منظور بررسي وضعيت ترافيك منطقه 21 برگزار شد، مسائل و مشكلات ترافيكي اين منطقه كه ميزان بالاي تلفات ناشي از سوانح رانندگي در راس آن ها قرار دارد، مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

مهندس بهنام خوشنودي با تاكيد بر اين كه مديريت شهري تامين امنيت و سلامت تك تك شهروندان را وظيفه خود ميداند، حفظ ايمني عموم شهروندان به ويژه عابران پياده از طريق عمليات ايمن سازي معابر آزادراهي و بزرگراهي را به عنوان اولويت نخست فعاليت هاي ترافيكي در منطقه 21 اعلام كرد.

بر اساس اين گزارش، معاون حمل و نقل و ترافيك منطقه 21 در اين جلسه با اشاره به اين كه اين منطقه تازه تاسيس با پنج هزار و 181 هكتار وسعت 160 هزار نفر جمعيت را در خود جاي داده، اظهار كرد: از 290 كيلومتر طول شبكه معابر شهري اين منطقه 62 كيلومتر آن آزادراه، بزرگراه و شرياني درجه يك است.

دكتر غلامحسين سلماني با بيان اين كه 25 درصد از مجموع كاربريهاي منطقه 21 به شبكه معابر و فضاي حمل و نقلي اختصاص دارد، افزود: در مجموع يك هزار و 600 دستگاه تاكسي در 36 خط تاكسيراني و 167 دستگاه اتوبوس نيز در 10 خط اتوبوسراني در اين منطقه فعاليت مي كنند.

وي با تشريح اولويت هاي فعاليت ترافيكي منطقه 21 در سال 87 تصريح كرد: ايمن سازي معابر و تقاطعهاي اين منطقه با محوريت عابر پياده و اجراي تقاطع هاي غير همسطح منطقه در تقاطعهاي جاده مخصوص و بزرگراه فتح از جمله محورهاي پي بيني شده به شمار ميآيند.

معاون ترافيك منطقه 21 ايجاد تسهيلات آرام سازي ترافيك در شبكه مسكوني و نيمه صنعتي منطقه، غير همسطح سازي عبور پياده از معابر آزادراهي و بزرگراهي، پيگيري تكميل و تصويب طرح تفضيلي منطقه، توسعه حمل و نقل عمومي از طريق احياي پايانهها و خطوط را بخشي از برنامههاي مورد نظر بر شمرد و اضافه كرد: بسترسازي براي تعامل با كاربريهاي مولد و جاذب سفر از جمله دو كارخانه بزرگ خودروسازي و ساماندهي مشكل تردد و توقف و بارگيري كاميونها در منطقه از ديگر برنامه هاي مورد نظر است.

وي 8 گره مهم ترافيكي منطقه را جاده مخصوص در تقاطعهاي ايران خودرو، كوهك، كاروان سرا سنگي و انديشه (دوگاز) و بزرگراه فتح در تقاطع هاي گلها، سپاه اسلام، شهريار و كفش ملي (دوگاز) اعلام كرد و يادآور شد: شديدترين تصادفات رانندگي نيز در جاده مخصوص و بزرگراه فتح اتفاق ميافتد و تامين ايمني اين دو معبر بزرگراهي از اهميت ويژهاي برخوردار است.

سلماني وجود كاربريهاي مولد و جاذب سفر از جمله شركتهاي ايران خودرو و سايپا و ترافيك در معابر مجاور آنها، تركيب جريان ترافيك محلي با ترافيك بين شهري و وسايل نقليه سنگين و حمل و نقل بار و كالا و مشكل توقف كاميونها در معابر منطقه را از جمله معضلات ترافيكي اين منطقه بر شمرد و گفت: عدم وجود تسهيلات جهت دسترسي و استفاده از حمل و نقل عمومي و فقدان مدل شبكه معابر و عدم پيوستگي شبكه معابر به علت شكل طولي منطقه از ديگر گره هاي ترافيكي منطقه 21 به شمار مي آيد.

وي با تشريح 15 عنوان پروژه مطالعاتي منطقه در زمينه ترافيك و با اعلام اين كه بهسازي وضعيت ايمني بزرگراههاي فتح، مخصوص و آزادگان در صدر راهكارهاي ترافيكي منطقه 21 به شمار مي‌آيد، ادامه داد: ايجاد تسهيلات لازم براي دسترسي و استفاده از ظرفيت حمل و نقل عمومي، نصب دوربينهاي نظارت تصويري، ساماندهي وضعيت تردد كاميونها در محدوده مسكوني از جمله تهرانسر و كنترل دسترسيهاي غير مجاز به منظور جلوگيري از استفاده اختصاصي از معابر منطقه، از ديگر راهحلهاي پيش بيني شده است.

معاون ترافيك منطقه 21 در پايان ضرورت طراحي و اجراي تقاطع هاي غير همسطح به ويژه جاده مخصوص و بزرگراه فتح را مورد تاكيد قرار داد و خاطرنشان كرد: ساماندهي پارك حاشيه اي در مقابل كارخانجات خودروسازي، ادامه مطالعات حمل و نقل و تشكيل بانك اطلاعاتي و ساماندهي تابلوها و تجهيزات ترافيكي از ديگر راهكارهاي پيشنهادي در كاهش معضلات ترافيكي منطقه 21محسوب مي شوند.
سه شنبه 21 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]

[مشاهده در: www.mehrnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 360]